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时间:2020-03-25
《重复荷载作用下沥青混合料流变次数试验.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第30卷第12期公路交通科技V01.30No.122013年12月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentDec.2013doi:10.3969/j.issn.1002—0268.2013.12.001重复荷载作用下沥青混合料流变次数试验李强卜2,高磊2,(1.南京林业大学,江苏南京210037;王宏畅1,李国芬12.东南大学,江苏南京210096)摘要:提出基于标准化应变率准则、粗糙惩罚法和霍尔模型的沥青混合料流变次数计算方法,通过重复荷载永久变形试验
2、对3种沥青混合料的流变次数及变异性进行了研究,对其主要影响因素进行了敏感性分析,并以流变次数为主要控制指标建立了沥青混合料永久变形回归公式:研究表明基于标准化应变率准则的流变次数计算方法可以明显地减小计算离散性,计算结果更符合其真实物理意义:温度、荷载水平、围压水平以及加栽时间等因素对流变次数均有显著影响。流变次数与斜率b以及不同荷载作用次数下的累积永久变形均有很好的相关性,可以作为沥青混合料抗车辙性能的评价指标。基于流变次数的永久变形回归公式可以在不同的荷载和环境条件下全程预估不同种类沥青混合料永久变形的发展过程一关键词
3、:道路工程;计算方法;重复荷载永久变形试验;流变次数;变异性中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:1002—0268(2013)12—0001—06ExperimentonFlowNumberofAsphaltMixtureunderRepeatedLoadLIQian91一,GAOLei2,WANGHong—chan91,LIGuo—fenl(1.NanjingForestryUniversity,NanjingJiangsu210037,China;2.SoutheastUniversity,Nanjin
4、gJiangsu210096,China)Abstract:Acalculationmethodforflownumberofasphaltmixturebasedonnormalizedstrainratecriterion,roughnesspenaltymethodandHoerlmodelisproposed.Therepeatedloadpermanentdeformationtestisconductedonthreetypesofasphaltmixturetoanalyzetheirflownumbersa
5、ndvariability.Themainfactorsofthemarealsoinvestigated.Usingtheflownumberasthemainindicator,theregressionformulaofpermanentdeformationisderivedforasphaltmixtures.Itisfoundthat(1)theproposedmethodcangreatlyreducethecalculationdiscreteness,theresultcanwellmatchitsphy
6、sicalmeaning;(2)temperature,loadmagnitude,confiningpressuremagnitudeandloadingtimehavesignificanteffectsonflownumber;(3)flownumberhasagoodcorrelationwithslopebandaccumulativepermanentdeformationunderdifferentloadingcycles,itcanbeusedasanevaluationindicatortoanti—r
7、uttingperformanceforasphaltmixtures.Theregressionformulaofpermanentdeformationbasedonflownumbercanaccuratelypredictthedevelopmentofpermanentdeformationofdifferenttypesofasphaltmixtureunderdifferentloadingsandenvironmentalconditions.Keywords:roadengineering;calcula
8、tionmethod;repeatedloadpermanentdeformationtest;flownumber;variability0引言针对Superpave体积设计法缺乏有效的路用性能收稿13期:基金项目:作者简介:评价手段这一缺陷,美国国家公路合作研究计划NCHRP9—19项目[1进行了大
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