塑料闸瓦钢背弯曲模设计

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1、目录摘要3前言41.弯曲工艺性分析51.1分析零件的冲压工艺性并确定工艺方案51.2弯曲件的工艺性51.3最小相对弯曲半径的确定62.弯曲件的结构工艺性分析82.1.最小弯曲半径82.2.弯曲件形状与尺寸的对称性83.改进零件的结构设计93.1采用热处理工艺93.2从模具结构采取措施94.弯曲工艺力的计算114.1.自由弯曲时的弯曲力的计算公式：114.2.校正弯曲时的弯曲力114.3顶件和压料力124.4.压力机吨位的确定125.毛坯尺寸及回弹量的计算的计算135.1毛坯尺寸135.2确定毛坯的尺寸145.3回弹量的计算146.弯曲

2、模主要工作零件结构参数的确定166.1弯曲凸模和凹模的圆角半径166.2凹模工作部分深度166.3弯曲凹、凸模的间隙177.弯曲件弯曲工序的安排187.1工序安排188.模具总体设计198.1模具主要零部件的设计198.2弯曲设备的选择228.3选定设备228.4绘制模具总图238.5绘制模具非标准零件图249.1模具类型的选择：269.2定位方式的选择269.3卸料﹑出件方式的选择263510.模具材料的选用及其他零部件的设计2810.1模具材料的选用2810.2模具零件加工工艺2911、模具的装配和冲裁模具的试冲3111.1模具的

3、装配3111.2弯曲模具的调试31总结34致谢35参考文献3635摘要我所设计的是塑料闸瓦钢背，这套模具是弯曲模，属于冲压模具的一种，但比起冲压模，本套模具突出了弯曲模的特点，而且包括冲压模，这里主要探讨的是根据工件批量大的特点，经过改进的一种高效率的模具，即采用能一次成形的转轴式压弯模。该模具的一个特点是凸模部分是组合式的活动凸模，即中间有一块带有双斜面，为固定式，两边各有一块带斜面的活动凸模，这样当模具开启时，活动凸模会自动下降，由于斜面的作用，凸模的宽度就会缩小，工件很容易取下。凹模是转轴式的，左右两件对称。这种形状的凹模也不应该制

4、成整体而应是组合的，且镶有凹模镶块，以便于机械加工。另外镶块部分容易磨损，这样便于更换又节省材料。关键词：弯曲模具闸瓦钢背弯曲成形35前言我国模具工业从起步到飞跃发展，历经了半个多世纪，近几年来，我国模具技术有了很大发展，模具水平有了较大提高。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件具为代表，我国主要汽车模具企业，已能生产部分轿车覆盖件模具。体现高水平制造技术的多工位级进模、覆盖面大增，已从电机、电铁芯片模具，扩大到接插件、电子零件、汽车零件、空调器散热片等家电零件模具上。塑料模已能生产34"、48"大屏幕

5、彩电塑壳模具，大容量洗衣机全套塑料模具及汽车保险杠和整体仪表板等塑料模具。塑料模热流道技术更臻成熟，气体铺助注射技术已开始采用。压铸模方面已能生产自动扶梯整体梯级压铸模及汽车后轿齿轮箱压铸模等。模具质量、模具寿命明显提高；模具交货期较前缩短。模具CAD/CAM/CAE技术相当广泛地得到应用，并开发出了自主版权的模具CAD/CAE软件。电加工、数控加工在模具制造技术发展上发挥了重要作用。模具加工机床品种增多，水平明显提高。快速经济制模技术得到了进一步发展，尤其这一领域的高新技术快速原型制造技术(RPM)进展很快，国内有多家已自行开发出达到国

6、际水平的相关设备。模具标准件应用更加广泛，品种有所扩展。模具材料方面，由于对模具寿命的重视，优质模具钢的应用有较大进展。正由于模具行业的技术进步，模具水平得以提高，模具国产化取得了可喜的成就。历年来进口模具不断增长的势头有所控制，模具出口稳步增长。以大型冲模覆盖件模具为代表。我国已能生产部分轿车覆盖件模具。如东风汽车公司冲模厂，已设计制造了富康轿车部分内覆盖件模具。一汽模具中心生产了捷达王轿车外覆盖件模具。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点。可代表覆盖件模具的水平。在设计制造方法，手段上面已基本达到了国际水，模

7、具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步。但在制造质量、精度、制造周期和成本方面，与国外相比还存在一定的差距。351.弯曲工艺性分析名称:塑料闸瓦钢背；每辆车数量:16个；材料:Q235；厚度:3mm；零件简图:如图1所示；图1塑料闸瓦钢背;1.1分析零件的冲压工艺性并确定工艺方案弯曲模没有固定的结构型式，有可能设计得很简单，也可能设计得很复杂，这需要根据工件的材料性能、形状、精度要求和产量进行综合分析，确定模具结构型式。本工件的断面是燕尾形的，其表面还要翻出两种尺寸的若干梅花形孔，确定工艺方案为弯曲一翻边一修边

8、三个工序。本工序主要完成弯曲工艺，达到如图1所示的燕尾形工件。1.2弯曲件的工艺性1.2.1弯曲件的结构特点35弯曲件的形状左右对称、宽度相同，相应部位的圆角半径左右相等，以保证弯曲时毛坯不会