裕山路80m连续梁支架计算书

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1、目录1计算依据12荷载取值及荷载组合12.1荷载取值12.2荷载组合13主要材料技术参数23.1竹胶板23.2木材（红松）23.3Q235钢材240号块外侧模及内模验算24.1外侧模及内模结构设计24.2混凝土侧压力计算34.3外侧模板验算4（1）面板验算44.4内模验算64.4.1腹板模板验算64.4.2顶板模板验算94.4.3拉杆验算1050号块支架验算105.1支架结构设计105.2竹胶板面板验算115.3(100×100)mm2方木验算125.4现浇支架整体计算145.4.1整体模型建立145.4.2支架整体计算结果165.4.3纵桥向I

2、28b工字钢计算结果175.4.4横桥向2I45b工字钢计算结果195.4.5钢管桩计算结果206直线段支架验算226.1支架结构设计226.2竹胶板面板验算236.3(100×100)mm2方木验算236.4现浇支架整体计算266.4.1整体模型建立266.4.2支架整体计算结果286.4.3纵桥向I28b工字钢计算结果306.4.4柱顶纵桥向2I45b工字钢计算结果316.4.5钢管桩计算结果33跨规划裕山路(40+80+48)m连续梁验算附件1计算依据《无砟轨道预应力混凝土连续梁(悬臂浇筑施工)跨度(48+80+48)通桥施(2015)23

3、68-Ⅳ-1》《襄阳东津站站区施工图东津1号特大桥》《路桥施工计算手册》（周兴水等著，人民交通出版社）《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)《铁路桥涵施工技术规范》（TB10203-2002）；《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）《竹胶合板模板》(JG/T156-2004)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)2荷

4、载取值及荷载组合按《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）中的荷载取值标准及组合规定。2.1荷载取值（1）新浇筑混凝土自重为q1=26kN/m3（荷载代号①）；（2）模板自重（按150kg/m2考虑）q2=1.5kN/m2（荷载代号②）；（3）施工荷载人员、材料及施工机具荷载q3=2.5kN/m2（荷载代号③）；（4）振捣混凝土时产生的荷载，垂直面模板取q4=4.0kN/m2，水平面模板取q4=2.0kN/m2（荷载代号④）；（5）浇筑混凝土时产生的冲击荷载，取均布荷载q5=2.0kN/m2（荷载代号⑤）；（6）新浇筑混

5、凝土对侧面模板的压力，根据《规程》要求计算（荷载代号⑥）。2.2荷载组合（1）承载能力极限状态考虑荷载效应的基本组合计算底模板、模板下纵横梁强度时,荷载设计值=1.2×（①+②）+1.4×（③+④+⑤）；计算侧模板强度时，荷载设计值=1.4×（④+⑥）。（2）正常使用极限状态考虑荷载效应的标准组合计算底模板、模板下纵横梁刚度时，荷载标准值=①+②；计算侧模板刚度时，荷载标准值=⑥。3主要材料技术参数3.1竹胶板根据《竹胶合板模板》(JG/T156-2004)中竹胶合模板力学性能取值。弹性模量：E=4.5×103MPa抗弯强度：fw=50Mpa3.

6、2木材（红松）根据《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）附录B取值。抗弯强度：fw=13Mpa抗剪强度：fv=1.9Mpa弹性模量：E=9×103MPa3.3Q235钢材根据《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）附录A取值。抗弯、抗拉、抗压强度：fw=215Mpa抗剪强度：fv=125Mpa弹性模量E=2.06×105MPa40号块外侧模及内模验算4.1外侧模及内模结构设计0号块为整体一次性浇筑成型，长12m，高6.635m，梁底宽6.7m，梁顶宽12.6m。0号块外侧模及内模结构见图4.1

7、-1。图4.1-10号块外侧模及内模结构图外侧模板采用钢模板，面板厚6mm；横肋选用[8槽钢，间距0.3m；竖肋采用双拼[10槽钢，间距1m。内模（腹板模板及顶板模板）面板采用15mm厚竹胶板；背肋方木选用100mm×100mm方木，环向布置，间距0.25m；腹板主肋方木选用150mm×150mm方木，按竖向间距0.6m纵桥向布置；顶板主肋方木选用100mm×100mm方木，按横桥向间距0.6m纵桥向布置；腹板模板除采用拉杆与外侧模板对拉外，另设置钢管支撑，竖向间距0.6m，纵桥向间距0.9m；顶板模板支撑系统采用碗扣式脚手架支撑，横桥向间距0.

8、6m，纵桥向间距0.9m。内模与外侧模板之间采用Ø20圆钢对拉，并将两侧对拉杆横桥向贯通连接，间距1m（竖向）x1m（纵桥向）。4.2混