让爱车如虎添翼：被动无钥门禁系统.doc

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1、让爱车如虎添翼：被动无钥门禁系统　　被动无钥门禁概述：　　被动无钥门禁，可能好多业界的朋友多对此相对陌生，它的出现让车辆最大限度降低功耗，实现最高安全性，同时赋予高LF灵敏度和最大读取距离。最小化的钥匙FOB设计可通过高集成度实现，包括3D主动LF前端、唤醒处理器、基于硬件的防盗以及同时针对RKE和PKE的16位RISC无钥门禁处理……　　被动无钥门禁方框图：　　　　被动无钥门禁工作原理：　　钥匙FOB一旦不在车内就会被激活。汽车通过125kHz链接发送的唤醒模式会唤醒并启动钥匙里面的PKE器件。

2、此外，触摸门把手内的接近开关时，会启动认证过程。车辆会向钥匙FOB发送一个随机数命令并接收返回的加密响应。如果该数据符合预期响应值，车辆会开门。按下启动/停止按钮时，会再次启动认证过程。FOB测量信号（RSSI）的当前场强，从而确定其位置。如果通过认证过程且钥匙在车内，则会启动发动机。　　提供防盗备份模式意味着可在电池耗尽的情况下启动汽车。在这种模式下，IC由125kHz场供电，无需外部电源。　　一、电源支持：车用MOSFET　　2N7002CK-60V，0.3AN沟道TrenchMOSFET　　

3、ESD保护N沟道增强型场效应晶体管（FET），采用具有MOSFET技术的小型SOT23（TO-236AB）表面贴装器件（SMD）塑料封装。同时也是高速线路驱动器和继电器驱动器的绝佳之选…　　优势及特色：　　1．高达3kV的ESD保护、兼容逻辑电平　　2．TrenchMOSFET技术、极快速开关　　二、LIN　　TJA1020：LIN收发器　　这款器件是本地互联网络（LIN）中LIN主/从协议控制器和物理总线之间的接口。　　通过LIN收发器将TXD输入的协议控制器发送数据流转换成具有转换率控制和波形

4、整形的总线信号，以使EME最小化。正常收发器工作中，可切换为正常斜率模式或低斜率模式。在低斜率模式中，则会减少LIN总线信号的上升和下降斜率，从而进一步减少正常斜率模式中已经很低的辐射，主要在车内子网络中有着巨大的应用…　　优势和特点：　　1.带有本地和远程唤醒功能的睡眠模式的电流消耗极低　　2.在睡眠模式中，TJA1020的功耗非常低，而在故障模式时功耗降到最低　　3.在汽车环境中，对总线端子和电池引脚提供抗瞬态保护　　三、实时时钟　　TJA1041A-具备待机和睡眠模式的高速CAN收发器　　在

5、控制器区域网络（CAN）节点中，该器件成为协议控制器和物理总线之间的高级接口。其主要用于车用高速CAN应用（最大1Mbit/s）。该收发器为总线提供差分发射能力并为CAN控制器提供差分接收能力。完全兼容ISO11898标准，且提供极佳的电磁兼容性（EMC）性能、极低的功耗和电源电压关闭时的无源性能…　　优势和特点：　　1.低功耗电源管理、支持具有唤醒源识别功能的本地和远程唤醒以及控制节点中其余电源的能力　　2.待机和睡眠模式的电流消耗极低，带有本地和远程唤醒，使整个节点掉电但仍有允许本地和远程唤醒

6、的能力　　3.在汽车环境中对总线引脚和引脚VBAT提供瞬态保护　　四、数字多路复用器　　74AHC（T）157-Q100-四路2输入多路复用器　　一款四2输入多路复用器，它选择了一个共同的数据选择输入（S）的控制下，4位来自两个