对于道路桥梁路基施工技术的分析

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1、对于道路桥梁路基施工技术的分析施晓媛南通精诚建设项目管理有限公司江苏南通226001摘要：随着我国市场经济的快速发展，城市化建设进程也在不断的加快。然而交通作为经济发展的基础，道路桥梁工程的质量高低，将直接关系到交通的顺畅与否，也就得到了政府的高度重视。木文主要对道路桥梁工程中路基施工技术进行简要的分析探讨。关键词：道路桥梁；路基施工技术；工程质量前言：路基处在地面的下层，其构成材料通常都是土料、沙石、混凝土等。由于路基长时间承受着行人及车辆的荷载作用，同时还受到降雨及地质灾害的影响。所以，在进行道路桥梁路基施工的时候，必须满足路基稳定及耐久性

2、的要求，以有效的保证道路桥梁路基的质量。一、道路桥梁路基施工的特点1、道路桥梁路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化较多。2、道路桥梁路基工程包括路基（路床）木身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、扌当土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。3、路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式。二、道路桥梁路基施工技术分析伴随着道路桥梁建设发展迅速，道路桥梁施工工艺和施工技术水平也有很大的

3、提高。然而道路桥梁建设实践中，桥梁垮塌、路基沉陷等质量事故时有发牛,严重威胁人们生命安全。路基工程作为道路桥梁工程的重要组成部分，对整个道路桥梁工程质量有着重要意义。只有正确掌握路基工程施工工艺及其控制措施,才能有效提高工程质量。道路桥梁路基工程中包括路基施工测量和放样、路基填方施工工艺、路基挖方施工工艺、路基压实、路基防护工程施工工艺等五道工艺。（一）施工测量施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等.施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施

4、工的过程中指导施工,使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施丁过程主要包括：导线、中线及水准点复测。施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序的施工测量防线吋，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求；要避免施工损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。（二）填方路基1、在路堤填筑前，选择一填方路段作为试验段，在试验段内测定土的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最

5、佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。施工前进必须行试验路铺筑，对设计方案进行可行性分析，此路段路基填筑平均高度80cm吋，对原地表面清理与挖除后，将表层翻松30cm,然后平整压实（压实度&洋;93%）后填筑;当路堤填土高度大于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压（压实度≥85%）后填筑。2、在进行摊平的施工过程中，要充分的考虑到每一寸土的填筑，同时，要使得其保持一定的路拱，如此，可以确保在路基施工过程中，如果有水分流过可以很快的排水疏通，一般而言，每寸填土都需要超过

6、相应的标高下所施工的路基的宽度，在笔者多年的施工过程中，以为，超过50cm为佳，如此，可以很好的让路基边缘的压实度得到很好的保证。（三）路基填筑填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填i层都应超岀路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压（夯击）遍数，均应视土的类型、湿度、设备及场地条件而定，以达到规定的压实度为准。有条件的应做试验，以取得施工参数。压实标准采填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳

7、铺填厚度进行控制。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。（四）路基压实1、压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同吋应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%-4%的横坡。在弯道部分碾压吋，应由低的--侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12到20crm应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。要特别注意的是，分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不

8、得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再冋填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。2、在道路桥梁路基工程施工中，一定要保证达到压实标准。