张瑞电动汽车设计

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1、电动汽车设计张瑞2110105021车辆工程系车辆11机械工程学院本设计主题是一辆中大型三厢豪华车辆，定位于高端市场。续航能力在150km左右，能够完全满足平时市区及高速需求。具体车型参照克莱斯勒300c，根据克莱斯勒300C的参数进行改进设计。如图：使用参数：设计目标：1.最大车速：130Km/h；2.爬坡能力：20Km/h30%；3.加速性能：0-60Km/h<8s；4.续航里程：150Km/h（30Km/h匀速）。一、确定电驱动结构形式：前置前驱，由电机，变速箱和差速器组成。结构简单成本低，控制方便。二、储能装置结构形式：采用蓄电池和超级电容配备两个功率转

2、换器；电容器可以提高制动回收效率，更加节能环保；三、动力结构：ElectricmotorBatteryPowerconverterTransmissionc采用锂电池和超级电容为动力的纯电动驱动方式，直接省掉发动机，减少整备质量，提高汽车性能。四、汽车动力性设计：最高车速设计为130km/h。汽车受力分析如下：由图可得：dVdt=Ft-FrσM驱动力Ft：发动机产生的转矩经传动系统传到驱动轮，产生驱动力矩Tt,驱动轮在Tt的作用下给地面作用一圆周力F0，地面对驱动轮的反作用力Ft即为驱动力。F=TrTt——驱动力矩Tt=Ttqigi0ηTTtq——发动机转矩；

3、ig——变速箱传动比；i0——主减速器传动比；ηT——传东西机械效率由上面各式可得：Ft=Ttqigi0ηTrPe=Tω=T2πn6011000=Tn9550kw汽车行驶速度Ua电动机转速nUa=rω=2πnw=0.377rnigi0km根据上面的计算求得车速和驱动力与电机的特性有直接关系。汽车行驶方程式：Ft=Ff+Fw+Fi+FjTtqigi0ηTr=Gfcosα+CDA21.15ua2+Gsinα+δmdudtcosα≈1sinα≈tanα≈iTtqigi0ηTr=Gf+CDA21.15ua2+Gi+δmdudt最大车速曲线：得到最大车速与电机转速的关系：

4、Vmax=πnpmaxrd30i0igmin(m/s)爬坡度由公式sinα=d-Ft1-d2+Ft21+Ft2求得。爬坡度曲线：加速性能：由Ft=Ff+Fw+Fi+Fj；得：Ft-Ff-Fw-0=Fj；dudt=1δmTtqigi0ηTr-Gfcosα-CDA21.15ua2一、数据处理：本车主减速器传动比i0=5变速箱采用四档自动变速箱，传动比如下：一档二档三档四档倒档2.8751.5681.0000.6962.300根据最高设计车速计算得：npmax=8572rad/min迎风面积A=2.83㎡，空气阻力系数CD=0.32电机采用峰值功率为40kW，最大扭矩

5、为290N.m，最高转速8600rad/min。蓄电池为200Ah锂离子电池。车辆11张瑞学号：2110105021