门店物流论文范文-浅议连锁超市物流配送模式优化word版下载

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1、门店物流论文范文:浅议连锁超市物流配送模式优化word版下载导读：本论文是一篇关于连锁超市物流配送模式优化的优秀论文范文,对正在写有关于门店论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段：［摘要］连锁超市的日常运营活动中，配送处于一个十分关键的位置,它是联系连锁超市物流系统的屮心。论文主要以SG超市当前的配送方案为例进行研究分析，捉出配送优化方案，包括中转中心的选址和配送调度路径的优化。［关键词］连锁超市；P—中值模型；重心法选址；节约算法［］A［文章编号］1005-6432(2011)28-0015-041SG连锁超市配送系统口前状况分析(

2、1)配送效率低下。配送信息经过多次人工传递到达配送中心后易产生失真现象，一旦订单上的信息与超市不一致，配送中心就不得不多次配送，以满足门店要求，保障客户满意度。但是多次配送不仅影响配送服务水平、增加不必要的配送成本，还造成了整车装载率低、回车空驶率高、运力大量浪费，而且使递送速度慢，保证率低。(2)物流信息技术手段落后。新建的马群配送中心设备先进，管理系统较为完善。但超市与供应商之间的电子数据交换系统未能广泛应用。且SG超市虽然在库存、自动化标识上应用了现代化的科学管理，但分货、拣选等基本上仍然以人工操作为主。包括SG超市在内的连锁超市的迅

3、速发展，对物流作业的“拆零”需求越來越强烈，订货商品的多品种、小批量化使得配货作业人手不足的矛盾非常突出。2SG超市在南京市江宁区门店物流配送系统简介江宁区SG超市门店众多，据不完全统计在80个左右，由于路径调度优化算法的特点，其复杂度随着理由规模的扩大而成指数级增长,所以，为了简化模型，本文选取了江宁区比较具有典型性的11个超市门店,各个门店的位置如图1所示。目前的配送情况是货物从马群配送中心发车，分别向各个门店进行单独配送，这样就造成了装车运载率低，回车空载率高的理由，造成了大量运力的浪费。针对此目前状况,本文提出如下的配送优化思路：在

4、江宁地区设立若干个中转中心，则由马群配送中心向各个门店的配送过程调整为，由马群配送屮心派出载重量较大的货车将江宁区11个门店所需的货物先运送到该地区的中转中心，然后由中转中心派出载重量较小的货车将货物分别配送到各个门店。3中转中心选址模型3.1假设条件SG连锁超市的南京市江宁地区的屮转屮心选址理由是在给定11间门店作为备选点的地址集合中选出一定数目的门店地址扩建成为中转中心，从而建立一系列的配送区域，实现中转中心到各间门店所形成的配送系统总物流费用最小。为了便于建立数学模型,作如下假设:⑴各间门店之间的运输距离、单位运输价格均已知；(2)各

5、间门店的日需求量一定；(3)屮转屮心的仓库无能力限制约束。各间门店之间的运费表如表1所示，各间门店货物日需求量如表2所示。3.2重心法选址重心法的原理如下：将物流系统的资源点和需求点看成是分布在某一平面内的物体系统，各资源点和需求点的物流量可分别看成是物体的重量，物体系统的重心将作为物流中心的最佳位置，具体过程如下：设在某计划区域内，有n个资源点和需求点，各点的需求量或资源wj(j=l,2,3,・・・,n),它们各自的坐标是(xj,yj)(j二1,2,3,…,n)。模拟网络可以如图2所示。先计划在该区域内设置一个物流中心，设该物流中心的坐标

6、是(xd,yd),物流中心至资源点或者需求点的运费率是aj。根据求平面中物体重心的策略，可以得到：最终求得中转中心的坐标为(7.1,6.l)o通过重心法求得的目标点并不一定与某一个门店完全符合，在上述计算结果的地理坐标周围一定范围内确定出几个候选的中转中心,构成候选中转中心集，再利用P-中值法，从中转中心集中选出两个候选门丿占,并最终确定为扩建成为中转中心的目标门丿占。3.3P-中值模型（1）模型的建立根据以上分析，建立模型如下：因此，移走候选点6所产生的增加量是最小的，所以被移走的候选位置是候选点6。此时,k=2,计算结束，结果为在候选位

7、置0,7扩建为中转中心,运输总成本为1060.5,如图4所示。1配送路线优化3.1理由描述有2个中转中心，每个中转中心只对本区域内的门店进行配送服务，第i个门店的货物需求量为gi（i二1,2,…，m）,需要将货物从中转中心分别配送到各个门店。由中转中心派出载重量为q的货车来承运，已知gi

8、车只能服务于一条线路，每辆车的载重量为12t；②每条线路都不得超过车容量限制；③每个门店只能服务一次；④所有车辆都是由中转中心出发，配送完成后返回到中转中心；①每个门店的需求量都