城市轨道交通规划与设计

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1、城市轨道交通规划与设计第一章概述1.1城市交通发展概况1.2轨道交通发展历史1.3有代表性国家轨道交通的发展1.4城市轨道交通的技术经济特征1.5轨道交通系统规划与设计的主要内容1.6我国轨道交通系统建设程序1.7小结第一章概述1.1城市交通发展概况早期的城市交通历史上最早的城市公共交通可以追溯到罗马时代，那时建立了一个地区性的车辆出租系统。现代意义上的城市大容量公共交通1819年巴黎出现第一条公交运行线路。美国的第一条公交线路是1827年纽约城产生的可载12人的改良马车。由于城市人口的集聚，单纯依靠道路交通实际上将很难解决城市

2、交通问题。因为道路交通方式本身所固有的交叉、冲突环节在拥挤、土地有限的市区难以得到很好地解决。1.2轨道交通发展历史蒸气铁路是19世纪发明的。第一条城市间铁路服务开始于1830年英国的利物蒲至曼彻斯特。它使得铁路主导着城市间运输达一个世纪。从那以后人们每天乘火车上班。由于需求良好，铁路开始经营通勤运输。伦敦1838年开放了第一条严格的市郊运输线路，大量市郊线网的建设则是在1840到1875年之间，有些现在仍在使用。美国最早的通勤列车是1843年在Worcester至Boston开通的。纽约、费城、芝加哥等均建设了较大规模的市郊运

3、输线网。地铁的产生地铁的产生源于将蒸汽列车引入市中心的构想。世界上最早的地铁是1863年元月10日在伦敦开通的6km长的一段线路。列车由蒸汽机车驱动，火需要专门的力量来煽动，通风也成问题。不过它运营几年后就电气化了。更好的想法是将蒸汽列车放在高架的街道上行驶。地下铁路主要是二十世纪的发展产物，尽管伦敦地铁始于1863年，第一条深挖电气化隧道则是在1890年。伦敦地铁的产生(1)伦敦地铁的产生(2)伦敦地铁的产生(3)轨道交通系统的产生美国第一条地下铁路是在1870年由AlfredElyBeach(科学美国的创始者)在纽约城建设开

4、放的线路。世界上第一条由(第三轨)电力驱动的地铁是伦敦1890年开通的。世界上第一条电力高架线是芝加哥的都市西部高架线，1895年5月6日运营，它用一台带有电机的机车，可牵引一到二台无动力的拖车。电动车组的出现1897年，芝加哥南部高架铁路决定电化，并设计发明了多单元动车系统，它可使每辆车均有电机，但全部由第一辆车的驾驶员操纵。多单元列车的重要性体现在可以在不减少列车牵引力的条件下增加列车编成，因为每辆车均有动力。牵引力是重量与驱动轮数量的函数，在多单元系统，几乎整个列车(而不是机车)的重量都施加于驱动轮对，故对每辆车来说，它有

5、更大的加速度，从而可以增加列车平均速度，减少运营费用。目前世界上所有地铁列车的驱动均采用这种系统。轨道交通发展的低潮20世纪20年代以来，城市发展过程中的交通被机动巴士所取代。紧接着，有轨电车的发展促进了居民区的发展。影响更大的是，私人轿车的大量拥有鼓励了郊区化和城市在更大范围内的分散化、多中心化。除了少数郊区线路外，机动车在拥挤不堪的市中心同电车、巴士开展了竞争。电车被认为是过时的方式，而英国的反应则是从20世纪30年代后期以来几乎在所有城镇用巴士取代电车，并于1946年得到了政府的支持。典型的事例是Manchester194

6、6年、London1952年完成了取代。Sheffield保持到1960年，Glasgow则维持到1962年。相比而言，德国则中庸一些，它将电车改造成Stadtbahn(轻轨)系统，在拥挤的市中心地区将它们放到地下以避免与道路交通的冲突。Cologne及Hannover就是很好的例子。城市轨道交通的重新兴起巴士对电车的取代没有缓解路面交通的堵塞程度，而机动车的持续增长，道路状况的恶化，污染的严重，能源危机等因素，使得轨道交通成为发展的重要方向。时至今日，城市轨道交通在世界已得到快速发展。1.3有代表性国家轨道交通的发展拉丁美洲的

7、第一条地铁是1913年在BuenosAires开通的。澳大利亚成为第四块拥有地铁系统的大陆，它在1926年开通了悉尼近5km的隧道电车。亚洲最早的地铁是东京1927年完成的Ginza(银座)线。非洲直到1987年开罗开通连接两个铁路车站的隧道服务后才有地铁系统。目前，伦敦拥有世界上最大的地铁系统，其线路406km。纽约1904年开通第一条地铁，现以线路长度372km屈居第二位。巴黎的第一条地铁建成于1900年。现有300余km，具有当今世界最先进的系统。素以线路多，换乘方便而闻名。柏林的第一条地铁于1902年开通。现有线路约14

8、2km。德国是世界上轻轨铁路最发达的国家。伦敦地铁最有名的地铁系统之一要算是莫斯科，其第一条线路建设于1935年。较早的车站是用大理石、装饰灯和雕塑等精心装修的，新的车站则更考究，隧道特别深，而且，地铁在二战期间频繁用于防空。目前，莫斯科地铁是世界上运量最大的地