水泥掺量对微表处混合料性能的影响

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1、报告编号：2015210001904K科技查新报告项目名称：既有线高速公路微表处罩面施工技术委托人：中铁十九局集团第三工程有限公司委托日期：2015年09月25日查新机构（盖章）：辽宁省科学技术情报研究所查新完成日期：2015年10月13日中华人民共和国科学技术部二○○○年制7查新项目名称中文：既有线高速公路微表处罩面施工技术英文：查新机构名称辽宁省科学技术情报研究所通讯地址沈阳市东陵区朗月街2甲号910室邮政编码110168负责人吴敏电话：024-83186066http://cx.lnisti.cn联系人史晓宇电话：024-83186067E-

2、mail：shixiaoyu_sxy@126.com一、查新目的申报省部级施工工法。二、查新项目的科学技术要点微表处是稀浆封层技术发展的高级阶段，是以改性乳化沥青为粘结材料，以薄层工艺为主的冷拌混合料施工技术，主要用于建立和恢复道路表面功能。2015年在京哈高速既有线路面中采用微表处罩面处理裂缝密封、车辙填充，其具有高抗磨耗和高抗滑性能，有效的延长了道路使用寿命，大大降低维修成本，而且微表处施工属于冷拌和冷施工，不造成环境污染，减少有害气体排放及保护施工人员身体健康。该工法主要研究科学技术要点：1、收集国内外应用较好微表处施工实例及微表处稀浆混合料

3、配合比设计方法。2、原材料性能检测，进行多种改性乳化沥青稀浆混合料配合比设计及性能检测。3、混合料施工后的性能要求，包括成型速度、初期强度，黏聚力指标及稠度指标。4、提出适合交通量大、重载车多改性乳化沥青稀浆混合料配合比设计方法。5、观测微表处是完成的使用情况。6、撰写施工工法，并指导同类项目。7三、查新点与查新要求查新点：高速公路既有线不中断通车的微表处罩面施工中，根据施工温度、天气情况，微表处混合水泥填充料可分别选择含量为1.5%、2%、2.5%的水泥。查新要求：国内有无相同或同类研究。四、文献检索范围及检索策略国内联机检索：数据库：中国科技期

4、刊数据库1989-2015中国科学技术成果库（CSTAD）1986-2015国家科技成果信息网1991-2015中国专利文献数据库1985-2015中国学位论文数据库（CDDB）1989-2015中国学术会议论文数据库1989-2015国家科技图书文献服务中心（NSTL）1990-2015中国科技经济新闻数据库1989-2015中国知网（CNKI）1989-2015www.google.com中国标准网http://www.standards.cn/bzsearch/bzsearchdetail.asp检索策略：高速公路*微表处*(填充料+混合填料

5、+填料+混合料)*水泥7五、检索结果经检索，选列与该查新项目主要相关的国内发表文献7篇（论文6篇，科技成果1篇）。1【篇名】水泥掺量对微表处混合料性能的影响【作者】王修山，袁玉卿，曹乐等【作者单位】浙江理工大学建筑工程学院，浙江杭州，310018；河南大学土木建筑学院，河南开封，475004；陕西省交通建设集团公司机场分公司，陕西西安，710021【出处】筑路机械与施工机械化，RoadMachinery&；ConstructionMechanization2013，30(10)【ISSN】1000-033X【页码】41-49【摘要】0引言研究

6、表明，许多高速公路沥青路面在使用3～4年后就会出现比较严重的早期损坏现象，如果养护不及时，路面病害会迅速恶化，导致大面积损坏.为确保高速公路服务水平，减少资产损失，推迟路面的大中修时间，延长道路服务寿命，有必要针对路面早期病害采取切实可行的预防性养护措施.因此，目前"建养并重"的养护理念已经被道路工作者们接受[1-3].2【篇名】水泥含量对微表处混合料性能的影响【作者】肖俊杰，鲁毅【作者单位】湖南省高速公路管理局，湖南长沙，410001【出处】公路与汽运，Highways&；AutomotiveApplications2011，(4)【ISS

7、N】1671-2668【页码】139-142【摘要】水泥是一种常见的破乳调节剂，还可以用来调整矿料的级配，加快微表处混合料的固化速度，但水泥对混合料的作用是复杂的，可以改变破乳速度，提高混合料的强度，也可能使混合料脆化，容易损坏.文中以微表处沥青混合料为研究对象，研究水泥含量对混合料拌和时间、成型速度、强度等路用性能的影响.【关键词】公路，水泥含量，沥青混合料，路用性能，微表处3【篇名】桥面微表处施工技术在银川绕城高速公路的应用研究【作者】王海军【作者单位】宁夏路桥工程股份有限公司【出处】科学时代，SCIENCETIMES2011，(11)【ISS

8、N】1005-250X【页码】164-166【摘要】通过试验研究，确定了适合宁夏地区地材特点的微表处原材料；对乳化沥青的配