宁波市梅山保税港区空间发展策略分析

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1、浙江大学硕士学位论文宁波市梅山保税港区空间发展策略研究4．2．2整体研扣j(SWOT分析)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯444．3梅山保税港区功能定位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯474．3．1角色定位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯474．3．2功能体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯474．4梅山保税港区产业导向⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯494．4．1产业空间组织原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯494．4．2产业选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．505梅山保税港区空问发展策略研究⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．535．1梅山保税港区空间发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯535．1．1已有相关规划详祈⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯535．1．2空间发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．545．1．3空间发展存在的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．565．2空间发展模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯57s．2．1梅山一生态岛⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．575．2．2临港城⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯585．2．3自由港⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯595．3空间发展策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯605．3．1发展模式选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．605．3．2空间布局思路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯61s．33空间发展优化措施_⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯，645。3。4交通优化策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯655．4政策措施建议⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯665．4．1港区管理体制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯665．4．2海关监管模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯675．4．3改善金融服务环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯685．4．4完善优惠政策体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯685．4．5完善港口功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯686结论与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯70参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯71作者简历⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．74浙江大学硕士学位论文宁波市梅山保税港区空间发展策略研究1绪论1．1选题背景近年来，随着全球经济一体化的步伐不断加快，全球产业分工日趋加深，国际贸

5、易迅速发展。在全球宏观经济趋势下，我国自上世纪九十年代开始探索与世界经济接轨的区域经济运作模式，先后在沿海等城市设立了以保税政策为主要形式的经济区块，如保税区、保税物流园区、出口加工区等。随着我国加入WTO后，逐步开放国内市场，保税区等早期保税形式区域的政策优势不再凸显，对区域经济的带动作用日益减弱。为保证经济又好又快发展，我国继续深化改革，提出建设保税港区的战略规划。自2005年6月第一个保税港区——上海洋山保税港区成立以来，截止2010年5月，国务院先后批准设立了天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区、宁波梅山保税港区、广西钦州保税港区、厦门海沧保税

6、港区、青岛前湾保税港区、广州南沙保税港区、深圳前海湾保税港区、重庆两路寸滩保税港区、张家港保税港区、烟台保税港区、福州保税港区14个保税港，以此提高我国港口的竞争力，促进我国现代物流业及开放型经济的发展。保税港区是我国在对外开放过程中选择的一种海关监管模式，是我国港口向世界自由贸易港发展探索的雏形。设立在港口作业区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工、贸易展示等功能的海关特殊监管区域。保税港区作为中国特色的自由贸易港，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显及与国际惯例最接近的特殊经济功能区。o浙江省作为沿海外向型经济的代表省份之一，一直走

7、在改革创新的前沿，1992年国务院在宁波成立了宁波保税区，利用区位和港口优势，大力发展港口经济，整合区域资源，形成以外向型经济和民营经济两者并举的发展格局，外贸依存度超过100％。2008年2月，在北仑港南部设立了我国第五个保税港一～梅山保税港区，这一定程度上帮助北仑港突破了受用地缺乏、港区分离的瓶颈。在经济全球化背景下，港口已经成为一个国家或地区参与国际分工合作和竞争的重要战略资源和比较优势，国际化、便利化、物流化、信息化、组合功能型的港口已经成为国际一流枢纽港的共同特征。目前，国际各港口均在向第三代海港物流浙江大学硕士学位论文宁渡．市