电控汽车故障诊断与维修

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1、《电控汽车故障诊断与维修》试题专业汽修班别—姓名学号题号二三四总分得分阅卷人一、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“丿”，错误的填“X”每题1分，共40分）I.汽油发动机电控系统的控制原理是以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火吋刻。（）2.现代汽车应用电脑控制系统的目的主要是节能、安全环保、提高舒适性、方便通信及信息交流等。（）3.电月証贏器内或曲轴上的曲轴位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的

2、控制。（）4•闭环控制系统的基木功能是信号的传播、加工和比较（）。5.自动控制系统冇两种基本的形式，即开环控制和闭环控制。（）6.发动机电了控制系统主要由信号输入装置、电脑和执行器组成。（）7.电控发动机电脑故障备用控制系统是在ECU内电脑出现故障时，EUC把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。（）8.电控发动机的Ecu检测到传感器或电路小出现故障吋，仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。（）9.电控燃油喷射系统包括喷油器、调

3、压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵，电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。（）10.多点喷射电控发动机分为同吋喷射、分组喷射和顺序喷射三种。（）II.喷油器喷油压力冇人的变化时，也能做到通电吋间长、喷油量多；通电时间短，喷油量少。（）12•怠速控制阀冇旋转滑阀式、步进电机式和电磁式三种。（）13•叶片式空气流量计由测量叶片、缓冲片、阻尼室、旁通气室、电流计、怠速调整螺钉、回位弹簧等组成。（）14.发动机转速与曲轴位置传感器有电磁式、霍尔式和光电式三种。（）15.不需发动机转速与曲轴位置

4、传感器的G信号和Nc信号组合，也可测定特定曲轴位置。（）16.发动机转速与曲轴位置传感器可安装在曲轴前部或飞轮上，也可装在分电器上。（）17.电喷发动机的进气系统由滤清器、流量计或压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节器、进气温度传感器、进气歧管等部件组成。（）18.汽油泵电路冇三种类型：由点火开关和油泵开关及电脑控制的、点火开关和电脑控制的、电脑控制的。（）19.常用的发动机EF）有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管压力传感器來检测进气量。（）14.单点电喷系统有三种不同形式的定时喷射方

5、式——同时喷射、分组喷射和顺序喷射，而多点电喷系统则采取连续喷射方式。（）15.EF）电喷系统的怠速空气阀用丁•增加发动机冷机时的进气量，常用的空气阀有双金属片式和热蜡式两种。（）16.进气温度传感器安装在节气门后进气歧管内。（）17.电喷系统在高速急刹车、节气门全关时，仍然供油。（）24•冷启动喷油器在冷机时，可用來提高发动机的怠速转速。（）25.双金屈片式和石蜡式空气阀是通过：ECU来控制的。（）26•怠速控制阀能自动控制发动机的整个转速。（）27.水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻

6、系数，水温越低电阻越低，水温越高电阻越高。（）28.曲轴位置传感器检测发动机转速，又称为转速传感器，也可检测活塞上止点位置，也称为上止点传感器。（）29.爆震传感器是用来检测发动机冋火、放炮的。（）30.采用氧传感器的发动机必须使用无铅汽油，使用含铅汽油会使传感器的灵敏度下降，最终导致失效。（）31.为消除附在热膜丝上的尘埃，热膜式空气流量计设计有口洁电路，在发动机熄火后，电控单元能将热膜加热到800~C时间约Is,从而烧掉附在热膜上的尘埃。（）32.消除故障码吋，要关掉点火钥匙，拔下电脑上的所有插头，10

7、s后故障码自然消除而不会影响时钟、音响等附件。（）33.执行器是受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。（）34•冷启动喷油器在发动机热机状态下也工作。（）35.冷启动喷油器受水温传感器控制。（）36.不要在油箱无油的情况下运转燃油泵，也不要等油用光后才去加油，以免烧坏燃油泵。（）37.超速断油控制可防止发动机超速运转而造成机件损坏，可减小燃油消耗量以减少冇害物质排放。（）38•减速断油控制是在利用发动机制动时，切断燃油喷射，减少燃油消耗量，促使汽车尽快减速。（）39.油压调节器的作用就是根据进气歧管真空

8、度的变化來调节进入喷油器的燃油压力。（）40.只冇通过自诊断系统将故障码及冇关信息资料调出并诊断出故障原因后，才可将蓄电池从电路中断开或拔下相应的保险丝。（）二、选择题（将正确答案的序号填在括号内，每题1分，共30分）1.目前液化石油气/汽油两用燃料汽车按燃气混合器供给控制装置不同，分为开环混合器供给系统、闭环带电控动力阀的混合器供气系统和（）三大类。（A）电控燃气喷射供给系统（B）闭环混合器供给系统（C）怠速空