分析市政道路桥梁路基施工管理

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1、分析市政道路桥梁路基施工管理摘要：随着城市大规模的改造，市政道路桥梁事业得不断的发展，对市政道路桥梁质量提出了更高的要求，而道路桥梁路基施工质量直接影响到路面使用品质。要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工与管理，才能建成高质量的路基工程。关键词：市政道路桥梁；路基；施工管理中图分类号：TU99文献标识码：A一、道路桥梁路基概述公路主要承受和满足汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响，路基是公路的线形主体。是路面的基础，是与路面共同承担汽车的荷载作用。没有稳固的路基，就没有稳固的公路，一条优质公路，路基质量是关键，路基质量应从路基施工开始

2、控制。道路桥梁的路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身岩土自重和路面重力以及南路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堃，俗称填方和挖方。路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构，由三部分建筑物组成：路基本体是直接铺设轨道结构并承受列车荷载的部分。路基防护和加建筑物属路基的附属建筑物，因此，路基是轨道的基础，

3、它既承受轨道结构的重量，即静荷载，又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的这种线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构。路基为道路路面的基础，为使路线平顺，在自然地面低于路基设计标高处要填筑成路堤，在自然地面高于路基设计标高处要开挖成路堑。路基必须具有足够的强度和稳定性，即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷；在车辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形；路基边坡应能跃期稳定而不坍滑。为此，须在必要处修筑一些排水沟、护坡、挡

4、土结构等路基附属构筑物。路基工程的特点是：工艺较简单、工程数量大、耗费劳力多、涉及面较广、耗资亦较多。路基施工改变了沿线原有自然状态，挖填借弃土石方涉及当地生态平衡、水土保持和农田水利。土石方相对集中或条件比较复杂的路段，路基工程往往是施工期限的关键之一。二、市政道路桥梁路基施工中存在的问题1、施工团队不正规，监管不到位部分市政道路桥梁施工团队不正规，施工人员缺乏专业的技术培训，不具备有效掌握新施工技术的能力，工作中不能全面考虑施工问题，使公路工程的建设达不到规定的质量标准。在工程施工管理中没有配备专职的监理人员，致使监理工作的失职，在施工现场

5、管理中缺少对各个工序的科学监管和控制，使工作中的偏差没有得到有效更正，给项目的施工质量、工期带来了不利影响。2、材料管理不规范在施工管理中，很多施工单位不重视施工资料的管理，在施工管理过程中只靠经验而非科学依据，不按相关的规范、预定计划去组织施工。在购进施工原材料时，缺乏专业的管理检测人员，对材料没有经过深入的检测，难以保证材料的质量。施工过程中一些不合格材料进入施工场地，引起施工质量问题，另外现场监测体系没有按照严格检测程序对路基材料进行检验，造成劣质材料泛滥，严重影响了路基工程施工质量。在材料的领取及分配中，没有实行有计划的配给，缺乏监管，

6、而是直接将材料交给施工人员随意进行配置，造成施工材料的浪费，使得道路桥梁工程的施工管理出现漏洞，造成了施工质量不合格。3、路基施工技术应用不科学，导致施工质量不合格路基施工技术应用不科学，导致不合格的土填入路基，给路基施工质量埋下隐患。一些施工单位不注重土的选择，忽视土的质量，而将表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填进路基之中，致使路堤整体强度不均匀，无法迗到压实标准，甚至引起路基沉陷等质量问题。同时，路基的真实压实度与设计要求有出入，导致路面质量不合格；或是由于填方埋下的质量隐患以及施工方法缺乏科学性等因素，路基压实度迗不到标准。另外，没

7、有通过相关的技术检测保证压实质量，从而引起市政道路桥梁路基施工的质量问题。4、路基工程施工勘探和技术管理不完善一些施工单位，为了追求速度，急于开工，没有对将要施工的地质进行仔细勘察，比如在原水塘、水田地区的路基施工，没有进行细致勘察，从而忽视了此类路基是季节性处于过湿状态，以至于没有采取任何措施，致使路基沉陷，产生一定程度的路面病害。在施工时，没有严格遵循科学的技术参数进行工程施工，无法保证施工材料的质量，从而影响到路基工程的整体质量，也大大削弱了市政公路桥梁的正常功能，给城市建设和居民安全带来了不利的影响，给经济发:也造成了巨大损失三、加强市

8、政道路桥梁路基施工管理的措施1、合理选择施工设备随着机械化施工技术的开展，其在道路施工中已经逐渐取代了人工施工的地位。机械化施工技术的有效应用不仅使路