crtsi型双块式无砟轨道施工工艺双梁型框

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1、CRTSI型双块式无砟轨道施工组织汇报二〇一四年九月中国中隧道集团勇于跨越追求卓越中铁隧道集团金温扩能改造工程指挥部目录工程概况总体施工方案工艺施工方案*具体施工方案*物流组织*质量控制措施目录1.线路概况金温扩能改造工程JWSG—Ⅳ标施工里程起始于DK117+353，终止于DK154+814，全长37.461km，管段范围含车站3个，隧道11座，桥梁13座。一.工程概况2.主要工程数量本项目部无碴轨道共44.668单线公里，其中路基段0.136单线公里、桥梁段0.85单线公里、隧道段43.628单线公里。一.工

2、程概况3.1隧道地段3.1.1隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8A扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板等组成。3.1.2钢轨钢轨采用60kg/m、100m定尺长、U75VG无螺栓孔钢轨，钢轨质量应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276-2011）的相关规定要求。一.工程概况3.设计概况3.1.3扣件采用WJ-8A弹性扣件，扣件应满足《客运专线扣件系统暂行规定》（铁科技函〔2006〕248号）要求；WJ-8A型扣件高度为34mm，技术标准详见《WJ-8型扣件暂行技术条件》（科技基〔2

3、007〕207号）。3.1.4轨枕正线无砟轨道轨枕采用SK-2型双块式轨枕，双块式轨枕设计详见《铁路工程通用参考图CRTSⅠ型双块式无砟轨道—双块式轨枕结构设计》（图号：通线〔2011〕2351-Ⅰ），轨枕间距一般为650mm，且不小于600mm。一.工程概况3.1.5道床板（1）道床板尺寸道床板采用C40钢筋混凝土结构，道床板除在隧道变形缝处断开外均采用连续浇筑，道床板宽度为2800mm，厚度为260mm。隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构示意图一.工程概况（2）道床板绝缘道床板内的纵横向钢筋（除接地钢筋外

4、）相交处及纵向钢筋搭接处设置绝缘卡进行绝缘处理。所有的电气绝缘应在立模前全部施工完成，在道床板混凝土浇注前应进行轨道电路传输距离的测试，满足相关技术要求后方可浇注混凝土。（3）道床板综合接地无砟轨道中的接地钢筋利用道床内的结构钢筋，每线轨道设三根纵向接地钢筋，即道床板上层轨道中心一根和最外侧两根钢筋。连续道床板每一接地单元设置一根横向接地钢筋。纵横向接地钢筋交叉点应焊接，接地钢筋不得构成电气环路。接地钢筋与其它钢筋交叉时应进行绝缘处理。道床板接地按长度≤100m形成一个接地单元，接地单元中部与“贯通地线”单点“T

5、”形可靠连接，接地单元之间的接地端子不连接。纵、横向钢筋接地钢筋焊接时，单面焊长度不小于100mm，双面焊长度不小于55mm，焊接厚度不小于4mm。一.工程概况（4）道床板配筋隧道内道床板采用双层配筋。上层纵向钢筋置于双块枕的轨枕桁架钢筋上，保护层最小厚度为45mm，下层钢筋的保护层最小厚度为35mm。隧道内的道床板配筋方式有两种，即距隧道洞口200m范围内的配筋结构和隧道洞口200m范围外的配筋结构。隧道内CRTSⅠ型双块式无砟轨道配筋设计图一.工程概况（5）道床板与板下结构连接隧道内道床板浇筑在隧道仰拱回填层

6、上，道床板除在变形缝处断开外均采用连续浇注，仰拱回填层表面应进行拉毛或凿毛处理。距连续道床板起点（隧道分界里程）26m范围内，道床板与仰拱回填层（C25混凝土换填层）间通过20列×4排Φ25连接。（6）隧道变形缝处结构设计隧道内变形缝处道床板断开，结构缝采用20mm挤塑聚苯稀发泡材料板填缝，并在变形缝两侧各增设3排Φ25钢筋，隧道结构缝处两侧道床应预留接地端子，用等电位连接线及连接件进行连接隧道结构缝处无砟轨道设计图一.工程概况3.2隧桥过渡段无砟轨道结构设计隧道-桥梁过渡段无砟轨道在隧道洞口26m范围内道床板与

7、仰拱回填层（C25/C20混凝土换填层）间通过20列×4排Φ25钢筋连接，桥梁地段无砟轨道与普通地段一致3.2.1轨道结构高度CRTSⅠ型双块式无砟轨道在隧道内的轨道结构高度为515mm。3.2.2超高设置隧道内曲线超高设置在道床板上，采用外轨抬高方式，超高设计值详见《金温扩能改造工程隧道内轨道不同超高设计参数表》。3.2.3排水设置直线地段，道床顶面向两侧设1%横向排水坡排向中心水沟和线路侧沟，曲线地段利用超高后的坡面进行排水，线路两侧积水顺线路纵坡流向洞外。一.工程概况3.3简支梁及桥台地段无砟轨道设计概况桥

8、梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8A扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板、隔离层、底座等组成。3.3.1钢轨钢轨采用60kg/m、100m定尺长、无螺栓孔U71VG无孔钢轨，钢轨质量应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276—2011）的相关规定。3.3.2扣件扣件采用WJ-8A常阻力扣件（采用W1型弹条和橡胶垫板）,扣件应满足《客运专线扣件系