浅谈我国制造业与物流业的联动发展

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1、2009年第11期物流工程与管理·物流论坛·第31卷总第185期LOGISTICSENGINEERINGANDMANAGEMENT浅谈我国制造业与物流业的联动发展□庞文英（上海海事大学产业经济学，上海200135）【摘要】文中面对日趋激烈的全球性市场竞争，如何降低运营成本、提高产品质量及缩短响应时间成为制造企业面临的首要问题：借助于物流企业的专业优势、与物流企业联动发展成为解决上述问题的有效途径。文中在中国制造业企业物流发展的现状及存在的问题的基础上，探讨中国制造业与物流业联动的必要性，并研究中国制造业与物流业联动发展的基本模式。【关键词】制造业；物

2、流业；联动；必要性；现状；措施【中图分类号】F252【文献标识码】A【文章编号】1674-4993（2009）11-0001-02Discussiononthemanufacturingandlogisticsindustrylinkagedevelopment□PANGWen-ying（ShanghaiMaritimeUniversity,Shanghai200135，China）【Abstract】withincreasinglyfierceglobalcompetition,Howtoreduceoperatingcosts,improvepr

3、oductqualityandshortentheresponsetimehasbecomethemostimportantproblemformanufacturingenterprises.Jointinglogisticenterprisesbecomeaneffectivewaytoresolvetheseissues.Thispaperdiscussesthenecessityforthelinkageoflogisticsandmanufacturingenterprises,thenstudythebasicmodeforthislin

4、kage.【Keywords】Manufacturingindustry；Logisticsindustry；Linkage；Necessity；currentsituation；Measures1制造业与物流业联动的必要性接提高制造行业整体竞争力，另一方面又表现为第三方物流物流业的发达程度和发展水平，直接关系到制造业的效(3PL)主体承接制造企业物流业务而间接提高后者整体竞争率和效益。有关专家介绍说，按照全球惯例，物流费用的降力。低被公认为是企业的第三利润源。对制造企业来讲，纯生产1.3对于制造业和物流业来说，物流外包会取得双赢的结果的时间只占全部

5、生产流程总时间的10％，而物流时间占90制造业可以以更低廉的物流成本获得更好的物流服务，％；一个产品的生产成本只占10％，而采购与物流成本占并且物流技术的发展可以从单元化技术、物流信息化技术、90％；生产的利润只占总利润的10％，而物流与销售利润先进适用的物料搬运技术、现代仓储技术四方面提高了制造占总利润的90％。业水平；而物流业的总市场份额也会进一步增加，物流业将1.1制造业与物流服务业的产业关系有更多机会得以提升客户供应链运作效率，甚至优化客户商制造业和物流服务业分别属于第二产业和第三产业，新业模式的角度提供更多服务，将大大提高行业经营水准，提型

6、工业化道路中的二、三产业密不可分，存在着互为生产要升赢利模式。素、互为服务对象、互相促进、共同发展的辩证关系。制造我国物流业的发展滞后是制约制造业发展的一瓶颈。我业为物流业的发展提供设施和技术基础，物流业为制造业提国物流业表现出物流成本高、第三方物流没有形成规模、物供生产性服务，现代物流业发展的滞后，必将在一定程度上流企业所能提供的服务种类比较单一等问题严重制约了我国影响制造业的发展，影响制造业产业结构的升级，新型工业制造业的进一步发展。化也将受到制约。我国政府在促进服务业不断发展的过程中，也认识到制促进制造业与物流业的有机结合、互动发展，不仅是调造

7、业物流外包，加快制造业流程再造，提升物流业服务水平，整产业结构变动、转变经济增长方式的重要途径，也是制造大力推动制造业和物流业融合发展、联动发展、共同发展的业和物流企业的共同要求和迫切愿望。重要。《国务院关于加快服务业发展的若干意见》中明确要求1.2现代物流对制造业升级的作用途径分析“大力发展面向生产的服务业，促进现代制造业与服务业有从作用方式上看，现代物流对制造业升级的影响一方面机融合、互动发展。”2007年9月24日国家发改委在上表现为通过现代物流技术和服务水平促进制造业物流水平直海召开首届全国制造业与物流业联动发展大会也指出：先进【收稿日期】2

8、009-10-14【作者简介】庞文英，上海海事大学产业经济学。2物流工程与管理第31卷制造业与现代物流业的联