城市地下交通设施规划恢复

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1、*1GaoSuGongLu第五章城市地下交通设施规划SACE*2§5-1概述§5-2地下铁路交通的规划与设计§5-3城市地下铁路网规划§5-4地下铁路车站的规划§5-5地下铁路车站的设计§5-6地下公路§5-7地下停车设施*3§5-1概述1城市交通概念人口、物资和信息在城市中的流动。人流的活动（客运交通）和物资的运输（货运交通）。交通源(人的出行和物的流动)，载体(道路网、铁路线等)，交通工具，交通设施，和交通管理等组成的一个复杂的系统。演变地市公共交通是随着公共马车的出现而开始的。1828年，伦敦开始有了公共马车1913年，开始成批生产汽车北京市在1935年开始有公共汽车1863年

2、，伦敦修建地下铁道*4§5-1概述1城市交通分类（内部交通）城市交通系统运行系统管理系统设施系统静态交通系统动态交通系统车辆停放车船停站路边停放路外停放车站码头露天车库客运交通货运交通公共交通个人交通道路、铁路、水路、航空步行乘车街内街外*5§5-1概述2城市地下交通分类城市地下交通系统地下动态交通系统地下静态交通系统地下铁路地下人行道地下车行立交其他领域地下公路机动车库非机动车库社会停车场自备停车场自备停车场社会停车场*6§5-1概述3影响城市交通的主要因素交通源状况人口和车辆的数量、人口构成和数量、人口车型规律城市经济发展程度经济的增长引起客运量和货运量的增长城市道路状况道路面积

3、、路网的布局合理程度城市交通结构交通方式和比例、布局上的合理程度交通设施和管理水平道路质量、车站设置、交叉路口的管理*7§5-1概述4城市地下交通的优点避开地面交通和地形的干扰提高车速、地形起伏、与高架路的比较不受城市布局的影响选择最短距离、提高运输效率减少对环境的污染大气污染、噪声污染节省交通用地便于与其它交通设施的连接发挥防灾作用缺点：造价高、工期长，内部发生事故时危险性大*8§5-1概述5城市地下交通的综合效益经济效益社会效益环境效益*9§5-2地下铁路交通的规划与设计1城市地下铁路交通规划与设计的主要内容确定城市中的功能定位城市经济地理特征、城市交通结构、规划总体目标交通网规

4、划线网规模、构架方案、方案评估交通系统客流预测确定建设规模、能力水平可实施规划车站、车辆段、换乘点选址，线网建设顺序，与地面交通的衔接*10§5-2地下铁路交通的规划与设计1城市地下铁路交通规划与设计的主要内容线路和车站设计线路走向、平纵断面设计、车站数量和分布、车站站型交通枢纽规划与设计枢纽客流分析、换乘设计、用地分析与其他交通方式的衔接地面交通、城市间交通安全防护设计地震防护、火灾防护、水灾防护，运营安全和应急措施交通运营规划*11§5-2地下铁路交通的规划与设计2城市地下铁路系统规划的意义科学制定城市经济发展计划的需要工程投资大、建设周期长，合理安排财政支出制定城市各项设施建设

5、计划的需要城市基础设计建设的基础控制城市交通用地、降低工程造价的需要减少拆迁、楼房的基础托换城市地铁交通工程立项建设的需要分期建设的顺序，合理性和必要性*12§5-2地下铁路交通的规划与设计3城市地下铁路系统规划的目标协调好交通需求和供给之间的关系土地的利用，出行的需求，选择合理的规模实现城市土地规划的发展目标交通功能是城市最基本、最重要的功能城市土地发展方向和结构形态城市功能的改进——旧城的改造、新区发展实现交通战略目标改变城市交通系统的格局和结构*13§5-2地下铁路交通的规划与设计4城市地下铁路系统规划的存在的问题与城市总体规划联系不够紧密引导新区发展、促进旧城改造、保持市中心

6、繁荣对客流预测中的不确定性考虑不够项目批准的条件，地铁对土地开始的影响对用地控制重视不够站点的规模、车辆基地的处理规划缺乏层次，难以体现发展重点轨道交通的多元化车站交通功能定位模糊，对交通枢纽重视不够节点型交通枢纽*14§5-2地下铁路交通的规划与设计4城市地下铁路系统规划中存在的问题规划和管理上对地下空间资源认识不足地下空间开发中交通作用不明显已有开发规模小，深度浅，未形成系统各类地下空间连通性差，未相互配合、形成有机整体体制问题导致各类地下交通设施缺乏统一的规划和统筹管理*15§5-2地下铁路交通的规划与设计5城市地下铁路系统规划与设计的原则（1）交通系统规划与设计的要求满足城市

7、总体规划的要求考虑线路经过的地段的现状条件路网布设要均匀，线路密度要适量，乘客换乘要方便考虑近期建设和远期建设的关系应结合城市特点，考虑交通多元化趋势，确定建设标准和形式建设投资、城市规模、运行指标*16§5-2地下铁路交通的规划与设计5城市地下铁路系统规划与设计的原则（2）交通系统规划与设计的一般原则要体现稳定性、灵活性、持续性的统一中心区稳定，郊区留有余地，适应城市的发展有超前意识，做好线网规划用地控制建设的时间长，有步骤、有计划支持城市建设和发展，提