对于箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究

对于箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究

ID:32451859

大小:182.75 KB

页数:3页

时间:2019-02-05

对于箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究_第1页
对于箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究_第2页
对于箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究_第3页
资源描述:

《对于箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究邹小忠李飞江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院常州213016摘要:越来越多的欧式箱体单梁在实际中应用,但对于欧式单梁起重机,存在大劲板与上盖板焊接还是与下盖板焊接的问题。针对该问题进行了实验,分析了实验数据,并初步得出相关结论,同时展望进一步研究对起重机节能和经济性的影响。关键词:电动单梁起重机;大劲板;焊接;上盖板;下盖板中图分类号:TH215文献标识码:A文章编号:1001—0785(2015)04—0079—03Abstract:MoreandmoreEuropeansingleboxgirde~ar

2、eappliedinpractice,butit’SnecessarytodeterminewhetherthestifenerisweldedwitheitheruppercoverorlowercoverfortheEuropeansingleboxgirder.Thepaperdescribesthetestbeingperformedtosolvethisproblem,analyzethetestdata,andinitiallygettheconclusions,withexpectationoftheefectoffurtherre

3、searchonenergyconservationandeconomyofthecrane.Keywords:electricsingle—girdercrane;stifener;welding;uppercoverplate;lowercoverplate严重。0引言从受力情况分析,大劲板焊接在下盖板的箱现在越来越多的电动单梁起重机采用欧式双梁体梁,电动葫芦行走在下盖板的厚板上,葫芦通箱体结构形式,而不采用原来U形梁加焊工字钢。过小车轮压传递给下盖板厚板,下盖板厚板通过因为欧式箱体单梁制作工艺简单,自重轻,能够合腹板与其焊接,以及大劲板与底

4、板的横向焊接传理使用厂房空间,起升净空高。尤其箱体具有稳定递给整个箱体梁(而对于大劲板焊接在上盖板情性好、对主梁减少冲击载荷等优点,所以,在新的况,只有下盖板与腹板焊缝连接),对于整根梁安装验收中碰到很多此类起重机。但发现欧式单梁(见图1),大劲板与下盖板焊接的梁受力情况就如起重机箱体梁内部大劲板的焊接有2种情况:1)直同多跨点连续静定梁,受力较复杂。假设只有大接焊接在主梁上盖板,和盖板间隔50Bin或更小5劲板与下盖板焊接连接,每个大劲板就像一个刚mln;2)直接焊接在下盖板厚板上,和上盖板间距性悬挂支点,对轮压可以进行分担。因而整体刚50in

5、ln左右。对于大劲板焊在哪块板上争论很多,度要好,弹性小,变形小。从受力点情况而言,没有具体理论和试验依据,本文针对2种不同劲板跨中下应力也应小于大劲板焊接在上盖板的梁,的焊接方式,进行实验研究和探讨。但对于箱体相同截面的主梁许用应力计算时,大劲板并没有参与截面的质量特性计算。还有对于1验收数据分析大劲板焊接在下盖板的梁,尤其对于大劲板靠近为了更好地具有可比性,从最近几年新安装在跨中部分的,焊缝在满载的状况下,能否脱焊,验收中挑选了10台吨位跨度相同LDX10—如此焊接能否引起疲劳破坏,为了回答这些问题,16.5A3,并且查看图纸主梁尺寸基本相同

6、或接近需要试验来验证。的箱体单梁起重机,其中5台大劲板与下盖板焊接,其余5台大劲板与上盖板焊接.从I-H¨I¨验收的数据和现场载荷试验情况看,大¨-¨¨●__·_●ll劲板焊接在盖板的起重机刚度好,下挠:l/J、车车轮:¨●Il:@)::::::::=::::::==:::::::::小,弹性小。相反,焊接在上盖板的起焊接点焊接点焊接点焊接点焊接点焊接点重机在下个年检周期,下挠情况相对图1整根梁示意《起重运输机械》2015(4).-——79-——板与下盖板焊接(XL1一XL6),同时为了降低大劲2试验情况板与腹板下盖板连接焊缝的影响,把大劲板两边

7、倒为了更好试验,做了9台跨度为6m,主要材角。大劲板与下盖板间焊缝全部双面满焊,焊高为料为q235B,外形和截面一致的,见图2。其中3台5-6mill。梁的制作请专业起重机制造厂家,严格为大劲板与上盖板焊接(XL7~XL9),6台为大劲按照生产工艺,排除质量因素对实验的影响。在PME一50脉冲疲劳试验机上对XL1一XL6号梁做梁下翼缘拉力试验,为了更好地体现低周循环和高周循环特性,r=0.25,r=0.5。为了更好地具有可比性,作用在梁上的力xL7:XL1、XL8:XL3、XL9=XL5,跨中截面实测应力见图2实验梁示意图表1。表1跨中截面实测应

8、力值梁的编号XL1XL2XL3XL4XL5XIJ6XL7XL8XL9理论0.250.250.250.5O.5O.50.250.250.5

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。