片石砼挡土墙施工方案设计

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1、完美WORD格式片石砼挡土墙施工技术方案一、工程概况龙瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本合同路线全长4.37203km。本合同段路基挡土墙共有8段，挡土墙为C25片石砼重力式挡土墙，挡土墙C25片石砼数量为7347.82m3。二、材料要求1、石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹；石料强度、试件规格及换算应符合设计要求，石料强度的测定应按现行规程执行。片石一般是用

2、爆破或楔劈法开采的石块，卵形和薄片者不得采用。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。2、水泥水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能度指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。根据国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定，当对水泥质量有怀疑或水泥出超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。3、砂施工用砂采用经项目部实验室试验合格的材料。质量标准应符合混凝土工程

3、相应的质量标准。4、水用的水宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准确认合格后使用。三、片石混凝土挡土墙的施工方案片石混凝土挡土墙施工工艺如下：施工准备基坑开挖地基承载力检测垫层施工基础浇筑墙身浇筑拆除模板养护1、基抗开挖范文范例指导完美WORD格式采用挖掘机一台进行基坑开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖。机械开挖至基底设计标高以上30cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。基坑边坡坡度根据现场地质情况及开挖深度确定，一般定在1：0.3~1:0.5范围内（

4、岩层及开挖深度较小时可适当放小开挖坡度）。2、垫层施工(1)、材料及主要机具①、采用1-4cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。②、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。（2）、作业条件：①、设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。②、采取有效降水措施，保持无水状态。③、铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做出地基前处理完毕并办理隐检手续。（3）、施工工艺①、工艺流程：检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收。②、碎石垫层要分

5、层铺设，分层碾压密实，人工摊平。预先设好米字型网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，第一层厚度为300mm，第二层为200mm厚并根据设计标高找平。③、碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于4遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。④、施工时应分层找平，碾压密实。并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。⑤、最后一层压完后，表面应拉线找平，并且符合设计规定的标高。（4）、成品保护①、回填碎石时，应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并

6、应经常得测。②、地基范围内不应留有孔洞。③、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。④、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明施工：防止碎石铺筑不准而超厚。⑤、碎石垫层完成后，应连续进行上部施工。（5）、应注意的质量问题：范文范例指导完美WORD格式①、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得厚，要有足够的碾压遍数，防止碎石地基面积下沉。②、边缘和转角下一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。③、坚持分层检查碎石垫层的质量，每层的压实系数必须达到设计要求，否则不能进行上一层碎石的施工。3、基础

7、施工（1）放线：垫层施工完进行墙身测量放样，用全站仪找出挡土墙的控制线，并根据基础测量放样控制点测定出墙身内外边线，以及各沉降缝的位置，检查每端的衔接是否顺直。（2）、基础模板采用光面9夹板拼装，竖枋间距为20cm，用钢管作围楞，用40×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用φ16的螺栓对拉定位，螺栓间距为60cm，螺栓穿孔可采用内径为20-25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1：2水泥砂浆堵塞螺栓孔，基础模板为一次立模。（3）、基础采用片石砼浇筑，插入式振动器振捣密实。（4）、基础转角和交接处应同时浇筑，对不能同时浇筑而又必

8、须留置的临时间断处，应留成斜槎。4、片石砼挡土墙墙体施工（1）模板施工a、墙身模板采用光面9夹板拼装，竖枋间距为20cm，用钢管作围楞，用40×10cm的木枋作斜撑进行支撑，侧模用φ16的螺栓对拉定位，螺栓间距为60cm，螺栓穿孔可采