提高墩柱砼外观质量

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1、提高墩身砼外观质量辽开高速公路工程施工第一合同段QC小组2010年2月一．工程简介辽开高速公路工程施工第一合同段共有墩柱299根，现已完成20根。墩柱主要包括1m、1.1m、1.2m、1.4m。墩柱砼强度为C30。二．QC小组人员简介：小组名称砼外观QC小组本次活动起止时间2009.11～2009.7注册时间2009.11小组人数11活动频率1月/次小组类型现场攻关型平均年龄31序号姓名性别年龄岗位职称组内职务1寇建华男43经理/高级工程师组长2杜景余男31总工/高级工程师副组长3翟全磊男33副经理/高级工程师成员4顼春江男31副经理/高级工程师成员5兰锦男33副经

2、理/高级工程师成员6卢占元男36实验室主任/工程师成员7杨树权男25测量队长/工程师成员8范建闻男27质检部部长/工程师成员9吴俊男26生产部部长/工程师成员10杨秀杰男25技术员成员11苏东男35施工班长成员三．选题理由及目的1.表面平整、色泽均匀、边角分明砼外观是优质砼工程的外在表现。2.良好的砼外观质量既能对内部结构起到保护作用，保证结构的强度和耐久性。3.砼外观瑕疵返工修补效果往往不理想。4.目的：保证施工质量，争创优质工程。四．现场调查1.模板拼装不平，产生的明显施工缝，后期修补效果不理想。2.拆除模板不当，产生明显的刮痕。3.后期修补不彻底，还有外漏气泡

3、。4.砼振捣不密实。五．要因分析1.模板拼缝不严，有明显错台；2.砼分层高度过大，导致振捣不密实；3.模板拆除时对砼外观的破坏；4.后期修复时不仔细气泡处理不彻底。六．要因确定经现场调查及小组成员讨论，最终确定要因如下：1.模板接缝不严密；2.砼分成高度过大，振捣不密实；3.拆模措施不严谨；4.后期处理不彻底。七．制定对策序号要因措施负责人1模板接缝不严密控制模板接缝小于2mm苏东2砼分成高度过大振捣不密实控制分层高度每层不大于30cm苏东3拆模措施不严谨拆模时，专人指挥吊车起吊，减小不必要的刮伤苏东4后期处理不彻底拆除模板后及时对砼表面的修饰苏东八．对策实施1.墩

4、身模板上模前必须进行试拼装，试拼合格后，进行上模，上模时主要控制模板拼缝是否小于2mm，如不能达到要求，必须进行从新拼装；2.砼浇注前，必须进行振捣工人的技术交底工作，振捣分层高度必须控制在不大于30cm的范围内，保证振捣中，不出现漏振、超振、振捣不密实等情况。3.模板的拆除过程中，必须有专人指挥吊车的起吊，防止发生上述实例中由于拆模的不严谨导致的刮伤砼表面的现象。4．拆除模板后应立即对砼表面需要修饰的地方进行修饰处理，防止发生漏修饰、不修饰的现象出现。九、效果检查针对目前砼外观质量方面的问题提出的整理措施还没有实施，待实施后再进行效果检查。