门式墩盖梁施工的方案设计 (改)

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1、实用标准文案目录一、编制依据3二、编制原则3三、编制范围3四、工程概况34.1工程简介34.2工程地质情况3五、主要建筑材料及工程数量35.1建筑材料35.2盖梁主要工程数量表3表1盖梁主要工程数量表3六、施工组织与资源配置36.1施工管理组织机构36.2施工进度计划36.3劳动力组织36.4机械设备配置36.4.1配备原则36.4.2设备配套选型36.4.3投入的主要设备和主要试验、测量及检测仪器（每工点）见表：3七、总体施工方案37.1施工总体安排37.2支架现浇盖梁工艺流程3八、主要施工方法38.1支架搭设38.1.2支架预

2、压38.1.3.1支架预压堆、卸载方法38.1.3.2模板变形的观测38.2模板施工38.2.1模板安装38.2.2拆模38.3钢筋制安38.4混凝土施工38.4.1混凝土拌合38.4.2混凝土运输38.4.3混凝土施工工艺要求38.4.4混凝土灌注顺序38.4.5混凝土养护38.4.6大体积混凝土表面裂纹预防措施38.5预应力体系施工方案38.6预应力张拉38.6.1预应力钢绞线伸长值计算38.6.2张拉程序3精彩文档实用标准文案8.6．4预应力技术要求及质量标准38.5.5安全质量保证措施38.6孔道压浆38.6.1真空压浆3

3、8.6.2真空辅助压浆对浆体的要求38.6．3压浆设备38.6.4真空辅助压浆步骤38.6.5真空辅助压浆注意事项38.7封锚3九.质量保证措施39.1质量目标39.2质量管理机构及质量保证体系39.3建立质量情报信息网络，加强质量管理39.4.保证工程质量的主要技术措施39.4.1预防及控制质量通病措施39.4.2施工要点及注意事项39.4.3保证施工工艺的主要技术措施3十.安全保证措施310.1安全生产的目标与方针310.2安全管理组织机构310.3落实安全生产责任制310.4加强施工现场安全教育310.5认真执行安全检查制度

4、310.6建立安全奖罚制度管理制度310.7施工现场安全技术措施311.8供电与电器设备安全措施310.9机械设备使用安全措施311.10高处施工作业安全保障措施310.11支架搭设安全保障措施310.12模板安装拆除安全保障措施310.13预压安全保障措施3十一.事故应急预案3十二.工期保证措施312.1保证工期的组织措施312.2保证工期的管理措施312.3保证工期的技术措施312.4保证工期的经济措施3十三.防火、防雷击措施313.1防火措施313.2防雷击措施3十四.施工环保、水土保持措施314.1环境保护措施3十五.文明

5、施工保证措施315.1文明施工目标3精彩文档实用标准文案15.2文明施工管理体系315.3文明施工措施3精彩文档实用标准文案湘潭特大桥门式墩盖梁施工方案一、编制依据1国家、铁道部等有关部门颁布的现行有关设计规范、施工规范、质量检验评定标准、施工指南及行业标准。2新建长株潭城际铁路CZTZH-3标湘潭特大桥设计文件、设计图纸。3当前高速铁路、客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。4我公司以往类似连续梁灌注施工积累的施工经验，工艺、工法等。5现场踏勘收集的有关资料及我公司现有设备、周转材料情况。6施工组织设计指南(铁建设

6、[2009]226号)及长株潭城际铁路地质勘察报告。7公司2013版《管理手册》《程序文件》GB/T50430-2007《工程建设施工企业质量管理规范》标准8城际公司对我标段的总投资计划和年度调整投资计划，特别是2013年度的投资计划。9、其它有关技术规范、规程、技术文件及上级技术部门所提出的技术要求等。二、编制原则精彩文档实用标准文案1新建长株潭城际铁路CZTZH-3标湘潭特大桥工程建设的安全第一、确保质量、合理工期和降低造价的原则。2精心进行场地规划布置，节约施工用地，严格施工组织管理，开展文明施工活动，创建标准化施工工地。3

7、严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。三、编制范围湘潭特大桥126#－133#门式墩及其附属工程。四、工程概况4.1工程简介新建城际铁路湘潭特大桥126-133#墩为荷塘车站，墩身采用门式结构，上部采用预应力混凝土简支箱梁。本桥为双线桥，线间距为4.4m，位于直线上。盖梁为预应力混凝土结构，梁高2米，宽3米，梁长为18.8米。4.2工程地质情况桥位地质表层主要为粉质粘土和细圆砾土，中下层主要为泥质砂岩，表下水丰富。本桥位于荷塘乡五爱村境内，在126#～133#墩处。工地现场附近有乡村既有路，配合修建施工便道，交通便利精彩

8、文档实用标准文案五、主要建筑材料及工程数量5.1建筑材料⑴混凝土盖梁梁体采用C50钢筋混凝土，预应力管道压浆采用M40水泥砂浆。墩柱采用C40钢筋混凝土，支撑垫石采用C50混凝土。⑵预应力盖梁设纵向预应力。预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fpk=1