供应链创新驱动生鲜电商快速发展

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1、供应链创新驱动生鲜电商快速发展生鲜产品的标准化程度低，流通损耗大，对团队选品和配送能力有非常高的要求，是未被有效互联网化的领域之一。生鲜同时是高频刚需产品，这决定了生鲜电商具有非常好的发展前景。经多年的市场培育，生鲜电商快速发展的外部条件日益齐备。电商巨头开始纷纷发力生鲜市场，基于供应链的模式创新层出不断，生鲜电商迎来了爆发期。中国8/vie　　一、电商巨头纷纷发力生鲜市场　　生鲜电商是一个老话题。在欧美，早在2002年之前Ocado、FreshDirect、PeaPod等生鲜电商就已创立。在国内，以易果为代表的独立生

2、鲜电商在2005年开始起步，京东商城、顺丰优选、中粮我买网也早已开始售卖生鲜产品。但这阶段的生鲜电商尚属于小规模的、零星的业务，市场接受度较低。近年来，亚马逊、沃尔玛、京东、天猫等电商巨头纷纷发力，把生鲜作为未来的战略增长点。　　亚马逊发展新业务的典型风格是布局早，多年深耕，最终实现厚积薄发，让其他对手难以企及。生鲜业务也不例外。早在2007年亚马逊就在西雅图测试AmazonFresh服务，主要提供肉类、新鲜食材及杂货的家庭递送服务。AmazonFresh的发展一直稳扎稳打，直到2013年才开始向其它城市拓展。2016

3、年，AmazonFresh加快了扩张步伐，新进入了波士顿、达拉斯、芝加哥和亚特兰大四座城市，服务覆盖范围从西海岸和中大西洋地区开始向全国拓展，目前覆盖全美20座城市。2016年，AmazonFresh还开启了国际化之路，首站正式进入英国市场。　　为保证配送速度和商品品质，AmazonFresh没有采用普通商品的第三方配送方式，而是自建冷链仓库，并建立起自己的卡车车队。亚马逊的另一个秘密武器是会员订阅服务PrimeFresh。PrimeFresh会员可无限制地享受当日送达或次日早晨送达服务――在上午十点之前下单，下午6点

4、前送达；在晚上十点前下单，第二天早晨6点前送达。为刺激消费者需求，亚马逊在2016年下调了订阅费，由299美元/年降至14.99美元/月。　　依托实体店优势，沃尔玛大力发展“线上下单、线下自提”的生鲜电商业务――artGrocery。消费者网上下订单后，工作人员将商品打包并存放在超市的冷柜里。消费者在选定的时间到达沃尔玛门店自提，工作人员将商品免费送至停车场的汽车里。在鼓励消费者上门自提的同时，沃尔玛也提供送货上门服务，不过消费者需要支付一定的配送费。2016年沃尔玛积极探索新型配送解决方案，以弥补配送服务的弱项，如投

5、资了中国众包配送企业新达达，测试使用Uber、Lyft和Deliv等服务进行配送。　　京东也把生鲜作为未来的战略增长点，并积极探索适合自己的生鲜电商之路。京东于2015年推出主打生鲜品类的京东到家，2016年开始转变思路，在京东商城成立生鲜事业部，位列六大事业部之一。京东商城将主要通过源头直采和加大冷链物流网络建设，来发展生鲜业务。2016年开售的扶贫跑步鸡广受赞誉，成为生鲜电商的著名单品。　　二、极速送达的生鲜电商新模式不断涌现　　为适应生鲜这种特殊商品，电商在运营上均作了很多改变，如布局冷链、提高配送速度等。但总体

6、而言仍是以传统商品销售的方式来做生鲜的生意。随着移动互联网的快速发展，一种崭新的生鲜电商模式在2014年前后迅速爆发，并取得了积极进展。这种模式最明显的特征是极速送达，他们把传统商品当日送达、次日送达的配送速度提高到1-2小时送达。　　极速送达的背后有轻重之分。轻资产模式基于线下实体店的已有库存，为周边的消费者提供生鲜产品的快速配送，是一种代购服务。重资产模式深耕产业链，通过产地直采、严格品控、自建冷链等手段，全程掌控生鲜的流通过程，保证良好的品质和用户体验。新型生鲜电商的这两种模式走出了不同的发展路径。　　（一）轻资

7、产模式：不能承受之轻　　轻资产模式也称为代购模式，由美国的Instacart在2012年开创。Instacart模式有两个基本特点：　　一是没有自己的库存。自己负责搭建平台，上游接入线下实体店，下游接入消费者。消费者下单后，Instacart负责去离消费者最近的实体店取货并送到消费者家中。　　二是众包物流。Instacart没有自建物流，也没有利用第三方物流，而是采取众包模式，通过整合社会闲散运力来安排配送服务。　　Instacart成立仅两年就获得了高达20亿美元的估值，该模式一度倍受追捧。eBay、Google、京

8、东、亚马逊等巨头均推出类似服务，分别为eBayNoenoenoALL等创业公司爆出业务调整、裁员等负面新闻，Instacart自身近两年的发展也相对平淡无奇。　　当然，轻资产模式有其存在的理由和价值，利用城市实体店的库存来解决供应链和配送难题仍是一条重要的路径。2016年该模式的发展也有亮点，例如英国Shipt完成了2010万美元