浅谈道路桥梁的常见结构病害及加固技术

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时间:2018-11-29

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1、ValueEngineering·61·浅谈道路桥梁的常见结构病害及加固技术OntheCommonStructureDiseaseofRoadandBridgeandtheReinforcementTechnology牛路NIULu(河南省交通规划勘察设计院有限责任公司,郑州450052)(HenanProvincialCommunicationsPlanningSurvey&DesignInstituteCo.,Ltd.,Zhengzhou450052,China)摘要院本文首先对道路桥梁加固的必要性进行阐述,又提出了几种常见的道路桥梁结构病害,分析了产生

2、病害的主要原因,最后对道路桥梁的常用加固技术进行了探讨,为道桥的施工建设提供有意义的借鉴。Abstract:Thispaperfirstlydescribedthenecessityofroadandbridgereinforcement,andproposedseveralcommonstructurediseasesofroadandbridge,analyzedthemaincausesofthedisease,andlastlydiscussedthecommonreinforcementtechnologyofroadandbridge,provi

3、dingmeaningfulreferencefortheconstructionofroadandbridge.关键词院道路桥梁;病害;加固技术Keywords:roadandbridge;diseases;reinforcementtechnology中图分类号院U445.7文献标识码院A文章编号院1006-4311(2015)06-0061-020引言在我国经济发展及居民生活水平日益提高的背景下,大型车辆及私家车的数量不断增加,城市道路桥梁需经受生命安全带来了隐患,因此,对受损道路桥梁进行修缮甚至重建迫在眉睫。1道路桥梁施行加固技术措施的必要性超负荷反

4、复作用,再加之有关部门对超载车辆的监管不 在早期的桥梁建设过程中,由于桥梁设计及施工理念力,桥梁出现病害的现象更为普遍。这种恶性循环不仅缩 等方面的局限性,常存有钢筋直径偏小、配筋较小等问题。短了道路桥梁的正常使用寿命,也给国家和人民的经济与要要作者简介院牛路(1977-),男,河南郑州人,本科,工程师,主要从事高速公路工程设计监理等工作。观设计中,可以翔实地显示地形特点,正射影像图辅以立体匹配片,加上本身具有的正射特性,在公路三维可视化景观设计中可以进行立体观测,读图者宛如身临其境,可以轻易地对地貌地形进行判读。在公路三维可视化景观设计中,正射影像是能够

5、拼接的,从而在公路三维可视化景观设计进行大范围地区的三维立体模型设计制作。公路三维可视化景观设计中,通过将影像地图与DEM结合,实现了地形的可视性、真实性和可量测性,是公路三维可视化景观设计的技术基础。3公路三维可视化景观的线路设计3.1公路三维可视化景观平面线形设计公路三维可视化景观设计首先建立三维立体地面模型,然后进行路线平面线形设计。公路三维可视化景观设计,影像十分逼真,设计者可以根据实际情况,自由选择符合条件的路线,对公路三维景观进行准确地设计。3.2公路三维可视化景观设计纵断面设计DEM提取出精确的纵断面地面线,根据平面线形进行设计。设计者在公路三

6、维可视化景观设计中,可方便地进行纵断面设计。3.3公路三维可视化景观设计横断面设计由DEM提取出精确的横断面地面线,程序可以根据情况进行自动设计。设计者在公路三维可视化景观设计中,利用横断面设计模板进行设计。3.4三维可视化景观设计公路三维可视化景观设计时,设计者根据需要,依据建立的景观设计模型,结合景观设计材料库,设计师在公路三维可视化景观设计中,可以自由进行设计、检查、修改,这样公路景观设计实现了三维可视,提高了公路景观的设计速度和质量。在日后的使用过程中,桥梁又受到大气腐蚀、气温以及交通压力等因素的影响,这都对桥梁的使用寿命、安全质量造成危害。对旧桥梁

7、出现的安全隐患进行加固并改造,不但可3.5实时行驶公路三维可视化景观设计完成后,可以利用3Dbrowser(三维浏览器)对公路三维可视化景观设计成果进行检查。3Dbrowse(r三维浏览器)可以对公路三维可视化景观设计进行实时行驶和检查。在检查的过程中,设计者可模拟任意行车速度、任意改变观察点的位置查看路线立体线形,提高了公路三维可视化景观设计的方便程度和自由程度。4公路三维可视化景观的检查和评价公路景观环境评价需要利用社会、美、心理等多种观点,对公路景观进行检查与评价,评价公路会给景观环境带来的影响,从而提出景观开发、利用、保护的措施。根据公路三维可视化动

8、态景观图,设计师可以直观地、多视点分析评价路线周围环

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