现代物流与城市群经济协调发展研究

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1、中文摘要城市化进程的加速推进是我国当前经济与社会发展所面临的重大战略任务。在我国城市化发展过程中，各种资源要素在空间的聚集与扩散呈现出许多新的特征。特别是长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区三大城市群的形成与发展已经构成我国整个国民经济发展的三大重要增长极。作为中国经济增长全局的主导，探讨如何增强这三大区域的整体发展动力，使资源在三大城市群得到优化配置，从而带来更有效率的产出，已经成为关系我国国民经济与社会发展的重大战略课题。而长期以来，由于受行政区划分割的影响，城市大都是以行政管辖区作为组织区域经济发展的基

2、本单元，产生了产业同构、重复建设、恶性竞争等众多“行政区经济”问题，造成大量资金、土地、能源的不合理利用。因此，按照中央提出的科学发展观的要求，研究促进城市群经济协调发展的因素，促进城市群内城市之间的分工合作就显得极其紧迫和尤为必要。各国的发展实践也证明，现代物流的发展能够有效促进生产要素的合理流动，优化资源的空间配景。基于上述背景，本文拟通过现代物流的这一特征为切入点，分析现代物流对资源要素空间聚集的作用机理，以此作为分析工具探求促成城市群经济协调发展的途径，在此基础上深入分析现代物流对城市群经济协调发展

3、的各种具体贡献，并结合长三角城市群的实证分析，论证城市群经济增长与物流业发展之间的互动关系。全文共分为六章，第一章为绪论部分，首先阐述了论文的选题背景，并阐明其研究意义，对论文涉及的主要概念进行了界定，在此基础上提出本文的研究思路和框架以及创新点。第二章对选题相关的理论文献进行梳理总结。第三章先是对现代物流对资源要素空间聚集的关系进行了阐述，继而对物流活动与城市空间演化的机理从理论上和实证上进行深入的论述，在此基础上进一步以资源空间聚集作为桥梁将城市群资源要素的扩散与聚集与物流业的发展之间的理论联系进行充分

4、的分析。第四章和第五章是本文理论分析的重点，其中第四章讨论了影响城市群协调发展的经济因素。这些因素从两方面着手，先是城市群经济增长最基本的经济要素的层面，然后是经济发展的宏观和微观动力机制和可持续发展问题；而第五章与第四章在结构上完全对应，逐一论述物流业对城市群经济协调发展的经济要素层面、增长动力层面以及生态环境层面的作用。另外，在第五章的第六节，本文将提出一个物流业对城市群经济协调发展的贡献的数量模型，以便更好的总结本文第四章和第五章的内容。笔者希望通过这种论述能够更加清晰、细致的探索物流业对城市群经济的

5、积极作用。在论文的最后一章，通过对长江三角洲城市群的案例研究，定性实证考察与计量经济检验相结合，进一步论证了现代物流与城市群经济协调发展相关关系及现代物流发展的作用和贡献。本文的主要结论除了论述了现代物流对城市群经济协调发展的重要作用之外，更详细论述了针对每个促进城市群经济协调发展的要素，现代物流发挥的作用以及它发挥作用的机制。因此本文的理论贡献在于对现代物流对城市群经济协调发展的作用机制的详细分析上，并且提出了一个分析框架，给现代物流对城市群经济协调发展问题的后续研究一个参考。本文的创新之处在于：1．结合

6、现代物流与城市群经济协调发展的两个理论领域。现代物流是理论界新兴的研究领域，有关这方面的研究正在不同的方向逐渐展开，与实际的结合也比较紧密；城市群经济协调发展理论也是理论界比较新的研究方面，它涉及包括新城市地理学，区域经济学，发展经济学等诸多学科。在两者的结合方面，虽然有较少量这方面的类似研究，但是就现代物流与城市群协调发展及贡献研究当属理论上的空白，本文的尝试可以说是对这一理论的创新。2．本文采取的分析框架也属首次尝试，从不同的层面探讨了现代物流对城市群经济协调发展的贡献作用，这样可以更加清晰详细的梳理现

7、代物流对不同的经济发展因素的促进作用。这个分析框架应用了经济发展的“城市群经济协调发展的要素分析框架”，这是一种在新古典增长理论基础上的对经济增长的理论创新。笔者在这个分析方法的基础上进行了大量的补充研究，虽然也借鉴了国内国外一些学者的研究结论，但是将它们融入这个框架是一种总结和创新。这种分析框架很类似国外学者常常提到的概念模型(ConceptModel)，也是模型的一种形式，作为分析的基础可以不断的扩展，进行后续研究等等。3．本文通过建立的分析框架，结合进行的理论分析，提出了一个描述现代物流对区域经济协调

8、发展的作用的数量模型，并进行了实证研究。这个模型在第四章的最后一节提出，作为对概念模型的有益补充，使基于原有分析框架的理论研究更加严密和数量化。另外，模型有开放性，可以依据研究的进展进行不断的完善。关键词：城市群协调发展现代物流业要素空间聚集lIABSTI认CTTheaccelerationofurbanizationiSthestrategictaskforclIina’seconomicandsocialde