宁杭客运专线cpiii设计方案

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1、宁杭客运专线CPⅢ测量咨询评估设计方案2021/7/1杭宁客运专线CPⅢ测量咨询评估设计方案第2页内容结构咨询评估内容总体要求高等级精测网加密测量CPⅢ控制网测量咨询评估要求提交资料文件一、咨询评估内容高等级控制网加密测量线路平面控制点加密测量线路水准基点加密测量CPⅢ控制网测量CPⅢ平面网测量CPⅢ高程网测量2021/7/1杭宁客运专线CPⅢ测量咨询评估设计方案第3页二、总体要求（1）CPⅢ测量前提条件CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测。CPⅢ测量前应对CPⅠ、CPⅡ控制网及二等水准高程控制网进行复测，并采用复测后合格的控制点成果进行CPⅢ控制网测量。线路水准

2、基点及CPⅡ控制点点位分布必须满足CPⅢ测量的要求，否则需要加密控制点。CPⅢ测量应具备良好的观测条件测量前由作业单位逐个检查测量标志情况2021/7/1杭宁客运专线CPⅢ测量咨询评估设计方案第4页二、总体要求（2）设备要求全线采用统一的棱镜组件：预埋件、高程测量适配器、棱镜连接适配件、棱镜所有投入使用的仪器设备均满足相应的精度要求，且检定合格，并在有效检定期内采用软件CPⅢ测量数据处理采用软件需通过铁道部主管部门的评审点位编号、字标规格均全线统一坐标高程系统2021/7/1杭宁客运专线CPⅢ测量咨询评估设计方案第5页二、总体要求（3）CPIII观测如委外，作业单位需为具有资质、经验

3、的路内单位每段CPⅢ控制网初测独立观测完成平差计算合格后，应再进行复核测量，与初测的时间间隔在一天以上，初测与复测合格口，CPⅢ网的成果方可使用评估原则提交数据必须完整、有效作业单位进行严格的自检资料归档文件结构清晰、合理；资料齐全，剔除无效数据2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第6页精测网加密测量-加密点埋设在路基段，加密点应在便于保护的位置设置加密点，加密CPⅡ点沿线路前进方向宜左右交替埋设在桥梁段，加密CPⅡ点或水准基点应埋设在桥上固定支座端正上方防撞墙顶部。在隧道段，加密CPⅡ点或水准基点应埋设在线路两侧且不易被破坏的地方在桥隧段，加密CPⅡ点或水准基点采

4、用钻孔埋标法（有条件时采用强制对中器）加密控制点应统一编号，并在埋标完成后做详细的点之记（与精测网设计文件点之记一致）2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第7页精测网加密测量-CPⅡ控制网加密测量加密点与前后CPⅠ/CPⅡ点之间距离400~800米加密CPII点编号，如：100JMP01加密CPⅡ点观测采用GPS测量方法时，观测2个时段将加密点两侧CPⅠ或CPⅡ点纳入加密控制中，以保证相邻控制点之间的相对精度加密CPⅡ点数据处理精度要求与CPⅡ控制网一致2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第8页精测网加密测量-线路水准基点加密测量保证相邻水准基点之

5、间的线路长度小于2km加密水准基点编号示例：100JMH01加密水准基点观测二等水准加密水准基点数据处理严密平差2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第9页2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第10页CPIII控制网测量CPIII点布设CPIII点标志平面网测量高程网测量CPIII网区段划分CPIII网观测CPIII控制网测量-CPⅢ点布设CPⅢ点沿线路走向成对布设，前后相邻两对点之间距离一般约为50~70m。埋设于接触网杆或其基础、桥梁防撞墙、隧道边墙等位置相邻CPⅢ控制点应大致等高，其位置应高于设计轨道高程面0.3m路基段：布置在辅助立柱上桥梁段

6、：布设在固定支座端隧道段：电缆槽顶面以上30~50cm的边墙内衬上2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第11页CPIII控制网测量-CPIII点标志CPⅢ点应设置强制对中标志，标志连接件的加工误差不应大于0.05mmCPⅢ棱镜组件的安装精度2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第12页CPⅢ标志重复性安装误差(mm)互换性安装误差(mm)X0.40.4Y0.40.4H0.20.2CPIII控制网测量-区段划分与衔接分段测量的区段长度不宜小于4km。区段接头不应位于车站范围、连续梁范围内。CPⅢ平面网区段的两端必须起止在上一级控制网点（CPⅠ或CPⅡ）

7、上，而且应保证有连续的三个自由设站与上一级控制网点联测。CPⅢ高程网要满足区段中联测的上一级水准点的数量不得少于3个，而且CPⅢ高程网区段的两端必须起止在上一级水准点上。2021/7/1杭宁城际铁路CPⅢ测量咨询评估设计方案第13页CPIII控制网测量-区段划分与衔接CPⅢ网区段与区段之间重复观测应不少于6对CPⅢ点重复观测点在各自区段中的观测和平差计算，应该满足CPⅢ网的精度要求。重复观测点要满足各自区段平差后的公共点X、Y、H坐标较差小于±3mm后一区