12009320814定稿-张洋子

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1、编号:12009320814南阳师范学院2014届毕业生毕业论文(设计)题目:高铁时代区域旅游格局分异趋势及对策分析完成人:张洋子班级:2012-08学制:2年专业:旅游管理指导教师:薛宝琪完成日期:2014-03-31目录摘要(1)1引言(1)2高铁时代区域旅游格局分异趋势分析(2)2.1客源市场扩大化(2)2.2区域旅游一体化(2)2.3游憩范围扩张化(2)2.4客源分布调整化(3)3高铁时代区域旅发展策略选择(3)3.1由注重外部旅游交通转向优化内部旅游交通(3)3.2推进旅游产品整合,加快新型旅游转型升级(4)3.3加强区域合作,增强区域旅游竞

2、争力(5)3.4旅游地应成立散客旅游服务中心(5)3.5由中端旅游产品向高端旅游产品转变(6)3.6加强旅游市场秩序监管(6)4结论(8)参考文献(10)Abstract(11)高铁时代区域旅游格局分异趋势及对策分析作者:张洋子指导教师:薛宝琪摘要:高铁正在重塑中国区域旅游空间格局,推动旅游资源要素重新配置,并逐步形成客源市场扩大化、区域旅游一体化、游憩范围扩张化、客源分布调整化等新的区域旅游特征。这就要求各个旅游区域进行提升旅游交通的便捷度、加快旅游产品整合、推动区域旅游合作、建立游客服务中心、加快推出高端旅游产品和加强旅游产品秩序监管等方面的工作。

3、高铁时代带来了中国区域旅游格局的一场革命。关键词:高速铁路:区域旅游;空间结构:资源配置:区域合作1引言旅游出行方式向来是制约旅游业发展的关键要素,进而影响着游客对旅游目的地的选择与甄别。旅游目的地的可进入性直接影响到该景区客流量的大小,因此,旅游地的竞争其实也是其交通通达度的比拼。如今,高铁也是旅游交通工具的首选,而所谓高铁是指运营速度超过250km/h或200km/h的铁路系统。中国将在2015年贯通“四横四横”的高铁网络。届时,我国高速铁路网将初具规模,覆盖全国90%以上人口。由此,高铁将对中国大陆的旅游市场产生深远的意义和影响。Theregio

4、naltourismstructureHigh-speedRailageanalysisofdifferenttrendsandCountermeasuresZhangYangziAbstract:High-speedrailisreshapingChina'sregionaltourismspatialpattern,promotingtourismresourcestoreconfigure,andgraduallyformatouristmarketexpansion,regionaltourismintegration,recreationra

5、ngeexpansion,customersdistributionadjustmentandsoonthenewcharacteristicsofregionaltourism.Thisrequiresthetourismareastopromotetourismtransportationconveniencedegree,speeduptheintegrationoftourismproducts,promotingregionaltourismcooperation,establishingthetouristservicecenter,tos

6、peedupthelaunchofhigh-endtourismproductsandstrengthenthesupervisionoftourismproductorder,etc.High-speederahasbroughtarevolutionofChina'sregionaltourismpattern.Keywords:High-speedrail:regionaltourism;Spatialstructure:theallocationofresources:regionalcooperation2高铁时代区域旅游格局分异趋势分析随着

7、我国高铁的建设进入全面收获期,高铁将在以下方面对我国旅游业产生深远的影响。2.1客源市场扩大化相对于航空等旅游方式而言高铁具有花费少、运量大、通达性强等特点,具有满足大众对旅游出行的快速便捷的要求。在以下三个方面高铁具有明显优势;其一是全天候运行,运量很大。京沪高铁单线设计运能每年8000万人次,总客运量每年1.4亿至1.5亿人次;武广高铁每天运力最高达8万多人。大大高于飞机空运和高速公路的运送量。其二,运行班次众多,乘客可于不同时间段乘坐,方便出行。京沪高铁在山东5个始发站平均日发车150对,8第5页(共6页)分钟一趟;武广、沪宁城际高铁日均发送动车

8、组80对、110对,高铁已是或明显接近于公交化,极适合散客出行。其三,运行速度快,提高旅游效率

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