桩基安全技术方案

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1、牛浪路下穿晋阳高速公路分离立交改造工程桩基安全方案山西晋城路桥建设有限公司牛浪路下穿晋阳高速改造工程项目部2018年4月3日桩基安全技术方案一、工程概况MK93+009.843上跨牛浪路分离立交位于晋阳高速S86K4+416处,孔跨3-30m,桥长97m。下部结构采用柱式墩台，基础采用桩基础。桥台桩基共12根，长58m；桥墩桩基共12根，长54mo桥址区不良地质为牛匠煤矿等小窜采空区。二、编制依据1、MK93+009.843上跨牛浪路分离立交桥设计图纸。2、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20153、《

2、公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114、工程地质勘察报告三、安全方针和安全目标1、安全方针坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为的发生，最大限度地消除事故隐患，预防和避免交通堵塞及其它各类事故的发主。2、安全目标以安全教育、安全指导、安全检查为手段，以保护劳动者在施工过程中的安全与健康为目的，强化安全生产意识，落实安全管理责任制，确保本工程施工重伤及死亡率为0,轻伤率小于0.1%o四、建立安全管理体系1＞为进一步完

3、善安全保证体系，落实安全管理各项规章制度和安全生产保障措施，做好牛浪路下穿晋阳高速公路分离立交改造工程施工现场安全管理工作。设立施工安全生产领导小组：组长：李异琴成员：马军张振文刘慧军专职安全员：田建樑李宗魁专职安全员负责全工地日常安全检查管理工作，施工班组设安全员一名，协助施工班组长做好本组的各项安全管理工作。2、建立安全例会制度，在桩基施工期间，每周召开一次安全例会，在月末会议进行总结。项冃部全体人员参加公司每月安全生产例会，汇报本月桩基施工安全生产情况，并制定安全防范及紧急救援预案。3、在项目部每次会上都把

4、安全工作作为重要议事FI程，总结经验，找出差距，排除安全生产隐患，布置接下来安全生产重点工作,同吋利用班前会、班后会检查施工现场安全防护措施，杜绝违章、违纪现象。4、建立安全生产责任制。项目部制定安全生产责任制，明确各施工人员在安全生产管理中的位置、责任、权利，对违章指挥违章操作引起任何安全隐患、事故的人或班组给予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作抓出成绩的班组、个人给予奖励。5、加大安全投入，配备足够的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，

5、使全体职工在安全稳定的工作环境中安全地施工生产。6、建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度，定期做好安全教育工作，做好记录。项目部组织相关人员认真分析已发牛:的安全事故(隐患)并做到“四不放过”，即：事故的原因没有查清楚不放过；事故的隐患整改不到位不放过；事故的责任者没有受到处理不放过；责任者本身及周围群众没有受到教育不放过。五、施工安全规程及措施(-)钻机安全操作规程1、安装钻孔机前，应掌握勘探资料，并确认地质条件符合该钻机的要求，地下埋设物位置均已确定，煤气管道位于新桥1#桥墩地面下1叫国防光缆位于新

6、桥2#墩地面卜Tm位置，新桥施工前，将对国防光缆及煤气管道迁移至桩基两侧且不影响施工的地下2m处。2、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木使钻机支撑平稳。3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行操作和指挥。4、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护筒管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为20mmo5、钻头和钻杆连接应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固,不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。6、施工区域设置围挡，设警示牌，设有有专人一名负责看护。7

7、、润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。8、电气设备齐全、电路配置完好，严格按照“一机、一箱、一闸、一漏”设置。9、钻机作业范围内无障碍物。10、作业前，应将各部操纵手柄先置于空档位置，确认一切正常后，方可作业。11、旋挖钻机采用筒式钻斗。钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转

8、、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。开钻时，钻压应轻，钻速应慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。12、变速箱换档时，应先停机，挂上档后再开机。13、加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓均匀紧固，保证连接处的密封性，并做好连接处的清洁工作。14、钻机运进中，应随时观察钻机的运转情况，当发&异响、吊索具破损、漏气、漏渣，以及