桥梁吊装方案说明

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1、WORD格式编辑整理曹妃甸工业区综合服务区（北区）河北三路工程起重吊装施工组织设计编制：审核：审批：编制日期：编制单位：石家庄市市政建设总公司曹妃甸项目部专业资料分享WORD格式编辑整理目录一、工程概况2二、施工计划3三、T梁吊装、运输、安装3四、质量保证体系和质量保证措施41、质量目标42、质量保证依据53、质量保证体系5五、施工安全保证措施6六、安全技术措施：7专业资料分享WORD格式编辑整理一、工程概况拟建项目为曹妃甸工业区综合服务区北区河北三路工程，呈由西至东走向，起点位于唐曹高速连接线，途径2号路，终点位于通岛路，道路全长1974.793米，采用城市主干道标准进行设计，设

2、计行车速度60km/h。项目设置桥梁3座，其中大桥1座，中桥2座。1、大中桥1）、大桥：河北三桥，桥跨长度5×30+35+60+35米，正交，桥面变宽，主桥35+60+35V形刚构，引桥5x30简支T梁桥面连续，河北三桥下部桩基础、柱式墩、V形桥墩、柱式台、肋式台，上部装配式预应力砼简支T梁及现浇箱梁。2）、中桥：K1+467.666中桥，桥跨长度37米，正交，桥面宽度为45米，上部结构为预应力混凝土（后张）简支T梁，下部结构采用柱式台，钻孔灌注桩基础。K1+898.74河北三路护管桥，桥跨长度39米，正交，桥面宽度为45米，上部结构为预应力混凝土（后张）简支T梁，下部结构采用柱式

3、台，桥台采用桩基础，钻孔灌注桩基础。专业资料分享WORD格式编辑整理二、施工计划开工时间：2012年4月20日竣工时间：2012年7月10日三、T梁吊装、运输、安装本工程拟采用架桥机架设预应力T梁（1）、施工工艺流程：拼装架桥机→测量放样→梁体运送至运梁小车→喂梁至架桥机→提梁并纵移到位→放下液压腿并横向移动到位→落梁→检查支座情况及架设位置→摘取吊具（2）、T梁吊装T梁达到强度后，通过张拉压浆、拆除两端的活动底板，龙门吊的钢丝绳，通过预留在翼板的吊装孔，放下钢丝绳，采用投底方式，在箱梁下的转角处有橡胶或与箱梁底角度相同的钢板，包围，再吊装。将梁吊至运梁小车上。（3）、T梁运输①、

4、安装运梁小车轨道，轨道两边必须平衡，并用铁件和拉杆加固，轨道底部由混凝土座做底垫。②、在轨道上安装自行式运梁小车，为运梁做准备。③、T梁吊装到运梁小车上，并用4个5T葫芦加固到运梁小车上，在翼板位置支撑方木。最后开动小车直接运输T梁至架桥机。专业资料分享WORD格式编辑整理（4）、安装T梁①、T梁吊装前应对盖梁及支座垫石标高进行认真复核并报监理工程师，确认无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线，同时在支座（包括支座垫板）上标注好十字线，以保证支座及T梁的位置准确。a、运梁小车到了架桥机后，架桥机放下后油缸，和中油缸，架桥机上前面的运梁小车，放下钢丝绳，投底T梁，从轨道的小车上吊起T

5、梁，同时开启自行运梁小车和架桥机上的运梁小车（两者同速），当轨道上的小车到了前面运梁小起吊梁的位置，停止运行，架桥机的第二台运梁小车放下钢丝绳，吊起T梁，然后开启前后架桥机上的运梁小车，直到前面的盖梁，停止运动，横向开动架桥机，直到应该放梁的位置，将T梁慢慢放下，在距离支座10CM高的时，再次确定支座位置是否正确，然后才能落梁到位。取出钢丝绳。准备吊下一片梁。b、T梁落到位之后，检查其梁体的直度。是否达到规范要求，如果没有达到，不能取出钢丝绳，待查明原因，安放正确后才能取下钢丝绳。并将T梁临时焊接到桥的钢筋上和用方木支撑，待架上两片T梁后，相互临时焊接，以保证梁体的稳定。四、质量保

6、证体系和质量保证措施为确保本同段工程施工管理和工程质量规范要求，我们将建立完善的质量保证体系，制定完备的质量保证措施。1、质量目标本项目的质量目标：严格按技术要求施工，工程一次交验合格率100%专业资料分享WORD格式编辑整理，优良率达到90%以上。2、质量保证依据本项目质量计划依据主要是：交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文件范本》中技术规范及本项目的有关规定。3、质量保证体系本项目我们将按IS09001国际质量体系和全面质量管理进行管理，细化落实工序环节管理，建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保

7、措施，确保施工顺利进行。项目经理部坚持质量第一、信誉第一、信守合同、创优质工程的目标。项目经理部针对桥梁工程的措施是：强化质量自控体系，把施工中存在的任何质量隐患清除在自控范围之内。质量检查组织机构：1)、成立以项目部长为组长、项目部技术负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。3)、质检人员在施工过程中，被授予