现代造船技术心得

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划现代造船技术心得　　船舶生产学习心得　　通过在东方重工近一年来的船舶生产规划学习，使我透析关于船舶生产制造　　的统筹运作。然而在这些运作当中让我看到了一个企业生产管理的不足，及要想　　在同行业中站稳脚跟，就必须坚持效益为上、制度立业、科技领先、以人为本的　　企业精神，不断优化资源配置，努力抢抓世界产业，转移机遇，大力承接出开船　　产品，主打万吨级化学品船，力争使集团的整体素质和生产能力得到迅速提升。　　我在江苏东方重工参加学习了五个部门，通过这五个部门的学习我以基本掌　　握

2、了整个船舶生产模式。首先我通过领导的安排及介绍被分配到第一个部门—分段制造部门。进入到　　分段制造的第一个工区—切割加工区，它主要是分段装配，然而它们都是在同一　　水平上一一完成的。此工区体现一个集体的效益，深知在分段装配方面必须求一　　份精炼。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划现代造船技术心得　　船舶生产学习心得　　通过在东方重工近一年来的船舶生产规划学习，使我透析关于船舶生产制造

3、　　的统筹运作。然而在这些运作当中让我看到了一个企业生产管理的不足，及要想　　在同行业中站稳脚跟，就必须坚持效益为上、制度立业、科技领先、以人为本的　　企业精神，不断优化资源配置，努力抢抓世界产业，转移机遇，大力承接出开船　　产品，主打万吨级化学品船，力争使集团的整体素质和生产能力得到迅速提升。　　我在江苏东方重工参加学习了五个部门，通过这五个部门的学习我以基本掌　　握了整个船舶生产模式。首先我通过领导的安排及介绍被分配到第一个部门—分段制造部门。进入到　　分段制造的第一个工区—切割加工区，它主要是分段装配，然而它们都是在同一　　水平上一一完成的。此工区体现一个集体的效益，深知在分段

4、装配方面必须求一　　份精炼。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　接下来分配到的第二个工区—小组力工区，它主要是进行钢板的焊接拼板、　　装配及加工，在进行焊接与拼板的同时运用到的机型有单面埋弧焊机，它们都是　　进行拼板的大型焊机，目前不少船厂已采用单面焊双面成型自动焊拼板工艺。在　　此工区里面我感觉到员工独立的工作效力。　　第三个工区—纵骨工区让我感知最深，使我感受到集体的融入感。在

5、这里面　　我认识了几种钢，有扁钢、球扁钢、特种钢。它们各自在船体上都起着重要的作　　用，大体的一个流程基本为：进料、下料-切割材料-加工-打磨-下料-进行机型　　组立焊接。机型不可少的有三种，一是机型组立机，它的分配工作是进行机型的　　组立;第二是倒角机，它是一种进行组立之后的倒角，其作用是使钢板完美，使　　用年限长;第三个机型是多头焊机，该机型是进行组立定位后的一种焊接。然而　　在此工区里面我深深的感受到了集体的温暖。　　第四、五工区—平直分段工区，几天前我还在纵骨工区学习的时候我有留意目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平

6、，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　到平直分段这个工区，通过学习我认识到它主要是以钢体拼板为前提，进行船体　　的船底板架和炫侧板架的焊接加工，从而进行的分段装配，因此我拟定了一个流　　程：破口的切割-拼板的定位-拼板的焊接-纵骨装配-纵骨焊接位安装-　　水平桁等其他构件安装定位-外板纵骨安装定位-贴外板-翻身装配报检-焊接-分　　段翻身焊-分段完工主尺度测量记录并报检-分段预舾装-提交验收打磨涂装—总报检—上船台。在此工区里面我了解到技术性高，团队协调能力强。　　第六、七、八

7、、九工区—曲面分段工区，它主要是进行船体分段的装配，其中一个大体的提纲就是：胎架定位-分段装配组装-焊接、矫正、划线-管道安装定位-甲装安装定位。经过一个月的学习我对分段制造有了总体的概念。其次，经过又一个月紧张的学习，跟随着领导们的步伐，我迈向了另外的舾涂部。在这些部门里使我感触深厚，让我明白在紧张的学习环境中，更加懂得学习的重要性。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全