空间与效率——上海市轨道交通“明珠线”五站点步行换乘-研究

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1、第1章绪论1．1研究的缘起11换乘——提高交通运行效率的关键环节罔卜1各种交通出行方式(目H来源{ht‘p：／／l啦B皓扣雌leon／)乘坐交通工具出行，是人们日常生括的重要组成部分(图卜1)交通系统运行效率的高低，不仅影响到人们每天的H{行，而且影响到整个社会生活体系的正常运转。大量人群的出行、物流的运输等等都离不开交通系统的顺畅运行。而为了提高交通系统的运行效率，单纯通过增加交通工具的类型和数量，提高交通工具运行速度，改善线路的硬件设施条件，对整体交通运行状况的改善程度是有限的。因为，乘坐一种交通工具直接到达目的地的情况，只是众多出行状况中的一种；大量的出行

2、必须通过交通工具之问的换乘得以实现。在城市庞大的交通网络系统中，换乘，正如网络中的各个节点，其运转的顺利与高效是提高整个交通网络运行效率的重要一环。(图卜2)阿l-2P海地铁2号线中山公园站拥挤的换乘通道(目”来*：http／／1啦gesgOOlllecn／)第1章绪论1．1．2轨道交通与公交巴士换乘的问题图I-3轨道交通和公交巴士换乘的必要性(图片来源：作者自绘)对于单纯依赖公交巴士的公共交通体系而言，由于公交巴士服务半径较小，路网相对集中，很难实现较远距离的出行。并且，在当前城市小汽车急剧增长的背景下，公交巴士速度缓慢，延误时间过长的现象普遍存在。特别是在大

3、城市，由于城市规模较大，人们出行距离较长，仅通过其内部的换乘对于远距离的出行而言不具有优势。对于单纯依赖城市轨道交通的公共交通体系而言，轨道交通本身具有容量大、速度快、安全、准点及环保2第l章绪论等特点，对于缓解城市交通压力，改善城市环境可以起到巨大的作用。而且其服务半径相对较大．可以适应大城市人群出行距离较长的特点。然而，大多数轨道交通线路内部的转换往往在轨道交通站点室内就可以实现。如上海轨道交通1、2、8号线人民广场换乘站，通过巨大的换乘枢纽，在地下空间疏导人流实现换乘。(图14)因此，大量轨道交通线路内部的转换只涉及到站点建筑内部的空间和流线，与城市其他因

4、寨关联较少。然而．对于轨道交通与公交巴士之间的换乘而言，虽然部分站点在设计时考虑到两种交通工具间换乘的方便，实现了交通工具问的“零换乘”。。例如，日本的京都火车站(图卜5)和意大利的罗马中央火车站(图卜6)，就是在设计时将轨道交通站点和公变巴士站点统一考虑使乘客不需要穿越大量城市机动车道．不需要经过长时间的步行，就可以便捷且安全地到达目标车站，实现“零换乘”。但是，对于大多数城市而言，尤其是包括中国在内的大量发展中国家的城市，由于交通规划、土地使用权属和项目开发管理等多种问题的存在，设计者在规划和设计站点时很少考虑到换乘的方便性，导致轨道交通站点和公交巴士站点之

5、间往往相距甚远。它们之间的换乘多需要利用站点外部的城市空问。而且这种换乘常常迫使人们冒着发生交通事故的危险．穿越若干条城市机动车道，经过那些被违章摊点侵占的人行道方可完成。尤其对于站台层设在地面之上的轨道交通建筑而言，情况和那些将站台完全设置在地下的轨道交通站点有很大不同。(注释)站台完全设置在地下的轨道变通站点，简称地下铁站点，只有站厅层和出站口在地面之上，因此出站口的位置设置较为自由，如果在设计时稍加考“零挠橐”指在同一变通枢纽内乘客g现多种交aIA问的转换。3图卜4上海地铁1、2、8号线地下换乘枢纽(嘲片来源http：／／i眦ges9009leen／)罔卜

6、5日本京都火车站轨道交通和公交巴士站点闻的挟乘空间(圈片米掉：作者拍摄)图l_6意大利罗马中央火车站轨道交通和公交巴士站点间的换乘空『可(图片米潭：作者拍擐)第1章绪论虑，完全可以将其设置在与公交巴士站点同侧的人行道上，以减少换乘过程受外界因素的影响。而地面和地上轨道交通的站点，其站台和站厅层完全设置在地面之上。由于站点跟随轨道线路出现在城市机动车道中央，无法将其出站口直接设置在人行道上，因此，地面和地上轨道交通站点与公交巴士间的步行换乘行为穿越城市机动车道，经过站点外部城市空问，且受城市空间因素的影响较大。由此也引发了交通安全等诸多问题，对换乘的效率造成很大影

7、响。1．1．3从空间的角度研究步行换乘步行，作为人们体验城市最重要的方式，同时也是人们实现公交换乘的主要媒介。人们需要通过步行，穿越城市空间实现换乘。换乘的质量也通过步行的品质反映出来。而空间，作为与人们行为活动紧密相连的物质载体，其属性和特征与活动在其中的人们的行为特征相互作用、相互影响。空间因素作用于空间属性，空间属性对人的行为特征产生影响。同样，步行空间的因素作用于步行空间的属性，步行空间的属性对步行行为的效率等特征产生影响。‘因此，轨道交通和公交巴士步行换乘空间的品质，成为影响步行换乘效率最重要的因素。研究和步行换乘相关的空间因素，也是从城市设计的角度研

8、究如何提高步行换乘效率的