高速列车轻量化技术 毕业论文

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1、西安铁路职业技术学院毕业论文高速列车轻量化技术学生姓名：学号：1331874专业班级：铁道车辆1304指导教师：西安铁路职业技术学院毕业论文摘要本篇论文着重讨论了高速列车轻量化技术实现意义、价值与可发展方式，对于现在正在处于发展中的中国具有现实意义。在保证高速列车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低高速列车的整体质量，可以提高高速列车的动力，完善、提高性能，减少燃料消耗，降低污染，节省能源。同时，中国虽然地大物博，但能源的使用和产生方式是不够合理的，节省能源对于工业的经济可持续发展具有现实意义。在目前全球节

2、能环保的大背景下，高速列车轻量化已经成为全球铁路制造业的发展趋势。，因此研究这个议题很有意义，跟踪当前高速铁路产品的研发，总结自己的实践经验写了本篇论文，本篇论文努力做到理论性和实用性相结合，根据设计规范要求，计算出数值，然后在实施的过程中逐步实践，经测量结果是满足要求的。轻量化的优势是重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于车辆轻，起步时加速性能更好。轻量化是高速列车的技术关键，从某种意义上说，高速列车的轻量化关系着高速列车的研制与发展的成败。目前，多用于高速列车轻量化技术

3、的方式有优化列车存在重量限制的部件、车体材料的轻量化选择以及内装设计的轻量化等关键词：轻量化；性能；节能；材料；内装设计I西安铁路职业技术学院毕业论文目录摘要I引言11高速列车轻量化技术基本理论21.1轻量化的意义21.1.1高速列车轻量化的含义21.1.2高速列车为什么考虑轻量化技术31.2高速列车轻量化技术的现状42高速列车轻量化的必要性与实现后价值52.1轻量化与非轻量化对比52.1.1重量过高产生的各种负面影响52.1.2轻量化对于性能的影响62.2高速列车车体轻量化原则63实现高速列车轻量化的方式方

4、法73.1轻量化车体制造的入手方面73.2材料与重量限制73.2.1可采用的轻量化材料和其特点73.2.2内装设计的优化84高速列车轻量化技术在我国目前的推行实施情况124.1铝合金和不锈钢材料使用的情况与收效124.2轻量化过度的危害135国内对于高速列车轻量化有哪些设想与发展空间145.1国外高速列车的轻量化145.1.1日本高速列车轻量化概况145.1.2法国高速列车轻量化概况155.2未来有可能可以投入到高速列车轻量化应用的技术材料15结论17致谢18参考文献19I西安铁路职业技术学院毕业论文引言铁路

5、是我国的主要交通干线，规划近期将建成80000km，其中电气化铁路占有20000km，占全国铁路营业总里程的24%，但承担我国铁路运输总量却达到三分之一以上。在四大交通中，飞机造价，运输成本相对铁路较高，运输额度较小，汽车运力不足，轮船还受着天气等自然条件的限制，所以，作为铁道前沿技术的高速列车，也必将是国民经济发展的先行者。轻量化这一概念最先起源于赛车运动，它的优势其实不难理解，重量轻了，可以带来更好的操控性，发动机输出的动力能够产生更高的加速度。由于列车轻，起步时加速性能更好。同时，随着“节能环保”越来越

6、成为了广泛关注的话题，降低制造成本、提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低能耗、减少废气排放量、也无疑在高速列车发展方面，占据了举足轻重的地位。所以，必须对高速列车轻量化技术给予高度重视，如果不能很好的在高速列车轻量化技术方面保证足够的重视与发展，也就不能保证我国这项技术的进步与推广。希望此次研究能对自己所学知识有更深层的了解。19西安铁路职业技术学院毕业论文1高速列车轻量化技术基本理论1.1轻量化的意义高速列车是在现有的柴油机车、电力机车和铁路的基础上，对动力系统、行走系统、车厢外形和路

7、轨系统等加以改进，并没有改变传统火车和铁路和基本面貌。随着“节能环保”越来越成为了广泛关注的话题，轻量化也广泛应用到高速列车领域。高速列车的能耗主要取决于排量和列车的总质量，在保持列车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下，降低列车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低能耗、提升安全性。1.1.1高速列车轻量化的含义（1）高速列车高速列车在不同国家不同时代标准不同。①国外高列：欧洲二十世纪中期铁路系统里的高速列车是指最高行车速度每小时不低于200公里的铁路列车，1985年联合

8、国欧洲经济委员会日内瓦协议后是时速不低于250公里的列车。世界上最早的高速列车为日本新干线列车，1964年10月1日开通，最高时速每小时443公里，运营速度可达每小时270公里或300公里。到目前为止，开通高速列车的国家有日、中、法、德、意、英、俄、瑞典等国。其中法国的TGV系列创下钢轮式实验速度之最，2007年其速度曾达到每小时574.8公里。②中国高列：中国CRH系列就是中国铁路高速列车系列，高