安全生产单元预警法实施方案

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1、安全生产单元预警法实施方案一、编制目的为了加强××高速公路路基第××合同段项目安全生产管理，提高施工现场安全生产管理成效，全面提升施工一线人员对危害因素（危险源）的辨识能力和防范意识，有效预防生产安全事故的发生，切实保障一线施工作业人员的人身安全和身体健康，确保工程建设项目顺利完成，特制定本实施方案。二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《建设工程安全生产管理条例》；3、《安徽省安全生产条例》；4、《安徽省公路水运重点工程安全生产管理“单元预警法”推广实施方案》；5、《××高速公路工程建设安全生产管理办法》；6、本项目工程分部分项内容及施工区域内的人文、地理情况。三、适用范围本安全

2、生产“单元预警法”实施方案适用于××高速公路第××合同段项目经理部施工班组及人员。四、工作原则贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的观念，做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设等工作。贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的工作原则。五、指导思想第14页共14页以科学发展观为统领，坚持“以人为本”的科学理念；坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持创新机制，标本兼治的方法，推动项目工程建设安全发展。六、控制目标1、确保项目安全生产总目标的实现：安全生产零事故。2、创“巢湖路桥安全文明示范工地”、争创“省级安全文明示范工地”。七、工程概况××-××合

3、同段起讫桩号K25+040～K30+582.5（左线ZK28+578.893～ZK30+638），全长5.5425公里，在K26+100跨越山口水库，沿山坡布设，K26+933～K27+123为落果树隧道，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）为互通立交，终点接殷白隧道。设计等级：四车道高速公路；设计速度：120Km/h；路基宽度：①整体式路基：K25+040～K28+578段路基宽度28米，中央分隔带宽3.0m；②分离式路基：K28+578.893～ZK30+638路基宽度13.75米。汽车荷载：公路-I级。设计洪水频率：路基1/100。工程施工总体方案计划工期：20个月；工

4、程总造价：16207万元。第二章 单元预警组织机构一、成立单元预警领导小组第14页共14页为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，落实安全生产责任制，保障工程施工广大员工的身体健康及财产安全，为了确保能够及时、有序、高效地应付可能发生的事故，使工程能够正常施工。执行《安徽省公路水运重点工程安全管理“单元预警法”推广实施方案》和《宣宁高速公路安全监理细则》，项目部成立宣宁高速路基第四合同段单元预警领导小组。其组成人员：组 长：副组长：成 员：专职安全员：二、单元预警领导小组职责(一)、组长职责1、对安全生产“单元预警法”管理工作进行总体部署；2、审批

5、项目部的安全目标，并采取措施使全体工作人员贯彻、实施；3、结合安全方面的法律、法规及相关文件审定项目部的安全生产“单元预警法”实施方案；4、负责安全管理方面资源（人、财、物）的配备和调动；5、确保领导小组的正常运行；6、负责根据上级的指示，部署并组织安全管理单元预警工作。(二)、领导小组副组长职责1、协助组长负责小组分工的安全管理工作；2、确保安全生产“单元预警法”实施方案得到建立、实施和保持；3、汇总存在的问题和督促确定改进的措施；4、确保在整个项目内提高安全意识；5、负责与安全管理体系的外部联络；第14页共14页(三)、领导小组成员职责1、协助组长、副组长负责分工的安全管理工作；2、确保安

6、全生产“单元预警法”实施方案的建立、实施和保持；3、汇总存在的问题和督促确定改进的措施；4、完成上级领导的指示。第三章 单元预警主要内容以安全防范为核心，实施生产管理单元的划分，进行现场危险源的辨识和预警信息发布为主要内容；，力求突出安全隐患，强调现场预防，明确防范重点，落实具体的安全管理措施。一、危险源与不利因素辨识1、根据施工工艺、机械作业要求进行分析：大于2米的高空（包括基坑深挖、水上施工等）高处作业；建筑构配件吊装、拼装工程；大型模板、龙门吊安装与拆除；搅拌站作业；钢筋笼加工吊装；桩基口防护、混凝土浇注交叉作业；梁板现浇与架设；水上作业等；2、根据施工环境进行分析：易燃、易爆物品；临时

7、用电；气割、电焊；夜间照明；压力容器；边通车边施工；隧道中毒、触电、机械伤害、高空坠落、塌方、冒顶、边坡、仰坡开挖、突水、涌水和水上边作业边通航；粉尘、噪音、通风不良等。3、根据施工气候进行分析：大风、雾天、雷雨天气；冰雪、夜晚、高温、严寒等。二、预警单元划分 第14页共14页1、根据单元预警法的特点，结合本项目的特点，按照“便于管理、操作简单、方便实施”的原则，以生产工序相对独立、作业空间相对独