桥梁伸缩装置安装

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1、1.16桥梁伸缩装置安装1.16.1适用范围适用于公路及城市桥梁工程中桥面模数式伸缩装置安装施工。1.16.2施工准备1.16.2.1技术准备1.检验到场伸缩装置的质量。2.进行混凝土原材料试验，确定混凝土设计配合比和施工配合比。3.施工方案编制审批完，并对有关人员进行技术交底。1.16.2.2材料要求1.模数式伸缩装置(1)模数式伸缩装置由异形钢梁与单元橡胶密封带组合而成，适用于伸缩量为80mm～120mm的桥梁工程。(2)伸缩装置中所用异形钢梁沿长度方向的直线度应满足1.5mm／m，全长应满足1

2、0mm／10m的要求。钢构件外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。(3)伸缩装置必须在工厂组装。组装钢件应进行有效的防护处理，吊装位置应用明显颜色标明，出厂时应附有效的产品质量合格证明文件。2.混凝土：混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指标均要符合国家现行标准《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053)的有关规定。如采用钢纤维混凝土应符合国家现行标准《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》(CECS38)的规定。3.钢筋：应有产品出厂合格证和检验报告单。钢筋的品种、级别、规

3、格应符合设计要求，钢筋进场后应按国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定抽取试件做力学性能试验，其质量必须符合有关标准的规定。1.16.2.3机具设备1.设备：路面切割机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、千斤顶、空压机、振捣器、交流电焊机、氧—乙炔焊接切割设备等。2.检测设备：路面平整度直尺(3m)、路面平整度检测仪等。1.16.2.4作业条件沥青混凝土表面层施工完成，缝的长度、宽度已按设计长度和安装温度调整完毕。1.16.3施工工艺1.16.3.1工艺流程测量放线→切缝、

4、清理→安装就位→焊接固定→浇筑混凝土→嵌缝1.16.3.2操作工艺1.测量放线(1)在路面预留的伸缩缝位置处，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线返出伸缩缝混凝土保护带边缘线。(2)沿边缘标线粘贴防漏彩条布，以防止在切缝及浇筑混凝土过程中污染路面。2.切缝、清理(1)用路面切割机沿边缘标线匀速将沥青混凝土面层切断，切缝边缘要整齐、顺直，要与原预留槽边缘对齐。切缝过程中，要保护好切缝外侧沥青混凝土边角，防止污染破损。缝切割完成后，及时用胶带铺粘外侧缝边，以避免沥青混凝土断面边角在施工中损坏。(2)人工清除

5、槽内填充物，并将槽内混凝土凿毛，用水冲洗并吹扫干净。3.安装就位(1)安装前将伸缩缝内止水带取下。根据伸缩缝中心线的位置设置起吊位置，以便于将伸缩缝顺利吊装到位。(2)在已清理完毕的槽上横向约2m距离采用工字钢等型钢作为担梁，使用人工将伸缩缝抬放至安装位置，使其中心线与两端预留槽间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正，具体操作可用小线挂线检查。伸缩装置与现况路面的调平采用两台千斤顶配合进行(见图1-12)。如果梁间间隙不顺直，伸缩缝中线应与桥梁端间隙中心线对应，中心位置要经反复校核合格后方可进行下道工

6、序。初步定位后应检查槽内预埋钢筋位置是否合适，必要时进行调整。(3)用填缝材料(可采用聚苯板)将梁板(或梁台)间隙填满，填缝材料要直接顶在伸缩装置橡胶带的底部。为预防伸缩缝安装过程中焊渣烧坏填缝材料，可在填充缝隙两侧加薄铁皮对其加以保护，同时也应将伸缩缝装置的橡胶带U形槽内用聚苯板填充。(4)用3m直尺检查纵向平整度，即沿缝长方向每米不少于两个检查点，精确检查伸缩缝顶面与两侧路面是否平顺，并用3m直尺和小线检查伸缩装置的平整度及直顺情况。4.焊接固定(1)焊接前不得打开伸缩装置定位锁。(2)采用对称

7、点焊定位。在对称焊接作业时伸缩缝每0.75m～1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接，焊接长度应符合设计要求。两侧完全固定后就可将其余未焊接的锚固筋完全焊接，并穿横筋进行焊接加固，确保锚固可靠，不得在横梁上任意施焊，以防变形。(3)焊接作业过程中，边焊边用3m直尺检查纵横向平整度及直顺度。焊接完毕后，全面检查一次，必要时进行调整。(4)拆除锁定夹具，检查验收合格后，进行下道工序。5.浇筑混凝土(1)在对缝槽做最后一次清理和冲洗后，用塑料布或苫布覆盖槽两侧路面。同时用胶带粘封伸缩缝缝口，防止施工中

8、混凝土污染路面或流入缝口内。(2)伸缩缝混凝土坍落度宜控制在50mm～70mm。混凝土采用人工浇筑，振捣密实，应严格控制混凝土表面的高度和平整度。(3)现浇混凝土时，必须要对称浇筑，防止已定位的构件变形。浇筑成型后用塑料布或无纺布等覆盖保水养生，养生期不少于7d。6.嵌缝伸缩缝混凝土完成后，清理缝内填充物，嵌入密封橡胶带。1.16.4质量标准1.16.4.1基本要求1.伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。2.伸缩缝必须锚固牢靠，