mg450提梁机拼装方案

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1、新建铁路**客运专线****标MG450轮轨式提梁机拼装方案编制：审核：批准：1.适用范围22.编制依据及执行规范23.工程概况34.吊装前准备55.吊装56.安全技术要求157.拼装所需要的人员168.主要施工机索具及措施用料一览表16179-安全文明施工1.适用范围本方案仅适用于**制梁场MG450轮轨式提梁机的安装。2.编制依据及执行规范a）现场勘察情况b）《起重机械安全规程》GB6067-1985c）《手拉葫芦安全规则》JB9010-1999d）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB871

2、6-1998e）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98f）《起重吊运指挥信号》GB5082-1985g）《起重机械危险部位与标志》GB15052-1994h）《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183-1988i）《装吊工安全操作规程》J）汽车吊200吨吊车和55吨吊车性能表k）MG450轮轨式提梁机使用说明书3・工程概况3.1概述**制梁场拟在**特大桥738#墩至740#墩之间安装两台450吨的轮轨式提梁机。提梁机釆用郑州新大方集团生产的MG450轮轨式提梁机，提梁机

3、跨距为36叫左侧轮轨中心线距墩中心线为10m,右侧轮轨中心线距墩中心为26m。目前提梁机轨道已经施工完成，拼装前已经告知宁波市特检院。3.2安装工程概述MG450轮轨式提梁机主要市大车走行机构、固定支腿、活动支腿、主梁、起重天车等部件构成。提梁机跨度36米，两轨之间的距离为36米，起重天车顶标高35.5米。大车走行机构和均衡梁及较座组装后放置在轨道上，找正轨距和对角线后固定在轨道上。固定支腿和活动支腿分别在地面组装成整体，用2台200吨吊车抬吊，将其立起后与大车走行机构连接，用缆风绳固定。主梁用2

4、台200吨吊车抬吊。整个安装过程分大车安装、支腿安装、主梁安装和天车安装。各主要部件的重量如下表：序号提梁机部件单件重量数量总重11#主梁20t222/3#主梁19/22t434#主梁22.5t24主梁接头2.0t65主梁联系梁2.5t3197t6辅助梁3.0t17电动葫芦2.5t18栏杆、走台5.0t19立柱11t210撐杆0.5t411固定支腿下横梁5t129t121314支腿立柱6t215上横梁3t116下横梁6t117活动支腿上较座0.5t223.4t18下较座0.7t21922卷扬机6.

5、5t423小车走行机构4.0t424起重天车车架、定滑轮组、导向轮组18.0t160t252627大车走行机构组件12.4t449.6t28爬梯、栏杆、走台6t16t29操作室、电气等5t15t表3.1提梁机主要构件重量表3.1显示了单台提梁机主要构件的重量。设备安装时请根据单件重量或组合重量以便选择合适的起升设备。4.吊装前准备按照方案后所附的布置图布置8个锚点，锚点到支腿的距离不应小于28米；将固定支腿和活动支腿按照附图所示位置组装：因吊装时用2车抬吊，在吊起后无法调整方向，组装时活动支腿朝向

6、跨度内侧的一面须朝上，固定支腿朝向跨度外侧的一面须朝上。为减小自重引起的变形，地面支撑不少于6处。支腿在地面组装的部件包括立柱、下横梁、连杆、梯了平台等。影响吊装的梯子平台的部件预留到主梁安装后安装。司机室、配电箱预留到主梁安装后安装。在支腿吊装、固定后，在地面组装主梁，将儿段主梁组装成长度为44.4米的1号主梁和2号主梁，2号主梁下要安装电葫芦辅助梁。主梁用道木支撑，主梁下盖板须高于轨道。电葫芦检修平和梯子组装后放置在2号主梁对应的安装位置附近，检查电葫芦合格合格后放置在2号主梁附近。主梁活动支

7、腿一端要安装上下较座，上下较座按照设计要求用销轴连接。主梁侧面的地板栏杆要在地面安装在主梁上；端头的地板栏杆预留，等待主梁安装后安装。5.吊装检查提梁机大车轨道及基础的平面位置、标高、跨度、坡度、直线度、平行度等是否符合设计和安装要求；对运到工地的设备进行开箱检查，清点技术资料及设备部件是否齐全；对提梁机大车轨道和车挡进行详细检查，是否符合GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》，然后按拟定的安装工艺进行安装。5.1大车走行机构安装按图5.1安装大车走行机构、下较座，将行走车轮的踏面

8、中心调整至与轨道中心重合。精确调整走行机构及均衡梁的位置、标高，测量平行度、跨距、对角线距离满足要求。将走行台车上夹轨器与轨道锚固锁死，车轮与轨道接触处塞楔木防止台车移位，均衡梁设置临时撑杆支撑。均衡较座与均衡梁之间用安装辅具挤紧。图1大车行走机构的安装图2安装平面布置图5.2活动支腿的吊装用一台200吨吊车起吊活动支腿。5.2.1吊装前检查立柱与下横梁之间、上横梁与立柱之间的螺栓连接是否按耍求拧紧，连杆的安装位置及尺寸是否符合耍求，连杆与較座之间的销轴、开口销安装是否合格。5.2