隧道施工安全操作规程完整

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1、..WORD完美格式..隧道施工安全操作规程一、总则为处理好隧道施工中“人、机、料、法、环”之间的关系，特制订本规程，作为本项目隧道施工的安全操作规程。（1）隧道施工，安全第一。凡是参加施工的人员必须接受安全教育培训，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解地形地貌，同时，各级管理人员、施工人员应强化安全意识，认识到安全工作的重要性。（2）隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定。了解施工现场的地形、地貌和地质情况，使人人对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。（3）施工前组织技术交底并进行施工方案的可行性研究，对

2、易发生事故的施工地段，要有针对性的预防措施。（4）施工现场须有警示牌和佩戴袖标的工地值班人员，进入施工现场的作业人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作业纪律和本安全规程，严禁酒后进入隧道，严禁不带安全帽、穿拖鞋进入隧道。（5）在隧道内施工作业的爆破员、安全员、电工、装载机司机、运输车司机、电焊工、砼工，必须持证上岗。（6）施工单位所用的机具设备和劳保用品要有检查制度，严禁使用不合格的机具和劳保用品。..专业知识编辑整理....WORD完美格式..（1）建立严格的交接班制度。交班人应将本班组情况及有关安全措施向接班人详细交代，并做书面签字，工地值

3、班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要现场交代清楚。（2）对所发生事故（含事故苗头）严格按照“四不放过”（即：事故原因不清楚不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取安全防范措施不放过，责任人没有受到处理不放过）的原则处理。（3）隧道开挖面至二衬之间，必须设置直径不小于60cm--70cm钢管的救生通道。其中不良地段，开挖面必须设置长度大于50m的直径为60cm--70cm钢管，壁厚不小于10mm，作为必要的安全逃生通道。二、开挖（1）钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护是否牢固，围岩是否稳固，有无危

4、石，如有松动的岩石应及时支护或清除。（2）使用气腿式风钻，支腿必须稳固，凿岩机凿眼时，必须采取湿式凿岩。（3）使用风钻钻眼前，施工人员应对设备工具作如下检查，不合格的应立即修理或更换。⑴机身：螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好。⑵气管、风管是否良好，连接是否牢固。..专业知识编辑整理....WORD完美格式..⑶钻杆有无不直、带伤以及钎孔赌塞现象。（4）不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等，严禁在残眼中继续钻眼。（5）洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至200m的安全距离外。（6）遇下列情况时严禁装药爆破：①照明不足。②工作面岩石破碎尚未支

5、护。③发现流沙、流泥未经处理。④可能有大溶洞，水及高压水涌出的地段。（7）爆破后必须经过通风排烟，且相距时间不得少于15分钟，并经过以下检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面：①有无瞎炮及可疑现象。②有无残余炸药、雷管。③拱顶及两帮有无松动石块。④支护有无损坏与变形。（8）有瞎炮时必须由原爆破人员按规定处理。（9）爆破人员必须管理好爆破器材，不得将其交由不相关人员看管。（10）..专业知识编辑整理....WORD完美格式..两端工作面接近贯通时，应加强两端的联系与统一指挥，当两端工作面距离余留八倍循环进尺时（最小不得少于15m），应停

6、止一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志。三、装碴与运输（1）汽油机械与车辆不得进入隧道，并且运输车辆不得人货混装。（2）运碴车辆的就位进出必须有专人指挥，装碴机和运碴车之间不得有人。（3）运输车辆限制速度应执行下列规定：洞口、平交道口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时安排人员指挥交通。洞内车辆限制速度10km/h.（4）车辆行驶应遵守下列规定：①严禁超车。②同向行驶车辆应保持30m的距离。③车辆起动前应瞭望与鸣笛，但不得使用高音喇叭。④车辆在使用前应详细检查，不得带故障运行。⑤驾驶室不得搭载其他人员，车辆不得超速行

7、驶。⑥车辆在洞内行驶时，施工人员不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车、强行搭车。⑦洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。四、支护（1）..专业知识编辑整理....WORD完美格式..施工期间，现场负责人应会同有关人员对各部位支护定期检查：不良地质地段，安全员随时检查。当发现支护变形或损坏时，应立即修整加固。（2）拱架拱脚必须安装在硬质实地上，悬空的必须将拱脚垫实，并与锁脚锚杆固定拱脚。（3）主洞与人行横洞、车行横洞连接时，应加强支护或及早进行永久衬砌。（4）当发现已喷锚区段的围岩，有较大变形或锚杆失效时，应立即会同技术人员分析研究并采取

8、有效措施。（5）喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，应用钢架支撑进行支护。（6）对开挖后自稳能力较差的围岩采用超前锚杆和挂网喷