铁路真题及答案-2013

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1、铁路真题及答案・20132013年度全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务（铁路）应考人员注意事项本试卷科目代码为“4”，请将此代码和应考人员信息填涂、填写在答题卡相应栏目上。全卷共三大题，全部在答题卡上作答。其中第一、二大题为客观题，共30题，连续编号，请按题号在答题卡上将所选选项对应的字母涂黑；第三大题共5题，请在答题卡的指定区域内作答，不得将答案写出黑框Z外，否则会影响考试成绩。本试卷所有填涂部分请使用2B铅笔，书写部分请使用黑色钢笔或签字笔。在试卷上作答无效。一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中。只有1个最符合题意）

2、1、测量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其轴线满足应有的（D）条件。P1A.稳定B.物理C.强度D.几何2、在线路复测中，当复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（B）A、复测成果B、定测成果C、复测与定测成果的算数平均值D、复测与定测成果的均方根平均值3、修正隧道设计支护的主要参数的主要依据是（C）P7A、洞外控制测量B、洞内控制测量C、围岩变形测量D、洞内外联系测量4、对于厚大体积混凝土，可优先选用（D）水泥。P11A、硅酸盐B、普通硅酸盐C、快硬硅酸盐D、复合硅酸盐5、预制吊环钢筋应采用（B）oP14A、经冷拉

3、处理的I级热轧光圆钢筋B、未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋C、经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋D、未经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋6、影响混凝土凝结时间的主要因素是（D）P15A、水灰比B骨料级配C骨料含水率D水泥品种7、正常情况下，混凝土抗压强度代表值，应取每组（B）各标准时间强度的算数平均值。P16A、2B、3C、4D、58、位于平缓山地，且中心开挖高度小于5m的一般土质路堑地段，宜采用的开挖方法是（A）opl7A、全断曲开挖B、横向台阶开挖C、逐层顺坡开挖D、纵向台阶开挖19、铁路路基工程沉降观测应采用（B）几何水准测量。P24A、一等B、二等C

4、、三等D、四等10、在石料缺乏、地基承载力较低的路堤，宜采用的路基支挡结构是（C）oP30A・重力式挡土墙B・短卸荷板式挡土墙C.扶壁式挡土墙D.土钉墙11、对于地下水埋藏浅的路基，宜采用的路基防排水方式是（A）。P36A.渗水暗沟B.渗井C.渗管D.渗水隧洞12、水深在1.8m,流速0.25m/s的土，适合采用的围堰形式是（A）。P38A.土围堰B.土袋围堰C.钢板桩围堰D.竹笼围堰13、营业线施工前，施工单位应与之签订施工安全协议的单位是（D）oP255、P338A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.设备管理单位14、水深、湍急、不宜设置临时

5、支墩的河流中的人跨铁路钢梁宜采用（A）oP59A.全悬臂拼装B.半悬臂拼装C.中间合龙悬臂拼装D.两侧对称悬臂15、铁路隧道施工最有效的施工除尘方式是（B）oP89A.干式凿岩B.湿式凿岩C.机械通风D.个人防护16、富水岩溶隧道施工中，探明地下水储量最直观的方法是（C）。P71A.地质素描法B.隧道地震波法C.钻探法D.红外线法17、隧道监控量测中，属于选测的检测项目是（C）0P73、P163A.拱顶下沉B.净空变化C.围岩压力D.洞口段地表下沉18、长轨储存基地联络线最小曲线半径是（B）oP99A.100mB.300mC.500mD.600m1

6、9、铁路横穿村镇居民房屋的安全保护区距离是（C）oP295A.8mB.lOmC.12mD.15m20、铁路安全事故调查期限从（A）Z日起算。P305A.事故发牛B.事故报告C.事故调查开始D.事故调查组成立二、多项选择题（共10题•每题2分。每题的备选项中。有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1、隧道贯通误差包括（AC）。P6A.横向误差B.纵向误差C•高程误差D•洞外控制测量误差E.洞内控制测量无擦2、水泥质量检验试验项目有（ABCD）oP10A.标准稠度用水量B.凝结吋间C.安定性D.胶砂

7、强度E.和易性3、粗骨料质量主要影响（AB）oP15A.弹性模量B.抗渗性C.混凝土强度D.抗冻性E.混凝土干缩与徐变4、铁路路基地基处理中需要做工艺性试验的是（BCDE）oP25-30A.抛石挤淤B.挤密砂桩C.碎石桩D.高压旋喷桩E.强夯5、抗滑桩施工方法正确的是（AC）oP32A.分节开挖，节高0.6-2mA.群桩从中间向两端开挖B.群桩从两端向滑坡主轴开挖C.抗滑桩与路堑同时施工D.先施工路堑再施工抗滑桩6、沉井基础的优点是（ACD）oP42A.刚度大B.能承受较大的上部荷载C.较大的横向抗力D.抗震性能可靠E.施工成本较低P577、预应力

8、箱梁应在（ABC）达到要求后进行预应力钢绞线终张拉。A.梁体混凝土强度B.梁体混凝土弹性模量C.梁体混凝土龄期D.梁体混凝