公路桥梁高墩台施工技术分析蒋涛

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1、公路桥梁高墩台施工技术分析蒋涛广东广众建设有限公司523129摘要；随着我国经济建设快速发展，公路交通己在我国国民经济的发展中占据了越来越重要的地位，其中公路桥梁是现在交通运输中的重要交通承载,桥梁工程的建设也具有重要的社会意义和实际价值。在桥梁的建设过程中，墩台的施工是关系到桥梁整体稳定性以及安全性的重要的保障，墩台施工相对来说施工难度比较大和技术含量也比较高。文章主要就公路桥梁施工过程中，墩台施工技术做探讨分析，有利于提升公路桥梁墩台施工的质量，从而使公路桥梁的安全性和稳定性得到有效的保障。关键词：公路；桥梁墩台；施工技术；随着我国基础设施建设的不断完善，桥梁工程己经

2、成为交通设施组成的一个重要部分，桥梁建筑也得到了迅速的发展，桥梁的数量日益增多，保障桥梁的安全性和稳定性己经成为当前桥梁施工的一个重要的环节，桥梁墩台的施工质量严重的影响着整个桥梁工程的质量。所以应该提升桥梁墩台技术，这样有利于公路桥梁的施工速度的提升，降低施工成木的投入，保障桥梁的安全稳定性，促进桥梁行业健康快速的发展。1.公路桥梁墩台位置的测量所谓桥梁墩台位置测量主要指设计图纸上面所设计的墩台位置，通过采取合适的测量方法在地面上进行测设，然后开展施工放样工作。施工作业前要复测桥梁所处区域路线中线，确定没有问题时，才能按照施工规定将墩台中心线位置测量出来，并把控制桩设置

3、好，以保证墩台位置、尺寸能够满足施工设计所需。在对小桥梁墩台进行定位和测量时，施工人员需要采取钢尺育•接进行丈量。如果丈量期间有问题出现，就要采取视差法和角度交会法进行检查和测定。2.公路桥梁高墩台的主要施工技术目前，我国公路桥梁高墩台主要施工技术有两种：(1)第一，墩台液压滑模技术。其施工的基本原理是利用爬升式的千斤顶来缓慢提高施工模板和工作平台，在完成相应高度混凝土浇注的基础上，慢慢的向上滑动工作平台，进而完成下一高度混凝土浇灌的施工原理。这--技术的由于技术要求高，所以机械化程度也较高，从而减少劳动力的使用，增大了施工速度，减小了施工占地面积，同吋材料使用和成本消耗

4、都比较少。这些是墩台液压滑模施工技术优于其他技术的性能。然而，实际上这-技术也存在一些不足，即技术含量高，施工过程要由专业人员进行操作，而且，相比于其他技术下建造的成品，滑模技术建造的墩台外形不够美观。设计滑模是施工的第一步；第二步是对模板及平台进行组装；第三步是完成对混凝土的浇灌；第四步是完成平台的向上滑动；第五步主要是完成对混凝土的养护；最后是记录好滑升速度和做好对特殊情况的处理。(2)第二，墩台翻模施工技术。这项技术是利用塔吊提起大块的钢模进行施工的技术。具体做法是现将工作平台固定在钢模板的支架上，利用塔吊缓慢提升模板及工作平台，与此同吋，安排施工人员完成对模板的安

5、装、拆卸、测绘及扎筋等工作。这一技术具有优于墩台滑模和爬模的优点，翻模施工技术将模板和施工的实际工作平台看成分别独立的体系，既克服了滑模施工对连续性的要求，又解决了爬模施工中施工平台出现的问题，而且有效避免了施工组织的复杂性，这种施工技术相较于墩台液压翻模技术更科学、更先进。这种翻模技术在公路、铁路和高大建筑物的施工中得到广泛应用，甚至适用于一些因狭窄或其他因素给施工带来困难的场所。1.施工过程的工艺控制(1)高墩台竖直度的控制高墩台竖直度允许偏差为墩台高度的0.3%,且不超过20mmo为此，在正常的施工中，每滑升Im就要进行一次中心校正。滑升中如发现偏扭，应查明原因，逐

6、一纠正。纠正的方法一般是将偏扭一方的千斤顶相对提高2-4mm后逐步纠正，每次纠正量不宜过大，以免产生明显的弯曲现象。(2)操作平台水平度的控制控制操作平台的水平度是滑模施工的关键之一，如果操作平台发生倾斜，将导致墩台扭转和滑升困难。为避免平台倾斜,平台上材料堆放要均匀，并应注意混凝土浇筑是否顺利，还要经常进行观测和调整。具体做法是用水平仪观察各千斤顶高差，并在支承杆上划线标记千斤顶应滑升到的高度，在同一水平面上的千斤顶其高不宜大于20mm,相邻千斤顶高差不宜大于lOmmc(1)横板安装准确度的控翻滑升模板经组装好直到施工完毕中途-•般不再拆装。模板组装前，要检查起滑线以下

7、已施工的基础或结构的标高和几何尺寸，并标岀结构的设计轴线、边线和提升架的位置等。(2)爬杆弯曲度的控制必须防止爬杆弯曲，否则会引起严重的质量和安全事故。爬杆负荷要经过计算确定，如果负荷过大或脫空距离过大吋，就会引起爬杆弯曲，平台倾斜也会使爬杆弯曲。若爬杆弯曲程度不大，可用钢筋与墩台主筋焊接固定，以防再弯；若弯曲较大吋，应切去弯曲部分，再补焊一截新杆,弯曲严重时，应切去上部，另换新杆；新杆与混凝土接触而应垫10mm厚钢靴。1.公路桥梁高墩台施工技术要点分析(1)滑膜施工技术滑模施工技术是现阶段我国应用比较广泛的一种技术。工作原理