电气接插件故障检测技术分析

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1、西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，．本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下：1、对电气接插件的故障检测采用了量化的检测标准进行故障检测。对瞬间断路的时间长度进行了量化，能够捕捉到微秒级的瞬间断路情况；对瞬间断路的瞬路阻值大小也进行了量化，可以对检测系统的断路阻值标准进行大小设定，如可以设定阻值的大小从1Q到500Q的设定。2、

2、对接插件的检测结合了振动模拟。将待测接插件置于振动台上进行振动模拟，检测系统可以对接插件处于振动状态下的可靠性情况进行检查。从而使检测结果更贴近接插件处于工作环境下的真实情况。3、引入PC机控制台，使得检测系统可以结合PC机对接插件进行检测，提高了自动化程度。联入PC机控制台后，上位机软件可以对检测参数进行设定，并且可以存储检测得到的数据，查看历史数据等。鬻嫦糍辄降、窆观日期：≥加8．107”J西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章绪论1．1课题研究背景及意义1．1．1可靠性工程与发展现代生活的快节奏，现代价值观，使人们对现代装备、设施、工具的可靠性要求越来越高。

3、什么是可靠性技术，可靠性技术(理论)是一门年轻的科学，我国引进可靠性技术(理论)只有20多年的历史。可靠性是指产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。从狭义上讲，可靠性的反义词就是容易发生故障。设计制造尽可能不发生故障的产品，这是可靠性管理的目的，与此有关的工程方法就是可靠性技术。可靠性技术既具有高深的理论研究的一面，也具有可直接应用于工程中指导技术的一面。理论研究涉及保险统计学、统计估计及检验、工业管理、信息论、人机工程学、运筹学等学科。而我们在一般的工程中，则可直接应用该学科的一些研究成果、结论和方法，尤其是我们正处于把可靠性与我们的产品相结合的初期，

4、更是如此。随着科学技术的快速发展，产品更新换代的速度也在加快，想完全通过对试样、试制品(或称样机)做长时间的使用试验之后再修改设计，就难于适应市场要求，因而要求在尽可能早的时间罩，即在开始设计时，就把可靠性考虑进去，这就是产品的可靠性设计。后面的工作就是可靠性试验和故障分析，包括制造工艺的可靠性，特殊工艺控制、制造环境和测量计量控制的可靠性，操作的可靠性，外购件的管理、图纸技术文件管理，包装运输、用户培训等过程的受控状态。只有设计与制造全过程的可靠，才能提供产品的可靠性。为什么要重视和研究可靠性?原因是人类安全的需要随着产品现代化、复杂化和大型化，在发生故障后给人类社

5、会造成的危害也越大。而且可靠性工程逐步在各个工业领域内得到广泛的应用，展望未来它将得到更大的重视与发展。那些高度复杂的产品往往由于一个零件失效而造成灾难性的后果。1986年1月28同美国“挑战者号”航天飞机，由于火箭助推器内的橡胶密封圈低温失效而引起航天飞机爆炸，西南交通大学硕士研究生学位论文第2页造成名字航员全部殉难的惨痛教训使人永志不忘。前苏联切尔诺贝利核电站放射性物质泄漏，造成大批人员伤亡，严重的环境污染，震惊了全世界。1984年12月2日深夜，印度博帕尔市近郊化工厂毒物外逸，造成2500人中毒死亡，余万人中毒受伤，其中大多数人双目失明，还有67万人受影响。19

6、98年6月3日由慕尼黑开往汉堡的德国次高速列车，由于第一节拖车的第3轮对轮箍破裂，而发生了二战后德国铁路最为惨重的列车脱轨事故，车毁人亡，上百人死亡，88人重伤。因此为了人类安全的需要应重视和研究可靠性提高经济效益。现在有些人认为，研究和推行可靠性工程需不少资金，在经济上不合算，但实际产品的可靠性工程会带来很大的经济效益，例如日本一公司为提高产品可靠性，对产品做了一次彻底设计审查和修改。经统计，花费在这次审查的费用与所得效益之比为1：23。美国西屋公司为提高某产品可靠性，曾对其设计一做了一次全面审查，所得经济效益是其审查花费的100倍以上。相反，产品中任何不可靠的因素

7、，那怕很小也会造成巨大的经济损失。例如1957年美因先锋号卫星就是由于一个2美元的元件失效，而造成了220万美元的损失。不仅如此，由于产品可靠性的提高，还将大大减少产品的维修费用，而维修费在产品全寿命周期总费用中占有很大的比例。1961年美国国防部的报告中指出，军用装备的维修费约占整个国防预算的25％以上，近年来又提高到三分之一。原苏联的有关资料统计，在产品全寿命周期内，不同产品的维修费与购置费之比分别为：飞机5：1，汽车为6：1，机床为8：1，军事装备为10．1。对于铁道机车车辆视类型不同大致为5～10．1。此外，可靠性提高除减少了维修费以外，还提