高速铁路牵引线供电的总结

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1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划高速铁路牵引线供电的总结  天津铁道职业技术学院  电气化铁道技术专业毕业总结  系部铁道动力系  班级电气化铁道技术1207班  姓名魏子涵  完成日期XX年5月31日  电气化铁道技术毕业实习总结  魏子涵  时间就像白驹过隙一样,很快的三年的大学生活就要落幕,这三年的学习生活充满的各种滋味,有欢笑有汗水,生活就是这样,每一段时间都有不一样的事情发生,这三年是十分充实的,也是这三年的时间,促使我从一个学生不断的转变,让我不

2、断的在探索中融入这个社会。大学生活即将结束时,感谢学校和单位给我们提供一个实习机会,让我在实践中更好地掌握从书本中学习的专业知识感受企业和社会文化,帮助我在将来的工作中更好地适应和发挥。  一、实习概况  实习时间XX年12月1日—15年5月31日  实习地点兰州铁路局兰州供电段目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  实习基本内容:在兰州

3、供电段实习期间,主要学习供电段日常安全及工作是注意事项和铁路牵引变电所一、二次设备的绝缘测试以及接触网的维护与检修。  二、实习具体过程  接触网部分  1.接触网工作基本知识的学习  通过对铁路安全文件的学习,我了解到接触网工必须实行安全等级制度,经过考试评定安全等级,取得安全合格证之后,方准参加接触网的运行和检修工作。  接触网工分工较细,同为接触网工岗位,根据工作性质、安全等级的不同,分为工作票填发人、工作领导人、监护(工作监护、验电接地监护)人、操作人、要令人、车梯负责人、防护人等。  工作职责也相应分为接触网工作票签发人工作职

4、责、接触网工作领导人工作职责和作业组成员(包括监护、操作、要令、防护、车梯负责人等;工作票签发人可以是作业组成员参加作业,但必须履行作业组成员的工作职责)工作职责。2.接触网日常工作  在师傅的指导下,我们学习了:  (1)用吊弦制作器制作环节吊弦,依据吊弦型号下料,和工具的使用方法,最后按型号分类捆扎且整齐。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的

5、培训计划  (2)测量支柱处线外轨超高,利用测杆测出导线高度,接触线与线路中心的水平投影距离的正确方法,还有计算拉出值。  (3)学习了接触线中心锚节的安装,测定最低吊线长度,必须经防护员同意,才能上车梯线路作业。如何将Z型索用中锚连接线线夹安装在测定的位置的接触线上,将Z型索中锚承力索线夹安装在承力索上,还有测量中心锚节线夹处的导高是否符合要求。  (4)师傅教我们学习了GW4-35D隔离开关调整,开关托架安装应稳固,水平,垫片不超过3片。开关量瓷柱应直力,并相互平行,施工误差不大于2度,调整时,垫片不超过3片,开合闸要符合要求,合闸

6、时,刀闸应水平,两刀闸中心吻合,允许施工偏差不大于5度。触头要接触良好,压力合适,无回弹现象,止钉间隙为1-3MM,如果手动操作安装高度以距地面为宜。  (5)我们学习了拉线测量及拉线预置方法,回头长度500mm,误差20MM,帮扎100MM,误差10MM,回头端部外露30MM.回头要顺直,帮扎要平整美观。  (6)学习了腕臂,水平拉杆,棒式绝缘子,定位环,套管绞环及其它连接零件规格型号符合接触网安装图要求。套管绞环安装位置正确,铁帽压板与棒式绝缘子之间关系要符合要求。绝缘子清洁,破损面积不超过规定值。腕臂在套管绞环处外露不超过100-

7、200MM,各部螺栓连接牢固。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划  (7)学习电连接的制作和安装。电连接线两端部,绕3-5圈,每圈间距40-60MM,最下方一圈距接触线200-300MM.要求电连接制作和安装过程中不得松股。电连接线夹安装要牢固,并保持铅垂状态无偏斜,电连接线头露出线夹10-30MM,用细绑线绑扎。与接触线连接部分,要将

8、楔子打紧楔岔要掰开。安装工序正确,无违章和高空掉物现象。  牵引供电系统  1.变电所直供加回流运行方式  通过学习首先我了解了牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨——回流联接

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