铁路的防护措施《铁路条例》

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1、屋宇署註冊承建商作業備考14鐵路的防護措施《鐵路條例》《地下鐵路（收回土地及有關規定）條例》《建築物條例》（第123章）附表5所列地區的第3號地區由於地下鐵路公司與九廣鐵路公司於2007年12月2日合併，香港鐵路有限公司（下稱“港鐵公司”）成為香港境內所有鐵路路線的營運者，其現時營運的路線如下：荃灣線、觀塘線、港島線、將軍澳線、東涌線、機場快線、迪士尼線、東鐵線、西鐵線、馬鞍山線及輕便鐵路。2.為保障鐵路構築物的安全和穩固，當局已在有關的圖則上劃定並顯示各鐵路保護區，並已制訂一套建築／工程指引。港鐵公司備有顯示鐵路保護區圖則的副本，

2、供公眾查閱；如須閱覽及下載有關圖則，可登入港鐵公司網頁http://www.mtr.com.hk./chitxt/railway/protection_boundary_map.html。3.一般的指引是，鐵路保護區的界線為鐵路構築物外圍或鐵路圍欄／圍牆對開約30米（如無鐵路圍欄／圍牆，則由最接近的鐵路起計），但假如某地段有部分土地位於該30米範圍之內，則整個地段均會劃為鐵路保護區。在港鐵站所在之處，界線所包括的範圍將更廣闊。4.若干鐵路路線的鐵路保護區被指定為《建築物條例》附表5所列地區的第3號地區。這些保護區在上述附表所載的圖則

3、上劃定並加上黑邊顯示，並會按情況需要而予以修訂。這些圖則的副本存放在土地註冊處。市民亦可親臨屋宇署樓宇資訊中心或瀏覽屋宇署的網頁(http://www.bd.gov.hk/chineseT/ScheduledAreas.html)，查閱圖則的副本。有關詳情載於《認可人士、註冊結構工程師及註冊岩土工程師作業備考》APP-39。-2-5.附錄A所載的指引適用於在鐵路保護區內進行的所有建築工程（包括土地勘測工程及地下排水工程）。在附表所列地區的第3號地區範圍內進行的土地勘測工程及地下排水工程，須受下文第11段所述的額外管制措施規管。建築工

4、程6.港鐵公司會按需要監察鐵路構築物的沉降和震動情況，如有任何欠妥之處變得明顯，即會通知有關人士。此外，港鐵公司就該情況所擬備的監察記錄的副本，亦可供註冊承建商索閱。7.任何其他必須在建築地盤內進行的監察工作（例如監察地下水位變動），均應由認可人士指示負責有關地盤的註冊承建商執行。註冊承建商應與港鐵公司保持定期聯絡，並在有需要時互報監察記錄。8.屋宇署署長可根據《地下鐵路（收回土地及有關規定）條例》（第276章）第12條的規定，以書面授權港鐵公司職員進入任何位於鐵路保護區內的建築地盤，以監察建築工程。另外，運輸及房屋局局長亦可根據《

5、鐵路條例》（第519章）第24條的規定發出此類通告。毗鄰鐵路通風塔的建築物開口9.毗鄰／靠近鐵路通風塔的物業的設計及改動，均受一定程度的限制，以減低火焰或煙霧造成污染的風險。因此，註冊承建商不應把建築物的任何開口，例如可開啓或固定式窗戶、門道、建築物通風系統入風或排風口，以及同類構件，設置於接近鐵路通風塔開口5米範圍內，而不論此類通風塔是否為獨立式裝置或作為建築物的一部分。如鐵路通風塔所排放的氣體經疏導後，不大可能因自然對流而影響建築物開口，有關距離可縮減至2.5米。土地勘測工程及地下排水工程10.事實證明，對鐵路構築物上進行中的建

6、築工程加以監察，成效甚大，過去就曾發現不少土地勘測工程具潛在危險。土地勘測工程尤為危險，如有疏忽，可導致鑽頭鑽破地下鐵路隧道，更有可能擊中列車。-3-11.在附表所列地區的第3號地區範圍內進行的土地勘測工程，須事先取得建築事務監督的批准和同意。有關人士應呈交《建築物（管理）規例》第8(1)(l)條所訂明的圖則，並依照附錄A所載的指引擬定建議書。如有關人士欲就土地勘測工程申請取得批准和同意，並以同步方式處理申請，應按照《認可人士、註冊結構工程師及註冊岩土工程師作業備考》ADM-16辦理。在附表所列地區的第3號地區範圍內任何建築物進行的

7、地下排水工程，均不屬於豁免審批工程，須就工程申請批准及施工同意，並且受《建築物條例》的全部條文規管。12.至於在附表所列地區的第3號地區範圍外的鐵路保護區內，無論是進行土地勘測工程，或是在現有建築物內或為現有建築物進行地下排水工程，均應在展開工程前向港鐵公司提交建議書，以徵詢意見。給認可人士、註冊結構工程師及註冊岩土工程師的指引13.屋宇署已向認可人士、註冊結構工程師及註冊岩土工程師發出內容相若的作業備考。建築事務監督區載佳檔號:BDGP/BORD/67BDRAIL/29/78(VIII)初版:1987年6月上次修訂版:2010年1

8、2月本修訂版:2013年5月（助理署長／拓展1）（修改標題、第1-7、9-13段和附錄A）附錄A（註冊承建商作業備考14）評估土木工程建設／建築發展項目對鐵路構築物及鐵路操作所引起影響的技術準則A.概述所有在鐵路保護區範圍內興建新樓宇