工程后期尾项清理

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1、工程后期的尾项清理工作十分重要，我国在多年的化工装置建设历史上总结出了不少有效的管理经验，如：三查四定、九完五交，等等。    由于三查四定是扫尾试车中的一项不可分割的重要工作，可以参照下列文件执行。1、化工部《化学工业大、中型装置试车工作规范》HGJ231－912、中国石油总公司石油化工大中型项目试车工作暂行规定95年3、中石化建设项目生产准备与试车规定19980420三查四定：三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程。四定：对检查出的问题定任务、定负责处理单位和人员、定处理措施、定整改期限。九完五交：九完：1、工程按设计文件规定的内容施工完；2、工程质量初评合

2、格；3、工艺管道、动力管道的耐压试验合格，系统清洗、吹扫、气密合格，保温基本完；4、静设备强度试验、无损检测、清扫合格；5、动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试车者除外）；6、大型机组用空气、氮气或其它介质负荷试车合格，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格；7、装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调试联校合格；8、装置区施工临时设施已拆除，工完、料尽、场地清，竖向工程施工完；9、对联动试车有影响的“三查四定”项目及设计变更处理完，其它未完尾项责任明确，完成时间明确。五交：1、按设计内容对工程实物量的核实交接；2、工程质量初评资料及有关调试记录的审核

3、验证与交接；3、安装专用工具、仪器和剩余随机备件、材料的交接；4、工程尾项清理及完成时间的确认；5、随机技术资料的交接。‘ “三查四定”内容由建设单位或总承包单位组织设计、生产和施工单位开展“三查四定”工作。三查：查设计漏项、查未完工程、查工程质量隐患。四定：对查出的问题，定任务、定人员、定时间、定措施。问题类型分为：设计漏项、未完工程、工程质量隐患、功能性增项组织及人员：由建设单位或业主组织，监理、设计、施工单位参加时间：气密前进行.2  “三查四定”应遵循的原则（1）三查工作要细。对每一张设计图纸，每一项工艺技术方案，每一项控制方案，每一台设备、管线、阀门、仪表等

4、安装质量进行严细认真地检查，并分类登记造册。（2）四定工作要准生产准备的技术负责人，会同设计、施工单位，对查出的问题逐项进行论证。凡是影响开工、正常生产、安全生产的项目必须增加或修改。对“锦上添花”可上可不上的项目，一律不上，以保证工程进度和控制工程费用。对于必须增加和修改项目，尤其是重大问题(包括设备开口、增加或修改控制方案、工艺流程的改动，管径150毫米以上管线的增减等)要进行反复论证，并征得技术保证和设计单位的同意。一定要做到，定任务要准确。具体内容（以压力管道为例）：一、竣工文件检查竣工文件是指装置(单元)设计、采购及施工完成之后的最终图纸文件资料，它主要包括

5、设计竣工文件、采购竣工文件和施工竣工文件三大部分。    (一)设计竣工文件设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、设计方案是否满足生产要求、设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措施等内容。在确认这些方面满足开车要求时，才可以开车，否则就应进行整改。多年的生产实践证明，下面的一些问题是常见问题，检查时应作重点检查。    1．设计漏项大面积的设计漏项是极少发生的，但影响生产操作或不方便生产操作的设计遗漏则较容易发生。当生产装置(单元)施工完成之后，尤其是在操作人员在进行了充分的开工准备之后，设计遗漏问题就很容易被发现。这些问题归纳起来主要表现在以下几个方面； 

6、   a．遗漏必要的切断阀门、跨线、放空点及排液点等。一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门，而大多数阀门都是用于关断或开通管道的，尤其是对于切换操作的管道，正常生产中经常进行阀门的关断或开通操作。这样的阀门一旦遗漏，操作将无法进行。装置中的冷换设备、机泵等进出口管道常带有连通线(如旁通线、暖泵线、最小流量线等)，这些直径较小的连通线如果遗漏将会影响正常的生产操作。管道的高点设置放空设施、低点设置排液设施**道设计的一个基本原则，如果管道的高点无放空设施、低点无排液设施，装置(单元)停车时会在管道的高点或低点积存介质。如果该介质是有毒介质，会引起操作人员或检修人员的中

7、毒。如果该介质是易燃易爆介质，可能会因动火而引起着火或爆炸。管道的高点无放空时，如果管道内介质是液体，还会引起正常操作中的管道气阻，若气阻出现在泵入口处，会引起泵的抽空。管道的低点无排液时，可能会引起管道的冻凝等。这些问题都会影响到装置(单元)的生产操作。上述的这些问题是最常见的问题。开车前应严格检查，并确认能满足生产操作的需要。  b．操作人员无法接近操作点和观察点，或缺少必要的操作平台对于手动操作阀门、现场仪表元件(如压力表、液位计等)、安全阀、弹簧支吊架等管道元件，在生产过程中需要操作人员定期或不定期进行现场操作或观察。这类管道元件应置于使操作