九年级物理上册第2章第2节内燃机课件（新版）教科版

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1、第2节内燃机请同学自学回答下面问题1、什么是热机？2、什么是内燃机？3、最常见的内燃机有哪几种？4、什么叫一个冲程？5、内燃机一个工作循环有那几个冲程？6、压缩冲程和做功冲程的能量如何转化？7、如何区分各个冲程？8、汽油机和柴油机吸气冲程分别吸入的是什么？9、汽油机和柴油机有哪些不同点？10、四冲程内燃机一个工作循环，活塞往复运动几次？燃料燃烧几次？对外做几次功？看图说出汽油机的构造火花塞气缸进气道活塞（汽油机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动叫做一个冲程）曲轴连杆排气道飞轮进气阀排气阀吸气压缩做功排气4、看课本46页用自己的话描述汽油机的工作原

2、理内燃机（汽油机）的工作原理内燃机的连续工作空气和汽油混合气体内燃机（汽油机）的工作原理吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。空气和汽油的混合气体内燃机（汽油机）的工作原理压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，机械能转化为内能。内燃机（汽油机）的工作原理做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功，将内能转化为机械能。内燃机（汽油机）的工作原理排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废

3、气排出气缸。内燃机（汽油机）的工作原理内燃机的连续工作空气和汽油的混合气体柴油机的构造喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴进气阀排气阀柴油机工作原理吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程空气进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。做功冲程在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。排气冲程燃烧后的废气进气门关闭，

4、排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。想想议议：汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？1．基本构造和主要部件的作用相似。2．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。3．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，将内能转化为机械能，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4．一个工作循环中，活塞往复运动2次，飞轮转动2周，气缸内的燃油燃烧爆发1次，对外做功1次。相同点不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气

5、的混合气体，柴油机只吸进空气。4．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。内燃机的应用汽油机一般用在小汽车、飞机和一些轻巧的机械上柴油机一般用于载重汽车、火车、轮船、拖拉机及一些小型发电机。内燃机特点：运转速度快、质量轻、功率大小结1、内燃机一个工作循环有四个冲程，分别是：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。2、压缩冲程将机械能转化为内能。3、做功冲程将内能转化为机械能。4、汽油机吸气冲程吸入的是空气和汽油的混合物。5、柴油机吸气冲程吸入的只有空气。6、内燃机一个工作循环有四个冲程，活塞往复运动两次，飞轮转动两周，燃料燃烧一次，对外

6、做功一次。