汽车电子控制技术第二版知识点总结冯渊版

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1、汽车电子控制技术1、汽车电控单元（ECU）的基本组成：①输入回路；②A/D转换器；③微型计算机。2、自动变速器的换挡依据：①车速；②负荷（节气门开度）。3、安全气囊传感器的分类：①车前传感器；②中央传感器；③安全传感器。4、驱动防滑系统的控制方式：①发动机转矩控制；②驱动轮制动控制；③差速器锁止控制。5、悬架系统的分类：当悬架系统刚度一定时，根据减振器阻尼能否改变，悬架系统可分为：①从动悬架；②半从动悬架；③半主动悬架。6、电子巡航控制系统的组成：①主控开关(组合开关)；②车速传感器；③执行器；④巡航ECU。7、曲轴位置传

2、感器的作用：检测发动机的曲轴转速和转角，并把检测到的信号传递给ECU,ECU根据这个信号给相应的执行器输出信号动作，最终控制发动机的喷油和点火时刻。8、自动变速器换挡杆上的P、R、N、D、S、2、L分别表示什么含义？P停车D前进挡R倒档S（或2）2挡N空挡L（或1）1挡9、点火控制包括哪些方面的内容？①点火提前角扌空制；②闭合角控制；③发动机爆燃控制。10.自动变速器的基本组成及工作原理:(1)基本组成:①液力变矩器；②变速齿轮机构；①供油系统；②换挡操纵机构。⑵工作原理：电控自动变速器是通过各种传感器，将发动机的转速、节

3、气门开度、车速、发动机水温、自动变速器ATF油温等参数信号输入电控单元(ECU),ECU根据这些信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出动作控制信号,换挡电磁阀和油压电磁阀再将ECU的动作控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行元件的动作，从而实现自动换挡过程。11.ABS系统的基本组成及工作原理：(1)基本组成:①车轮速度传感器；②ABS电控单元；③制动压力调节装置；④制动控制电路。⑵工作原理：由轮速传感器监测车轮的转速，监测信号汇集到电子控制器内分析。一旦监测到车轮

4、快要抱死时，电子控制器会发出指令给电磁调节器，由它控制油压分配阀调节各个车轮的制动分泵，以“一放一收”的点放形式来控制刹车摩擦片，解除车轮的抱死现象。用点放形式来制动，既可急剧降低轮速，又可保持轮胎与地面的附着力。12、空气流量计的类型：①叶片式空气流量计；②卡门旋涡式空气流量计；③热线式空气流量计；④热膜式空气流量计。13、凸轮轴位置传感器的作用：采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。14、液力变矩器的组成：①泵轮；②涡轮；③导轮。15、喷油

5、器的驱动方式：①电流驱动式；②电压驱动式。16、什么是闭环控制、占空比、闭合角、分辨率、分组喷射、废气再循环？①闭环控制——系统的输出通过检测反馈单元返回来作用于控制部分，形成闭合回路，这种控制方式就叫闭环控制。②占空比——受控制的电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。③闭合角——指断电器触点闭合期间分电器转过的角度。④分辨率——传感器在规定的测量范围内能够检测出的被测量的最小变化量称为分辨率。①分组喷射将一台多缸发动机的全部气缸进行分组，同一组喷油器采用同时喷射方式，不同组喷油器采用交替喷射。②废气再循环——在发动

6、机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环，以减少N（X的排放量。17、实际点火提前角由哪三部分组成？并写出每一部分的主要影响因素。①初始点火提前角；（发动机上止点位置，因发动机而异）。②基本点火提前角；（发动机转速信号、进气量信号）。③修正点火提前角；（暖机修正量、稳定怠速修正量、空燃比反馈修正量、过热修正量、爆燃修正量、最大提前和推迟控制量、其他修正量）。18、电控汽油喷射系统工作原理：各种传感器将鉴测到的发动机运行状态参数输入电控单元（ECU）,由此计算出所需的燃油量，然后输出相应宽

7、度的电脉冲信号，控制电磁喷油器的开启时间，从而控制喷油量与负荷之间的最佳匹配，实现最佳空燃比控制。19、安全气囊的基本组成和工作原理：（1）基本组成:①安全气囊；②气体发生装置；③碰撞传感器；④ECU。⑵工作原理：当汽车发生碰撞时，由传感器对碰撞程度进行识别，对于中等程度以上的碰撞，传感器发出信号给ECU,经ECU判别后发出点火信号使点火器点火，气体发生装置在极短时间内产生大量气体使安全气囊膨胀，当人体面部碰撞气囊后，气囊的泄气孔开始泄气，从而达到对成员的缓冲保护作用。20、自动变速器换挡执行机构组成及作用：⑴机构组成：①

8、离合器；②制动器；③单向离合器。(2)作用:改变动力传输路线，改变输入和输出的速比。