铁路钻孔桩施工方案

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1、铁路钻孔桩施工方案目录1•编制依据11.1编制依据11.2编制原则12•工程概况22.1工程简介22.2计划工期22.3主耍设计技术标准32.4主要工程量32.5自然条件32.6施工条件63•工程重难点分析74.施工进度计划84.1施工进度安排原则84.2工期安排95•施工工艺95.1施工准备95.2工艺流程105.3施工方法105.4质量标准205.5钻孔常见问题分析及处理215.6水下混凝土灌注时常见问题原因分析与处理措施.25&资源配置计划286.1劳动力投入计划286.2设备配备计划297•安全保证措施307.2安全管理组织机构307.2安全目标307.3安全保证体系3

2、17.4安全保证措施327.5应急预案348•其他技术保证措施388丄质量保证措施388.2施工的季节性技术组织措施428.3文明施工及环境保护措施439•附件48钻孔桩专项施工方案1•编制依据编制依据(1)国家相关法律、法规和屮国铁路总公司相关规章制度；(2)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303・2009/J946・2009)；(3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003/J286-2004)；（4）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203・2008）；（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424・2010）；（6）《铁路混

3、凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（7）《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR9212・2015）；（8）工地调查资料；（9）实施性施工组织设计（10）依据本投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验；钻孔桩施工方案编制遵循安全第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局的原则。1.2编制原则（1）积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工、协作队伍建设等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。（2）坚持“安全第一，预防为主，综合治理叩勺指导思想，结合本工程

4、特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。（3）坚持"百年大计，质量第一“的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。（4）根据施工总工期的安排和分阶段节点工期耍求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。（5）采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团公司各专业优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项冃信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。（6）按照生产组织

5、工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。（7）文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系（GB/T24001:2004）和职业健康安全管理体系（GB/T28001-2011）o2.工程概况2.11程简介上行线跨龙城专用线特大桥工程起止里程为SDK108+215〜SDK110+529.15,全长2314.15m。钻孔桩直径分为1.25m、lm两种形式，全桥共计钻孔桩426根，桩基长度在43m-70mo联络线跨通岛路特大桥起止里程为LDK110+804.14—LDK112+427.28,全长1623.14m。全桥共计374根，桥基

6、长度在44m-78mo化石联络线跨管廊大桥工程起止里程为SHDK109+285.65〜SHDK109+490.6,全长204.6m。钻孔桩直径为lm,全桥共计钻孔桩36根，桩基长度在44m-47mo2.2计划工期上行线跨龙城专用线特大桥:设5台钻机，每台1天施工2根桩基，43天完成；考虑雨季及其他因素不能施工的天数15天，共计58天完成；化石联络线跨管廊大桥：设2台钻机，每台1天施工2根桩基，9天完成；虑雨季及其他因素不能施工的天数10天，共计19天完成；联络线跨通岛路特大桥：设5台钻机，每台1天施工2根桩基，38天完成；考虑雨季及英他因素不能施工的天数15天，共计53天完成；

7、2.3主要设计技术标准（1）铁路等级：国铁I级；（2）止线数目：单线；（3）设计速度：化石联络线跨管廊大桥120km/h；上行线跨龙城专用线特大桥100km/h；联络线跨通岛路特大桥90km/h；（4）设计活载：中■活载;（5）轨道类型：重型，铺设有缝线路、有斫轨道；2.4主要工程量2-1主耍工程量数量表2.5自然条件2.5.1水文状况沿线所经地区水系主要为地表水，沿线主要的地下水类型有第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H3；具冇镁盐侵蚀性，环境作用等