复合材料在汽车领域中的应用发展及未来展望

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划复合材料在汽车领域中的应用发展及未来展望　　复合材料在汽车上的最新应用　　江都市新真威试验机械有限责任公司　　汽车工业面临环境保护、能源消耗和安全问题，这些是汽车工业在过去和未来相当一个发展阶段面临的压力。目前中国的汽车工业正在进入新一轮的调整期，而欧洲汽车工业大量采用复合材料，走汽车轻量化的道路值得我们认真学习和借鉴。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安

2、保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划复合材料在汽车领域中的应用发展及未来展望　　复合材料在汽车上的最新应用　　江都市新真威试验机械有限责任公司　　汽车工业面临环境保护、能源消耗和安全问题，这些是汽车工业在过去和未来相当一个发展阶段面临的压力。目前中国的汽车工业正在进入新一轮的调整期，而欧洲汽车工业大量采用复合材料，走汽车轻量化的道路值得我们认真学习和借鉴。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从

3、业人员的业务技能及个人素质的培训计划复合材料在汽车领域中的应用发展及未来展望　　复合材料在汽车上的最新应用　　江都市新真威试验机械有限责任公司　　汽车工业面临环境保护、能源消耗和安全问题，这些是汽车工业在过去和未来相当一个发展阶段面临的压力。目前中国的汽车工业正在进入新一轮的调整期，而欧洲汽车工业大量采用复合材料，走汽车轻量化的道路值得我们认真学习和借鉴。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　

4、　世界汽车工业发展的趋势表明，安全、节能、环保型的汽车已成为21世纪汽车发展的主流，而要实现安全、节能和环保这一目标，汽车轻量化则是最佳的途径。为了适应汽车轻量化的要求，世界各国相继研究开发了各种轻质的汽车用材料，并在逐渐扩大应用范围，如高强度钢、铝合金、镁合金以及树脂基复合材料(以下简称复合材料)等。由于复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀，与钢材和铝材相比，成形更方便、设计自由度更大、综合经济效益更明显等突出优点，正日益成为汽车轻量化的首选材料而受到国外汽车界的青睐。复合材料通常有两大类，即热固性复合材料和热塑性复合材料。热固性复合材料以SMC、RTM制造工艺为代表，主要用于商用汽车的外覆

5、件，也有少量用于汽车的结构件和半结构件；热塑性复合材料以GMT和D-LFT制造工艺为代表，主要用于乘用车的结构件和半结构件，也有部分用于汽车内饰件和防腐蚀外护板件。随着复合材料原材料以及工艺制造和装备的不断进步，复合材料在汽车中的应用越来越广泛，热固性和热塑性两大类复合材料各自发挥自己的特性优势在汽车轻量化中扮演着越来越重要的角色，双双呈现出持续增长的态势。　　RANGERGROUP是欧洲著名的汽车复合材料模具和制品生产商，在几十年汽车复合材料模具和制品的生产中积累了丰富的经验，也积累了大量汽车复合材料应用的案例，现将复合材料在欧洲汽车上的最新应用介绍给中国的汽车界以飨读者。　　ASTRA整

6、体复合材料卡车驾驶室　　图1是RANGERGROUP最新开发成功的第三代ASTRA复合材料整体驾驶室，它的车门内外板、外侧板、扰流板以及前围板均采用SMC工艺生产制造，底部地板、车顶、后厢板、两侧门框板、踏脚板以及挡泥板则采用RTM工艺生产制造，整体复合材料驾驶室采用粘接工艺连结在一起，使制造成本，车身重量都有大幅度下降，一些SMC部件由于采用低压SMC新技术使整体驾驶室的质量更佳。　　RENAULTAVANTIME复合材料车身目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保

7、新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　图2是RANGERGROUP法国工厂在继成功生产了三代ESPACEMPV全复合材料车身之后，推出的又一力作。AVANTIME车身共采用了90kgSMC材料，车子的前、后翼子板、引擎盖、车顶板、外车门以及后举门都采用A级表面SMC制成。SMC外覆板与车身金属框架采用粘接新工艺，月生产能力达到1600辆。　　CITROENBERLINGO