20m空心板梁架设安装技术交底记录

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1、范文范例指导学习中交第三航务工程局技术质量环境安全交底通知书SH（交建）-R（安）-7.5-005单位工程名称：桥梁工程NO：三航（技）XY-分部工程名称桥梁上部结构分项工程（工序）名称梁板架设与安装工程数量：730榀20m空心板梁质量检验标准表1-1预埋件实测项目项目允许偏差（mm）预埋件中心位置3表2-1钢筋加工允许偏差和检验方法检查项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10按每工作日同一类型钢筋、同一加工设备抽查3件3用钢尺量弯起钢筋的弯折±20箍筋内净尺寸±5表2-2钢筋成形和安装允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋间距

2、±10尺量3处（两端、中间各一处）2箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距±10尺量3钢筋骨架尺寸长±10尺量3处（两端、中间各一处）4宽、高±55弯起钢筋位置±20尺量6钢筋保护层厚度±5表3-1预制梁安装实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率备注1支承中心偏位（mm）5尺量：每孔抽查4~6个支座2倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查3片梁3梁顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁word版本整理分享范文范例指导学习施工规范《公路桥涵施工技术规范》（J板G/板F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》(J板GF80/

3、1-2004)《设计总说明》施工程序及操作要点1、工程概况1.1工程概况本工程共有桥4座，其中黄梅河泄洪桥、黄梅河桥、固江口水库桥均为20m先张法预应力空心板，黄梅河泄洪桥300榀，黄梅河桥250榀，固江口水库桥180榀，共730榀。2、主要施工方法2.1施工工艺流程2.1.1汽车吊架设空心板梁施工工艺流程如图2-1所示图2-1汽车吊架设空心板梁施工工艺流程图2.2梁板架设前的准备工作2.2.1盖梁及垫石的检查验收已经施工完成的盖梁应经过检查验收，其外观及实测项目均符合《公路工程质量检验评定标准》（J板GF80/1-2012）。垫石、支座及挡块的位置应经过测量复核，分别检查其轴线偏位

4、余高程，确保满足《公路工程质量检验评定标准》（J板GF80/1-2012）的相关要求。word版本整理分享范文范例指导学习2.2.2预制梁的检查验收预制好的梁板应经过检查验收，其外观尺寸、保护层厚度和顶、底、侧板厚度符合《公路工程质量检验评定标准》（J板GF80/1-2012）的相关要求；预埋钢筋位置准确，长度符合图纸要求，并做好防锈措施。预制好的梁板统一编号，置于存梁场内，排列顺序符合现场梁板架设顺序，方便起吊作业。2.2.3支座的检查验收1、支座进场支座按照业主要求，从指定的厂家购入，经检测质量合格后方可投入使用。2、支座存放进场的支座应按照不同类别、不同尺寸分别进行存放。支座应

5、指定位置，统一存放在库房中，不得随意放置在现场。2.3预制梁的起吊和运输根据板梁的安装顺序，本标段的预制板梁计划采用运梁炮车运输的方式进行运输。预制梁梁张拉压浆完成后，在存梁区利用两台龙门吊吊装至梁体运输专用炮车上。2.3.1预制梁的吊装预制梁的吊装采用存梁场已安装好的两台龙门吊进行。吊装时使用两根Φ65的钢丝绳兜于梁的底部。钢丝绳做插头处理，在板梁底板圆弧段支垫一块同等弧度的钢板，翼缘处支垫橡胶块，防止局部应力集中，破坏板梁棱角混凝土。板梁吊装过程中防止重心偏位，捆绑吊装中需要进行固定，不同梁型的吊装点与梁端距离按照设计图纸执行，边梁翼缘板处设置吊装孔。过程中必须有专人指挥，保证两

6、台龙门吊同时同步向上缓慢提升以及同时同步缓慢向前移动。吊装前或下雨后要对吊装系统的刹车装置进行检测，日常检测与维修要加强,对主要起重小车的电路和钢丝绳的破损和断丝情况进行逐一检查。2.3.2预制梁的运输机械设备的检查，确保吊装设备、运输设备的完整性：吊装前对所有的吊装机械、运输车辆进行全面的检查，并做好维修保养工作，吊装设备达到其设计的荷载吊重要求，运输车辆保证运营过程中的安全性。仔细的勘查运梁路线，保证运输道路的畅通：因本次运输板梁的自重大，梁体长，对运输路线的平整度、宽度及转弯半径有较高的要求。word版本整理分享范文范例指导学习线路重点检查部位：（1）所有经过桥梁，满足汽－20

7、、挂－100。（2）路幅宽度≥6.0米。（3）道路转弯半径≥30米。板梁砼养护期达到吊装要求，板梁各预埋件进行清理，板梁顶面清扫干净，弹出板梁吊装的中心线，确定吊装的顺序。板梁安装前，桥梁的墩台帽混凝土强度达到设计要求，支座垫石顶标高吊装前进行仔细的检查，高程及平整度均应满足规范要求。准备好控制伸缩缝的木板，保证伸缩缝宽度一致。在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓