北仑港多用途码头工程 毕业设计

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1、毕业设计北仑港多用途码头工程学生姓名：指导教师：教授合作指导教师：专业名称：港口航道与海岸工程专业所在学院：海洋与土木工程学院2013年6月目录摘要IAbstractII第一章前言1第二章设计背景22.1工程概述22.2设计原则22.3设计依据22.4设计任务2第三章设计资料33.1安全等级33.2地形条件33.3水文条件33.4气象条件43.6泥沙条件83.7地震条件83.8荷载条件83.9施工条件9第四章设计成果104.1总体设计成果104.2结构方案成果104.3施工图设计成果104.4关键性技术要求104.1总平面设计104.2

2、布置原则104.3设计船型114.4作业条件114.5装卸工艺114.6水域及码头尺度134.7陆域总平面布置15第五章结构选型155.1结构型式165.2结构布置165.3构造尺度175.4作用分析195.5结构稳定分析26第六章结构设计266.1面板设计276.2门机梁计算42第七章横梁计算637.1横梁结构形式637.2荷载647.3内力计算677.4靠船构件计算827.5验算及配筋83第八章桩的承载力计算948.1设计条件948.2桩的垂直承载力计算948.3锤击沉桩拉应力958.4配筋及验算96第九章整体稳定性验算99结论10

3、2致谢105参考文献106外文107外文翻译1131摘要北仑港区广阔的深水锚地和优越的地理位置是开展国际集装箱、海上原油过驳、散杂货运输、化肥灌包中转的理想区域。根据历史资料和地形、水深、地质地貌、水文气象测验资料分析，北仑港建港条件良好，全年不冻，平均风速不大，常风向和暴风向为西北和东北，波浪以风浪为主，只在台风时涌浪较大。目前，已建成投产16个深水泊位，其中有10万吨级、20万吨级矿砂中转泊位(可靠泊30万吨级世界特大型货轮)、25万吨级原油码头、5万吨级国际集装箱泊位和煤炭专用泊位及通用泊位。900米国际集装箱专用泊位，前沿水深1

4、3.5米，可停靠第四、五代大型集装箱船舶。本次毕业设计的题目是《北仑港多用途码头工程》。本工程位于浙江宁波北仑港，拟建一个5000吨级多用途杂货泊位。预计年吞吐量为矿建材料80万吨，泊位利用率60%。本设计的主要任务为：码头平面初步布置，包括：码头结构，陆域、水域的布置，码头前沿线，码头面标高，长度，宽度，排架间距等的确定。码头结构初步设计、方案比较等。面板设计，面板强度计算及配筋，验算，绘配筋图。纵向、横向排架的内力计算；作用效应分析；作用效应组合；施工图绘制等。该码头为整体装配梁板式高桩码头。面板采用预制板，搭接在纵梁和横梁上，按双

5、向板进行计算。纵梁采用钢筋混泥土叠合梁，分为三条轨道梁和一条普通纵梁，纵梁直接搭在桩帽上，按弹性支撑连续梁计算。横向排架间距为7米，横梁采用钢筋混凝土叠合梁，横梁断面为花篮形。桩采用的是预制预应力空心方桩。最后是对结构设计进行优化，后通过设计说明书、设计计算书、平面图、结构图、施工图、配筋图完成本次的毕业设计。关键字：髙桩码头平面布置；面板排架弹性支承连续梁。I大连海洋大学本科毕业设计AbstractAbstractBeilunharborbroaddeep-wateranchorageandadvantageousgeographic

6、alpositionisthedevelopmentofinternationalcontainer,offshoreoilbarge,bulkcargotransport,fertilizerandirrigationregionofpackettransfer.Accordingtotheanalysisofhistoricaldataandtopography,waterdepth,geological,hydrologicalandmeteorologicaldataoftests,Beilunportportconstruct

7、ionconditiongood,theannualaveragewindspeedissmall,notfrozen,constantwinddirectionandthestormtothenorthwestandnortheast,wavetowave,onlyduringthetyphoonsurgelarger.Atpresent,havebeencompletedandputintoproduction16deep-waterberths,ofwhich100000tons,200000tonsofOreTransshipm

8、entberths(reliableberthof300000tonsofclassworldoversizecargo),250000tonsofcrudeoilterminal,50000tonsofi