110kv高压线防护方案

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1、编号:NHWB-110KV高压线防护施工方案编制:审核:审批:有限公司项目部2O14年3月11日目录第一章编制依据-1-第二章工程概况-1-第三章地质简介-1-第四章基坑开挖情况-3-第五章高压铁塔与基坑位置关系-3-第六章围护结构施工期间的防护措施-3-6.1工程重点-3-6.2施工期间对高压铁塔的防护对策-4-6.3施工注意事项-4-第七章防护附图-5-第一章编制依据河道改迁施工设计图纸;《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011;《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012《城市轨道交通工程

2、测量规范》GB50308-2008《建筑变形测量规范》(JGJ/T8-2007)《国家电网公司电力安全工作规程》(电力线路部分)《220kV及以下架空送电线路勘测技术规程》(DL/T5076-2008)佛山市南海区新型公共交通系统试验现场勘查资料其它相关规范、强制性标准规定及地方法规。第二章工程概况主体工程场地东西长约520m,南北宽约550m,占地约20万平方米。本车辆段内主要有大型建筑工程有:运用库、联合车库、综合检修中心、停车列检库、调机库与工程车库、物资总库、综合楼。小型建筑工程有:牵引变电所、动

3、调试验间、雨水提升站、给水加压站、特种品仓库、出入口门卫。轨道工程:由轨行区分别进入停车检验库12股轨道,进入调机与工程车库4股轨道及进入洗车库2股轨道。其他工程有:车辆段包括给排水工程、电气工程、通信工程、信号工程、通风工程及地下电缆隧道工程、标识导向工程、园林绿化景观工程。在施工场地内有一条长约750米,宽约10米的河道将场地分为两块,要在该块场地上施工,必须先将河道改移出红线,否则无法车辆段的施工。第三章地质简介3.1工程地质场地位于珠江流域冲积平原区,地形相对比较平坦,地势开阔,现大部分为花圃种植

4、基地和泥塘,钻孔孔口标高为1.676-3.180m,最大相对高差约1.500m。岩层土类型与特征自上而下分述如下:3.1.1(1)第四系人工填筑土层(Q4ml),由素填土、杂填土组成。土红色杂土黄色,灰黄色、褐黄色、欠压实,为人工堆填的粉质黏土、碎红砖,局部含耕植土,层厚0.50-0.27m。3.1.2第四系全新统海陆交互沉积层(Q4mc)(2)1-0淤泥、淤泥质黏土:灰黑色,饱和、流塑,成分以粘粒为主,粉粒次之,含多粉砂,有腐殖质,具有臭味,局部含有贝壳碎片,属于高压缩性土。层厚1.80-15.20m。

5、fak=40KPa。(2)1-1淤泥、淤泥质黏土:灰黑色,流塑,含较多粉砂,有腐殖质,具有臭味,属于高压缩性土。层厚0.70-8.40m。fak=60KPa。(2)5-1粉质黏土:褐黄色,灰黄色,浅灰色,很湿、软塑,成分主要为粘粒,粘韧性强。层厚0.90-6.20m。fak=100KPa。qsik=40KPa。(2)5-2粉质黏土:灰黄色,潮湿、可塑,成分主要为粘粒、粉粒,粘韧性强。层厚0.55-9.10m。fak=150KPa。qsik=55KPa。(2)7-1粉砂:灰黑色,灰白色,褐黄色,饱和,松散,

6、主要成分由石英砂粒组成,含粘粒,混较多贝壳、腐殖质,级配差。层厚0.90-6.20m。(2)7-2粉砂:灰黑色,饱和,稍密,主要成分由石英砂粒及较多粘粒组成,级配差。层厚1.05-5.00m。fak=80KPa。qsik=25KPa。3.1.3下伏地层白垩系白鹤洞级(K1b)泥质粉砂岩(7)3-1全风化泥质粉砂岩:褐红色,原岩矿物已全部风化,结构尚可辨认,岩芯呈土柱状,遇水易软化、崩解。层厚0.55-10.80m,fak=200KPa。qsik=90KPa,qpk=1000KPa。(7)3-2强风化泥质砂

7、岩:褐红色,原岩矿物已部分风化,结构清晰,岩芯呈半土状,柱状,次为短柱状、块状,强风化带风化差异较大,含风化岩夹层。层厚0.68-12.25,fak=300KPa。qsik=150KPa,qpk=1500KPa。(7)3-3中风化泥质粉质粉砂岩:褐红色,粉砂质结构,层状构造,泥钙质胶结,裂隙发育,节理裂隙发育,岩芯呈短柱状、块状、碎块状,局部夹强风化岩,层厚0.60-3.70m,fak=350KPa。(7)3-4微风化泥质粉砂岩:暗褐红色、浅灰白色,粉砂质结构,层状构造,泥钙胶质结,胶结紧密,局部岩芯充填

8、方解石脉,岩芯呈柱状、少量短柱状,岩质较硬,揭露层厚0.36-6.45m,fak=450KPa。3.2水文情况场地主要位于海陆交互相冲积平原区,地下水量丰富,埋藏浅,水位稳定,勘察期间测得地下水位埋深0.60-2.05m,相应标高1.86-0.28m。第四章基坑开挖情况本工程采用自然放坡方式开挖,因考虑有地下水位较高,放坡系数按图标示为1:1.25、1:1.5两种,在有U型槽部分为1:1.25,在无U型槽部分为1:1.5;在开

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