岷江路改造项目核准报告

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1、第一章申报单位及项目概况第一节项目申报单位概况#####市市政工程（B项目）岷江路改造工程申报单位为#####市建设投资有限公司。#####市建设投资有限公司于1998年6月28日正式成立。公司住所：#####市岷江东路126号4楼。法人代表：##############################。注册资本：11800.064万元。公司经营范围：对市政府委托的资产进行经营、管理；对市政府授权的土地进行开发经营；对市政府委托的城市基础设施、公益性项目投资；对经营性项目投资；对市政府委托的其他项目投资。（以上经营范围国家限制或禁止经营的除外，需经有关部门批准的，必

2、须取得相关批准后，按照批准的事项开展生产经营活动）公司的营业期限：1998年6月28日至永久。公司以往投资项目有天星城市快速干线、旌江城市快速干线等工程。第二节项目概况1、项目建设背景#####65市位于四川盆地，成都平原东北边缘，是成（成都）—德（#####）—绵（绵阳）高新产业带的重要组成部分。区位优势明显，基础设施完善，工业基础雄厚，经济发达，底蕴厚重，城乡一体化水平高，人民生活殷实富裕，交通便利。根据四川省“十一五”规划，全省划分为五大经济区，即成都经济区、攀西经济区、川西北经济区、川南经济区和川东北经济区，成都经济区既是四川省经济最密集和最活跃的地区，也是

3、人口密集区，经济发展关系到四川省的经济建设，成都、#####作为成都经济区重要的组成部分，对#####经济的建设至关重要。良好的道路基础设施是建设现代化城市、经济发展的主要标志之一。2007年7月5日#####市被确定为全省统筹城乡经济社会发展综合配套改革试点市。作为改革试点市，#####提出了统筹城乡综合配套改革的初步设想。设想中勾勒的蓝图令人向往：经过10年努力，把#####建设成为具有国际竞争力的装备制造业基地、新材料基地、综合化工基地、名优食品基地、现代农业基地，使#####成为成渝经济区不可替代的重要发展力量；以“一中心多片区”为骨架，在#####基本实现

4、经济繁荣、生态优美、城乡差别最小、社会和谐稳定、城乡统筹协调发展、质量较高的小康社会。根据《#####市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》、《中国共产党#####市第六届委员会第四次全体会议关于同心同德艰苦奋斗重建美好新家园的决议》、《#####市统筹城乡综合配套改革方案》和#####市社会经济发展的新形势，确定#####市近期发展目标为：按照四川省“一枢纽、三中心、四基地”的战略要求，把#####65建设成为具有国际竞争力的装备制造业基地、名优食品基地、综合化工基地、新材料基地、现代农业基地和西部职业教育基地，使#####成为建设西部经济发展高地的重要发展力量

5、，基本实现城乡经济繁荣、生态优美、和谐稳定、协调发展的小康社会，重建灾后美好新家园。#####是是四川省第二大工业城市，全国重要的装备制造业基地。进入二十一世纪以来，随着国家重化工时代的来临，#####工业经济进入持续快速增长期，由此带来了城市经济的繁荣和城市建设的快速发展。在沿海地区产业向西部转移和灾后重建的大背景下，#####正在进入城市发展的新一轮战略机遇期。2、建设地址岷江路改造段起点位于大件路止于秦岭山路3、主要建设内容及规模岷江路改造（含下穿泰山路地道工程）工程范围内的道路、地道、以及道路下埋的污水、雨水、给水、电力、通讯、煤气等市政管线和交通工程。表1

6、-1主要建设内容表名称项目道路全长(m)道路宽度(m)行车道(m2)辅道(m2)绿化带(m2)人行道(m2)填方(m3)挖方(m3)岷江路改造420940122200980084004200015000691004、交通量预测本项目交通量采用目前国际通用的四阶段预测法，即根据项目影响区的社会经济、交通运输资料和机动车OD65调查资料，在分析该地区的社会经济、交通运输现状的基础上，预测其社会经济发展以及各小区的趋势和诱增交通发生吸引量，然后进行分布交通量预测和交通量在道路网上的分配，从而获得项目远景道路交通量。道路预测结果见表。表1-2#####市市政工程交通量预测结

7、果（2020）项目路段交通量进口出口东路口（岷江路）227641146011304西路口（岷江路）226781139611282南路口（泰山路）206151041210203北路口（泰山路）2062910075105545、工程建设方案5.1岷江路改造工程主要技术标准根据#####市交通运输规划，项目影响区内社会经济发展情况和远景交通量预测结果，#####市城市总体规划，以及道路等级选用原则和地形条件，从建设的必要性、技术可行性、经济合理性、实施可能性等方面综合研究，经实地踏勘和布线，岷江路改造采用城市主干道标准，计算行车速度v=40km/h，双向6车道，道路控