公路桥梁施工组织与管理浅谈

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1、公路桥梁施工组织与管理浅谈罗军1李广金2黄安国3(1、九江长江大桥公路桥管理局，江西九江332000)(2、九江市公路管理局九江分局，江西九江332000)（3、景德镇市公路管理乐平分局，江西景德镇333300）摘要：就公路桥梁施工特点，从施工组织准备、过程实施等方面，以质量控制为重点进行浅析。关键词：桥梁工程；桥梁施工；组织管理0前言公路工程桥梁项目中，除必不可少的跨河建桥外，更有随着环保要求的提高、土地资源的限制等，以桥代路将修建越来越多的桥梁。本文重点以常见的预应力T型梁、钻孔灌注桩基础结构类桥梁为例，就项

2、目施工的全过程加以剖析，并提出各阶段质量控制要点。1准备工作1.2组织机构的设置接到中标通知书后，组建成立桥梁项目经理部，安排年富力强且具有丰富施工经验的项目经理和项目总工程师，全权负责项目的工程施工管理和技术管理工作。按照招标文件及合同要求，认真履行合同规定的各项义务，科学规划和管理，精心组织施工，严格质量控制，确保工期和质量。项目经理部下设相关职能机构：一般有工程技术部、质量安全部、物资供应部、中心试验室、综合办公室，各部室负责完成项目经理部日常管理工作。1.2施工准备根据项目实际情况，作好平面布置，诸如生产

3、、生活分区。对设备、人员、材料进场作好计划安排。技术准备工作主要是：1.3熟悉图纸和有关文件全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和审核，做到心里有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，并报告业主。1.4技术交底根据设计文件和施工组织设计逐级做好技术交底工作。它通常包括施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。1.5技术保障对于施工难

4、度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，应根据工程特点，结合本单位的技术情况，制定相应的技术保障措施，采用切实可行的施工方案和工艺，投入的机具设备取标准的上限，严格按相关作业指导书和规程操作。做好技术培训工作，必要时应先试点，取得经验并经监理单位批准后推广。1.6测量、试验和检测1.6.1工程测量导线点、水准点复测，导线点、水准点加密布设，边坡稳定观测由项目部测量组完成，分部控制及施工测量由各工程队完成。在施工前必须根据设计资料将导线点进行复测，以便及时发现误差，进行修正或采取其它补救措施，以确

5、保放样路线的准确无误。导线复测采用全站仪进行导线复测和加密，加密导线点在施工过程中保证不被破坏并且相互通视，能够充分满足施工测量放样的要求。为了控制好沿线结构物、路基施工的高程，确保连接部位的路基标高一致，施工前必须对沿线测设阶段所设置的水准点进行复测，以便及时发现误差并进行修正。为了满足施工需要还必须对沿线的水准点进行加密，确保前后相邻两点的水准点能相互通视。1.6.2工程试验在施工驻地建设进行的同时组织实验室人员进场，组建工地试验室，检测及标定试验设备。在试验室建立完成并通过验收以后，由试验员对沿线挖方路段和

6、借土场的土取样进行土工试验，并对沿线周围的料场、石场进行取样，做好砂、石等原材料试验及撒浆和混凝土配合比的部分试验，以备送监理单位中心试验室作平行试验，做好开工前准备工作。2基础施工2.1基坑开挖及回填2.1.1基坑开挖桥梁墩台基础基坑开挖采用机械化施工铺以人工开挖修整。当地质情况较好时，放坡系数按1：0.5。工作面每边预留60cm，基坑内设排水沟及集水沟，以利用水泵排水。基坑上口禁止堆土，以防坑壁失稳、坍塌。机械开挖基坑土方，应预留20cm-40cm深土方，采取人工开挖修整，以免扰动基底；基坑挖至设计高程后，应

7、尽快检查报验，施工垫层及混凝土基础，避免基坑雨水侵害。2.1.2基坑及台背回填应严格按设计图纸和技术规范要求选择填料，采用人工分层回填，松铺厚度控制在20cm以内，选用手扶式振动压实机械，确保密实度达到设计要求。认真做好分层密实度检测工作，并派专人负责检查报验工作，确保回填土及技术资料质量。2.2灌注桩施工根据桩基直径、深度、地层地质情况，合理选择钻孔机械类型，常用的有回转钻孔和冲击钻孔机械。2.3钻孔桩工序控制及要求2.3.1平整场地、整修道路旱地桩位应清除杂物、换除软土，整平夯实，陡坡桩位，用枕木、型钢等搭工

8、作台；浅水桩位，选择木排架埋设双层钢护筒或围堰筑岛施工。按施工平面要求修筑进出场道路，挖泥浆池、沉淀池等。2.3.2桩位复核根据设计图纸的测量坐标及现场控制网，用经纬仪与钢尺，定位孔位中心桩及护桩。2.3.2埋设钢护筒人工挖泥浆池、沉淀池。旱地埋设钢护筒，埋深1.0m，高出地面0.3m，水中埋设钢护筒，埋深1.5m-2.0m(视河床底土质而定)，钢护筒直径较桩径大20cm