沥青混合料同轴剪切重复荷载试验方法与评价指标-researchgate

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1、Seediscussions,stats,andauthorprofilesforthispublicationat:https://www.researchgate.net/publication/289171901Methodandevaluatingindicatorofcycliccoaxialshear-loadtestforasphaltmixtureArticleinJianzhuCailiaoXuebao/JournalofBuildingMaterials·June2013DOI:1

2、0.3969/j.issn.1007-9629.2013.03.011CITATIONSREADS0104authors,including:HanGengYongZhangShanghaiMaritimeUniversityHebeiUniversityofTechnology12PUBLICATIONS37CITATIONS979PUBLICATIONS4,664CITATIONSSEEPROFILESEEPROFILEAllcontentfollowingthispagewasuploadedb

3、yHanGengon06June2017.Theuserhasrequestedenhancementofthedownloadedfile.第１６卷第３期建筑材料学报Ｖｏｌ．１６，Ｎｏ．３２０１３年６月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＢＵＩＬＤＩＮＧＭＡＴＥＲＩＡＬＳＪｕｎ．，２０１３文章编号：１００７－９６２９（２０１３）０３－０４４１－０５沥青混合料同轴剪切重复荷载试验方法与评价指标李立寒１，耿韩１，章毅１，２，吕天华１，３（１．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海２０１８０４；２．上海市城市建设设计

4、研究总院，上海２００１２５；３．同济大学建筑设计研究院，上海２０００９２）摘要：在分析车辆荷载对沥青面层结构作用模式的基础上，设计了沥青混合料同轴剪切重复荷载试验，提出以剪切回弹模量和塑弹比为评价指标来判别沥青混合料剪切变形特性．基于３种沥青、２种级配混合料的同轴剪切重复荷载试验结果，评判剪切回弹模量与塑弹比指标的合理性，分析它们的影响因素及变化规律．结果表明：剪切回弹模量与塑弹比指标可以反映沥青混合料剪切变形黏弹性本质特征，并与混合料动稳定度存在良好的相关性；采用改性沥青、增大沥青混合料最大公称粒径

5、、降低峰值荷载、缩短荷载周期，将提高沥青混合料剪切回弹模量、降低塑弹比．关键词：道路工程；沥青混合料；同轴剪切重复荷载试验；剪切回弹模量；塑弹比中图分类号：Ｕ４１４文献标志码：Ａｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－９６２９．２０１３．０３．０１１ＭｅｔｈｏｄａｎｄＥｖａｌｕａｔｉｎｇＩｎｄｉｃａｔｏｒｏｆＣｙｃｌｉｃＣｏａｘｉａｌＳｈｅａｒ－ＬｏａｄＴｅｓｔｆｏｒＡｓｐｈａｌｔＭｉｘｔｕｒｅ１，ＧＥＮＧＨａｎ１，ＺＨＡＮＧＹｉ１，２，ＬＴｉａｎ－ｈｕａ３ＬＩＬｉｈａｎ（１．ＫｅｙＬａｂ

6、ｏｒａｔｏｒｙｏｆＲｏａｄａｎｄＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１８０４，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｈａｎｇｈａｉＵｒｂａｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＤｅｓｉｇｎａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００１２５，Ｃｈｉｎａ；３．ＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌＤｅｓｉｇｎａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００９２，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓ

7、ｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｌｏａｄｐａｔｔｅｒｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｒａｆｆｉｃｌｏａｄｏｎｐａｖｅｍｅｎｔｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｃｙｃｌｉｃｃｏａｘｉａｌｓｈｅａｒ－ｌｏａｄｔｅｓｔｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄａｎｄｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇｓｈｅａｒｒｅｓｉｌｉｅｎｔｍｏｄｕｌｕｓａｎｄｒａｔｉｏｏｆｐｌａｓｔｉｃｉｔｙｔｏｅｌａｓｔｉｃｉｔｙｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄｆｏｒｅｖａｌｕａｔｉｎｇｓｈｅａｒｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｆｅａｔｕｒｅｓｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓ．Ｂａｓｅｄｏｎｔ

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