公路桥梁高墩台的施工技术.pdf

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1、公路桥梁高墩台的施工技术■刘洋3[摘要]在现代许多的公路桥梁工程施工过程中，运用最代施工所需要考虑的首要问题，随着现代人们对于证桥梁混凝土的配合比要保持在1.9kg/m。早的材料就是混凝土。混凝土在实际的应用过程中，经常建筑工程有了更高的要求。所以，建筑工程的外观3.混凝土的浇筑会出现裂缝等问题，这就会使桥梁工程存在一定的危险。对于桥梁也非常重要。为了能够保证桥梁工程施工在对高墩台进行混凝土浇筑的过程中，需要特本文重点对我国公路桥梁高墩台的施工技术进行了分析。外观也能够符合人们的要求，就需要在实际的施工别注意进行分层、分段施工，同时，在进行分层施过程中对整体式的大块模板钢进行设计，从

2、而实现工时，需要对施工厚度进行保证，一般来说厚度要[关键词]公路桥梁高墩台墩身模板对高墩台外模模板的制作。一般情况下，顺桥的向保持在20～30cm之间；当混凝土的浇筑快要达到侧模宽尺寸一般都是3000mm，高度一般为2000mm；模板上口时就需要停止浇筑，而一般距离模板上口随着我国经济建设脚步的不断加快，我国的公而横桥的向侧尺寸一般都为6000mm，高度一般也为的距离在10cm左右。同时，在对混凝土各层进行路建筑工程相应的技术也得到了快速的发展。其中，2000mm。运用相应的螺栓将各个模板进行一定的连浇筑时，要保证浇筑的间隔时间要能够小于混凝土公路建筑行业中对于公路自身安全的重视程度

3、越来接。一般来说，对于面板的使用所运用的都是6mm的初凝时间，在进行分段浇筑施工中，需要保证每越高，这就导致在实际的公路建筑工程施工过程中厚的钢板，对于模板骨架还需要进行一定的焊接，一段的浇筑时间都能够均匀的进行协调，最后，还需要对先进的技术进行应用，进而实现对公路建筑焊接所运用到的材料一般为槽钢及角钢；在施工现要保证能够对模板表面的混凝土及砂浆能够及时的工程桥梁建筑安全性的提高。场，将已经定型完成的钢模板进行接合，接合之后进行处理。在实际的公路桥梁高墩台工程建设过程中，经就能够形成内模，此时内模就能够与外模模板进行4.施工中的管理控制常会出现不合格的施工。而经常出现的施工质量问结合

4、使用，使两者能够成为一个整体。在进行施工中的管理控制时，需要对爬杆的弯题就是高墩台的建筑安全性问题。当此情况出现时，（2）对滑模模板进行装配曲度进行合理的控制，以防止爬杆出现弯曲的现象，首先需要做的工作就是要及时的对高墩台建筑工程在实际的滑模模板装配过程中，需要运用到千当爬杆在工作过程中出现一定的弯曲时，就需要在施工进行提前的预防，然后运用相关的施工技术进斤顶，千斤顶在使用过程中所需的高度主要根据基高墩台的主筋上进行钢筋的焊接工作，这样就能够行应用，这样就能够有效的对建筑结构中的问题进础面的最高点进行确定，而对于偏低的位置来说，有效的防止二次弯曲的发生。当爬杆的弯曲程度非行解决。公路

5、桥梁中高墩台施工技术的应用，施工就需要进行垫块的使用，垫块需要垫到千斤顶底部，常大时，就需要对弯曲的部分进行切割处理，并对过程中需要对建筑结构的各个部分进行有效分离，进而进行定架的设置。同时，为了能够保证在施工新杆进行补焊处理。一般情况下，公路桥梁高墩台这样就能够使结构形成一个整体。过程中对钢筋水平捆绑的方便性，还需要将顶架的的的建筑数值偏差不能超过高墩台高度的0.3%。在一、高墩台施工技术分析下载梁与模板上口保持一定的距离，具体的最低为实际的施工现场管理中，需要对高墩台施工的安全1.选择合理的高墩台施工技术45cm；为了能够保证摩擦力的降低，就需要在对模施工水平进行管理的加强，对于

6、相关的施工人员必当前情况下，我国国内许多公路在实际的施工板进行装配时，尽可能运用润滑剂，液压千斤顶在须要求其进行安全帽的佩戴，以防止施工现场出现过程中，主要存在有两种施工技术，即：翻模施工装配前还需要进行相关的实验，具体的实验方法为不必要的事故。及滑模施工。对于翻模施工技术来说，其模板主要串联试压试验，同时还需要将压力进行调整，调整三、结语可以分为三层，三层之间相互的距离一般都在1.5～的压力值至少为10MPa，并使其保持在此阶段一段综上所述，公路桥梁高墩台施工，是保证桥梁2.5m之间。而对于滑模施工技术来说，其主要的特时间，观察液压千斤顶是否有漏油的情况出现。质量及安全的重要工作，

7、作为新时期背景下的路桥点是具有一定的现代化及机械化，具体到施工现场二、高墩台施工中的技术要点分析施工企业，必须紧密结合时代发展的需要，切实掌可以受到相关人员直接的管理及控制。同时，滑模1.滑升过程中的技术要点分析握公路桥梁高墩台的各项施工要点，从而在改善施施工还具有非常重要的一个特性，即具有整体性。对于高墩台的施工来说，高墩台所运用到的主工质量的同时有效的提高整个路桥工程质量，实现本文研究的重点是公路桥梁高墩台施工的滑模施工要材料也为混凝土，而混凝土在实际